Опыт эксплуатации дизельной Санты Нью

Многое - позитив. Очень комфортно, сидения с 10ю регулировками очень удобны, много приятных мелочей типа складываемые зеркала, повторители поворотов на них, оптика линзованая в фарах, два очечника в крыше, масса ламп подсвета внутри салона удобных и т.д. всего действительно много приятного. Акустика штатная очень даже ничего в максималке. Вместительность багажника супер, в багажнике еще очень большие скрытые емкости есть для всякой всячины - можно пустой возить, все тряпки, насосы и т.д. внутрь убирать. На дороге машина стоит как влитая, высоты клиренса хватает что бы съехать куда то без проблем. На снегу и при прочих "скользкостях" курсовая стабилизация очень радует. В салоне тихо, кожа сидений вполне добротна, жесткий пластик не гремит, руль и эргономика места нравится, авто высокое - на дороге чувствуешь себя очень хорошо. Фары с ксеноном (поставил)светят очень неплохо. По надежности -21тысяча км - только перегорела одна лампа в ПТФ. Зимой очень теплая, дизель хоть, но электрика греет воздух почти сразу- быстрее чем на бензинке. Тяговитость дизеля с 180лошадками и 400НМ момента очень радует. Сзади садиться и сидеть очень удобно. Наличие рейлингов и верхних поперечен багажника радует. На дороге машина не валкая, поведение почти как у легкового авто. Скорость 180 держит и идет как влитая. Максималка до чиповки была 190 по ЖПС на автобане. Пространство салона очень радует - 5рым не тесно будет.

1. 150 лошадей на автомате хоть и дизельных - туповато и маловато для такого тяжелого авто. 2,7 бензиновый то же показался не шустрый да и 4х ступ АКПП не круто. Сразу скажу - вылечил чиповкой. Сейчас 180лошадок - очень доволен, динамика что надо, расход топлива не вырос., 2. Эти машины комплектуются плохими и слабыми амортизаторами и моей похоже особо не повезло. На неровностях они жестковаты, но жопу пробить очень просто, кузов бросает. И что самое страшное - на неровных дорогах колеса ходят на жестких пружинах как отбойные молотки и машина теряет курсовую устойчивость. Эффект как на льду. Тоже вылечил - поменял на КОНИ спорт и все стало хорошо. Жесткость амо теперь регулируется, авто стоит как влитая. НО увы - это не гарантийный случай и пришлось потратиться. Пока очень доволен эффектом., 3. Есть мелкие претензии по алгоритмам работы всяких систем и прочей мелкоте - ремень не пристегнутый может пищать на стоячей машине, датчик омывателей работает не четко, не нравится отсутствие омывателей фар (поставил потом сам), почему то нет корректора фар(бред вообще..) доводок стекол нет в отличии от самых простых европейцах. Немного расстраивает отсутствие всяких емкостей внутри салона для мелочей типа ящичков по сидениями (там места почему то совсем нету) и жаль что задние сидения не трансформруются как в 7ми местной версии. Еще отверствие для лыж между задними сидениями не помешало бы.