Идеальное сочетание великолепного дизайна, комфорта и надежности. Настоящий семейный автомобиль.
Настоящий друг семьи. Ребенок буквально вырос в нем. Очень надежный. Прекрасное южно-корейское качество всего. На трассе расход бензина 6,3-7,0 л. В городе летом до 9,1л., зимой не выше 10,1 л. Очень легкое управление (рулевое, переключение сцепления), вполне манёвренный. Очень вместительные салон и багажник. Прекрасный боковой обзор. И очень красивый внешний дизайн. Жаль, что производитель таких уже не делает. Средние расходы на ТО — 9 000 р. Самое дорогое ТО по срокам было не больше 30 тыс (с заменой тормозных колодок и проч.). Динамика разгона: с 1ой на 2ую в меру медленный разгон. При переходе на 5ую передачу (на 80 км/ч) машина просто летит и очень быстро набирает скорость. На хорошей дороге даже не замечаешь, как за 1 минуту разгоняешься до 130 км/ч. Ещё чуть-чуть — и взлетишь :о))
Плюсы
Управляемость, Внешний вид, Надежность, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Дизайн салона, Подвеска, Динамика, Габариты, Багажник, Безопасность, Расход топлива, Комфорт, Цена, Стоимость обслуживания
Минусы
Шумоизоляция, Проходимость
Все плюсы и минусы модели