ЗРЯ ВЫ ТАК!

30 марта 2018
7
Добрый всем день! Являюсь владельцем "и че" (он же i 40) с самого начала (2013 год). Согласен с другими, проблемы в машине есть, но все они не связаны с тем, что требует больших нервов и денег.
Скрип пластика, звуки в рейке, обогрев заднего стекла — присутствуют, но не парят! Расход: 12-13 литров, а если включить функцию "спорт" до 16-17, но оно того стоит, т.к. разница в динамике ощутима.
Реально ощутима!!! А то, что не удобно полозоваться подрулевыми лепестками, не соглашусь. Езжу с громкой музыкой и ориентируюсь для переключения передач вручную по тахометру. Багажник — более, чем достойный — помещаются 4 колеса 16 радиуса!
Мотор и коробка передач — без нареканий ( пробег 83 т. к.). Возможно потому, что масло (мотор и АКПП) использую японское Идемицу (пока реально из Японии, а не "строго по технологии японцев, но из...например Польши").
Кстати, всем его рекомендую! По поводу ТО: стоимость ТО от 10 000 (1 и 2 ТО) до 20 000 — последующие ТО. Однако никто не мешает покупать з/ч для ТО не у дилеров, а "на стороне" и дешевле, причём намного!
Вот и мой дилер ни разу не отказал мне в ТО на таких условиях. Уточняйте у дилеров!!!
И что ещё не мало важно, машина куплена в 2013 году за 910 000 р., а сейчас она стоит около 700 000 р. Потеря 50 штук за год с учетом отсутствия каких-либо серьезных вложений, кроме ТО, очень подкупает, тем более, что дальнейшее снижение стоимости авто будет все меньшим год от года.
Правда, спустя 4,5 года прогарела гофра глушителя. Но! Говорят, это их слабое место, а замена вместе с новой гофров стоит 3-3,5 тысячи!
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее