Отрицательное

Замена ступицы 12 000 руб через год, а че так и не особо дорого. Только стремно что их там 4шт. А если серьезно Фольга

внешность у него смешная, смешнее даже чем у рав4

Корейцы весьма хитрожопы (типа гарантия 5 лет или скока там км ) ,но и мы научились сматывать пробег перед визитом в сервис )))

Одни разочарования, отзыва то нет. Зато теперь опыт у вас по корейцам есть. Манагеров в салонах слушать нельзя, их задача убедить вас купить, неважно что и с какими качествами.

Перетяжка кожей рулевого колеса.- это ШУТКА, где такой дилер который баранку перетягивает???)) А потом, "Замена рулевого колеса в сборе" взяли и поменяли?) У приятеля на 3 летнем БМВ тоже баранка затерлась, КОЖАНАЯ,привезли под заказ,и того: 200 тысяч баранка и 45 тысяч установка )) Может перетянуть и можно было, но там подушка....

Лишь бы по гарантии все устраняли

Буржуинскому нужно ознакомится ,а то он в корейском автопроме кроме плюсов ничего не замечает .

Автор молодец ВСЮ правду рассказал, как есть.

Мне данное авто тоже не нравиться. Да 2 ляма. довольно дешевая отделка и ужасный дизайн. Плюс данного авто это его офигенский турбодизель, надежность и недорогая стоимость владения. На самом деле очень сомневаюсь ао поводу всех поломок. Можете Ваш ВИН выложить, хочу проверить.

Автор, а сколько ещё таких "неудачных" владельцев данной модели вы встречали?

Не доверяю корейцам

в цене они ооооочень лениво падают - это говорит о многом

На мой взгляд ничего глобального: рюшечки, фенечки. Совсем как барышни кисейные становимся.

У Вас сумашедшие поломки у автомобиля , как с такими поломками вообще можно ездить по дорогам Российской Федерации. Продавайте СРОЧНО автомобиль. И купите что нибудь другое. Например - что у нас в России есть еще большое? Вот ,посмотрел !!! УАЗ ПОТРИОТ наверное? И цена нормальная и не ломается. Ну точно вам говорю . И руль не протрется и сойки стабилизатора не надо менять. И каркас сидения ну точно крепкий. Извините конечно , но вы видать еще не видали проблем по серьезней. С Уважением . СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ.

А корейцы просто уже оговели! Цены от японцев, качество от китайцев! Была когда то киа церато так за три года не делал ничего при максимальной комплектации и цене 350 т р, сейчас никому не посоветую, избавитесь!

Ничего удивительного. Для современных машин это в порядке вещей. Продают не качество, а набор гаджетов. Поэтому что то получилось, что то навернулось. А насчет гарантии - корейцы насчет сжульничать впереди всех, ну может быть кроме ваза. А Рольф на калужке та еще шарашка, то ли мастера раздолбаи, то ли загрузка большая, но косячат часто.

Брехня, а не отзыв. Гарантия нормальная - меняют всё, в том числе и ступицы. Какая при этом разница автору отзыва, сколько там стоимость у дилера? Оригинальная она стоит 3-3,5 тыс в магазине. И летит никак не раз в 30 тыс, читаем форум, а не верим этим россказням. Я полгода на Х5 езжу, и до сих пор не пойму - правильно сделал, что поменял, или нет. Понятно, что лучше, но не настолько, насколько дороже

отстойный отзыв... заказуха

перетяжка руля - согласен. замена блока управления подушками - может быть не повезло. Остально - лампочки, переключатели, перекраски, чепуха. С надежностью у авто - все неплохо. Ступицу первую поменял на 116 тыс.км. Запчасти стоят копейки. Недавно заменил по кругу все аммортизационные стойки с опорными подшипниками, указанную ступицу колеса, стойки стабилизатора впереди, задние тормозные колодки, сайлентблоки нижних рычагов - 18 тыс. руб. запчасти - 12 тыс.руб работа. Вменяемо. 3 года тому назад перед продажей Трейблейзера решил отремонтировать подвеску (громыхало довольно ощутимо) - загнал в сервис - вердикт - работа+запчасти 110 тыс. руб. и это при долларе за 30.

Похоже обзор скорее был сделан на негативных эмоциях от общения с дилером. Черный кожаный салон весь был бракованный до какого то года, это всем известно, офицалы бесплатно перетягивают по гарантии, лакокрасочное после 5 лет начинают лезть "жучки" на багажнике как правило, все остальное сломать в IХ55 очень сложно, надо реально сильно постараться что бы что то ушатать.

Просто покупать надо Корейца, т.е. Веракруз , а не Чехословакское г.. но под названием ix 55

Вообще то 55-й чисто корейской сборки.Но сыпется он только успевай за 3 года гарантии заменено: руль,муфта компрессора кондиционера, лобовое стекло,опорные подшипники,задние ступицы,шаровый( пыльник лопнул или порвали сервисмены),задние амортизаторы 2 комплекта,резинки заднего стабилизатора,передние сайлентблоки,ручка двери (облезла),задняя дверь покраска -коррозия в зоне ручки двери и по центру,газовый упор пятой двери, кардан в сборе-подвесной зашумел,сейчас коробка рассыпалась-заводской брак(не зафиксированы болты хаба),теперь ждать 2-3 недели.Я честно говоря удручен,брал снятую с производства модель - за 6 лет все должно было быть вылечено,но в реальности просто постоянные поломки. Прочность ЛКП очень низкая-царапины от любых веток,управляемость дрянь-зад переставляет на неровностях постоянно,даже если загружен,на руль передает все неровности очень подробно. Подвеска с одной стороны очень жесткая -каждая кочка заметна,с другой стороны валкая. В целом если бы не цена и движок ,то машина барахло.Пока радует только двигатель,тяговитый и беспроблемный,но и потребляет больше одноклассников -по трассе 8-9 ( 3000 км в Сочи ровно 10 литров на 100,но быстро и в горах),в городе 14-15.

извините не понял, покраска каких понелей

гарантия на ступицу-3 года или сотка даже если ТО не проходить-говорю как работник официал.вообще машина неломкая-налог дорогой и расход большой-в остальном нормально.коробка и движок на пятилетней гарантии или 120000.

Тачка супер. просто на них цена на новые была будь здоров. но как оказалось не зря. рабочая была. пробег 400+.всё норм. только мелочи. движок огонь. расход норм. единственное- задние пружины слабоваты, 2-3 года и садятся. но это не криминал. можно и поменять.