Высокие технологии от HONDA

Хороший отзыв и А/М хороший. Жаль, что непопулярна у нас. Стоит как ACCORD, а по уровню выше на порядок.

Это авто когда было новым,то стоило в России как Немецкий премиум сегмент,хотя во всем мире считается ширпотребом типа Хенде или Ниссан и т.д,я уж не говорю о Штатах, где само понятие Хонда ассоциируется с недорогими машинами хотя там она в основном и продается)) Я так понял, что Легенда провисела у дилеров пару лет и её убрали с рынка в связи с отсутствием спроса ,скоро как говорят выйдет на наш рынок Акура из США, любопытно будет посмотреть на ценник, ибо в Штатах Акура продается хуже Бенса БМВ Лексус Бьюик хотя стоит дешевле ))

Машинку хрен продашь, да и налог за 295 л.с. сумасшедший! Какие уж там "высокие технологии" ну панельку могут к Гивику приделать, типа звезДАлет, а моторы все старые,так над бедным 2.4 издеваются периодически....А уж уёбиЩЕЕ Кросстур (меня поразило),ну здесь Хонда выше головы прыгнула,а если к этому Уёёбищу приделать уникальный мотор 2.4 литра и лишить заднего привода и обьявить цену 1.5млн. народ по их мнению должен это хавать за обе щеки) А Легенда очень хороша, но дешевый лейбл и стоимость, убивала все её плюсы!

Потрясающий авто. Я их ремонтировал и до сих пор восхищаюсь SH AWD. Рассказывать долго, почитайте, кому интересно. Такая схема есть только у 9 эволюшена и у х6. Автор, почему не написал про отстреливающийся капот, про активное шумоподавление, про голосовое управление телефоном и там ни одной кнопки! А когда солнце светит, машина с помощью gps определить, где солнце и сделает раздельным климатом только там холоднее. А мотор, который раскручивается, как у спортбайка, словно нет маховика. А зимний режим дворников, когда, просто потянув за дворник, он становится выше и не уходит вниз, где может напиться снег, при неизменном крайнем положении. Технический шедевр. Береги её, я не знаю более технический совершенной авто. Отдельные узлы – конечно знаю, а авто в целом – нет.

Шикарная машина !!!

"Все остальные жидкости исключительно Хонда!" Хонда вообще мировой лидер по производству жидкостей! Это давно всем известно!

АВТОР бмв/мерс вложили лучшее в свои флагманы эску и 7ку так же как и хонда в легенду, но у немцев все серьезнее, недаром вы сказали про 50 лет это время совершенства... и про тоету и доп датчики у хонды - вот вам ответ - представляете сколько датчиков у немцев и разных допов и как они едут после этого??? вот вам и ответ почему берут конкурентов...

Легенда пишут те, кто за рулем никогда не сидел... В реальности машина внутри кажется маленькой и какой-то узкой, на заявленные 295 л.с. она не едет ну никак..современности в ней как в мазде 6-ке, лансере или в том же форде мондео. двигатель старинный, жрет по паспортным данным 17 литров, а в реальности все 22-23 литра по Москве..ну и показатель ускорения в 7,3 секунды..равен ускорению БМВ 118ой в новом кузове, да но там 170 л.с. - это совершенно другой расход и налог... Плюсы Цена на втор.рынке, относительная не ломучесть.. А тем кто считает что ХОНДА ЛЕГЕНД - верх технологий советую посмотреть харктеристики и упакованность BMW 5-ой серии, АУДИ А6, Мерседесы Е-класса этих же лет... Да о чем вы говорите вообще, у древних мерсов уже была пневма, а тут современный аппарат, а пневму планируют только в след. кузове и говорят об этом как будто америку открыли... Надо развиваться, немцы тратят кучу денег на развитие двигателей, коробок, экономичность, динамику...а японцы клепают одно и тоже - хаа..вот крылья поменяем и новый РАВ-4, двигло старое, коробка 5-ти ступка древняя..зато надежно и проверено временем...ППФФФ...и ценник заоблачный...а наш народ хавает - красивый кузов и значек японский..значит телега зачет.. и чисто от меня - я не вижу в облике Хонды Легенд ничего футуристического и приятгивающего взгляд, по виду данной машины не скажешь что она стоит новая больше 2 млнов, а стоила она именно столько.. Ну и под конец - откройте сайт хонды и увидите на кросстуре двигатель 3,5 и о чудо 6 ступенчатый автомат...так вот данные агрегаты выдают меньше крутящий момент, меньше л.с. и медленней усоряют авто..аж на 1 секунды..видимо все идут вперед, а хонда назад..все уже перешагнули за 6 секунд, а хонда двигается обратно к 10ти секундам... Раньше был автоконцерн - Легенда, но рынок убил Хонду и это стало УГ. Удачи

Классное авто, сам катаю на втором МДХ и тоже прусь от хонды. И не хочется продавать - а приходится, просто надо =(

Отличный автомобиль.

Тут уж определиться надо-или долговечный мотор с 6-ю цилиндрами,звуком, полноценной автоматической КПП с гидротрансформатором, но с простеньким салоном, напичканным высококачественной японской электроникой. Либо 4-х цилиндровая пукалка с ресурсом в 20 000 км, непойми каким автоматом С-троник или 8-ступенчатым хламом на 10 000 км, но с псевдо-дорогим салоном с отделкой Сенсатек или Артико, от которой 5-я точка в мыле,с электрикой из Китая, выдающей постоянный Фалт на красивую панель приборов. И за всё это 2-2,3 млн. рублей.

Прекрасный автомобиль.

ужас, набежали Хондоводы и устроили истеричные сопли с оскорблениями. Мы просто высказываем своё мнение. Кому-то нравятся немцы, кому-то японцы..кому-то китай лучше. Каждому своё. Я считаю, что главное любить свою машину и радоваться своему выбору. Больше не буду вступать в дискуссию и оскорблять тоже никого не буду. Извините если кого обидел. Удачи на дорогах и улыбок) С Уважением, Ярослав.

Продажи в США некоторых премиум брендов Mercedes-Benz 295,063 BMW 281,460 Lexus 244,166 Buick 180,408 Acura 156,216 Cadillac 149,782

не отзыв, а бред какой то... Автор считает свое авто вершиной мирового автомобилестроения) читал с улыбкой на лице)

тут вот Фаэтон тачка может получше и S класса, но тоже не в фаворе!

Отличная машина. Не продавайте, сейчас таких уже не делают.

У меня Акура RDX, так вот могу сказать недовольным сием товарищам чата: "На немце нажал-и уехал" ( а ты сколько за год на обслугу в него вхерачишь, а? на подвеску, да маслице чтоб не перегрелось, это должен быть не 2,5 литра, а может и не 3). Автомобиль должен исполнять прямые обязанности, а не по СТО катать владельца!!! Посмотрите тест Акура MDX, Лексус RX и Ауди Q7 при подьёме на разные углы плоскости для интереса. А по поводу проходимости, все авто современные из числа паркетников брюзнут в снегу и грязи, даже не всегда касаясь брюхом той "херни", куда вляпались... Так вот это я к чему: ни Акура, ни Легенд никогда не сядет в том месте, покуда они не повисли в колее или не остались жестко на брюхе. Ну а уж на нормальной поверхности в мокрую погоду или снег/лёд с устойчивостью на дороге с ними поспорят единицы, привод SH-AWD не лохи делали. Никого не хочу "задеть" своим постом, но уж больно знатоков тут кнопочных собралось, аж жуть;))

Купил себе такую очень доволен советую прокатиться на лексусе gs300 а потом в хонду разницу почувствуете

Держал две таких машины, когда пришлось менять вторую то еле нашел ей замену. Понты не были нужны нужна была машина надежная , приятная чтоб не хуже легенды. немцев даже не рассматривал на них только в Европе или Штатах с их хорошими дорогами ездить можно, долго с поиском альтернативы мучился и в конце концов выбрал все тот же SH-AWD Acura ZDX. По коментарию автор не обожествляет машину, просто это на самом деле выдающийся автомобиль, и сравнительно не дорогой доступный на сегодня. Так зачем платить больше и получать меньше- умные люди делают наоборот. Легенда это машина для умных людей и стоит каждого рубля на нее потраченного. А тек кто с этим будет спорить просто не ездили на ней и говорят откровенную чушь.

сам езжу на этом авто. машина так себе .по колее прыгает руль не удержишь жена по новой риге боится ездить.фары затерлись за одну зиму полируй не полируй не чего не видно.дворники стоют как скутер китайский и работают в авто режиме так же. дорожный налог обалдеть . потом попробуйте ее продать хоть кому нибудь

люди помогите,как отключить центральную колонку на honda legend 4 покаления,так как хрипеть стала?

нелеквид.

ваще каску берут не только из-за угона, лично видел как какой то Вася на 2110 ударил дверями мерса на стоянке и на лыжи по рыхлому, пока хозяин не прибежал

те кто пишет что машина так себе либо патологические лжецы либо никогда не имели этого автомобиля либо купили ушатаный в хлам усос не говоря уже о надежности хонды она практически ни в чём не уступает машинам немецких сектантов имею две легенды эксплуатирую в хвост и в гриву особенно после продажи хлама а6