Почти реклама;)
Год как находится в эксплуатации Хонда H-RV 1.6 с вариатором. Вот.
Год прошёл, ровно 30тыков на спидометре. Позади остались развезённые январским крымским дождём глиняные поля Тархан-Кута, зимняя Ай-Петри, песчаник самой дальней бухты Бердянской Косы, украинские раздолбанные дороги и трассы, нерасчищаемые от снегапоколено дворы, перевозки большого количества всякого тяжеложелезного добра при капитальном ремонте гаража, доставка АКПП от w116 плюс большая куча кузовщины и бампер w116 из Харькова, поездки с семьёй и друзьями на отдых с загруженым до предела багажником внутри и боксом Thule X1 на крыше.
Салон удобен, и на редкость практичен. Чистится лучше чем, например, мерсовский велюр, имхо. После всего что запихивалось в автомобиль в течении года, остался "как новый". Конечно после каждого приключения салон тщательно вычищался, и должен заметить он очень хорошо "отдаёт грязь" просто посредством мокрой щётки и пылесоса.
Из того что необходимо сделать сразу - хорошую шумоизоляцию салона (разительно меняет акустический комфорт в бОльшую сторону), установка заднего парктроника, противотуманок, и приобретение сетки в багажник (для удержания кульков с продуктами и бутылками из гастронома).
Особенно порадовала возможность сложить задние сидения в "ровный пол". Брюки превраща....то есть H-RV превращается в настоящий небольшой пикапчик ;) А уж пикапчиком хонда у меня работала чуть ли не меньше чем пассажирским автомобилем. Не раз эта возможность использовалась и для пикников. Дети размещаются на спинках сложенных задних сидений (внутри автомобиля им тепло и уютно), ровная поверхность багажника используется как фуршетный стол, дверь багажника служит крышей от дождя и снега.
Надо что-то сказать о минусах автомобиля... но это тяжеловато придумать ;).
Минус первый - предрасположенность к вертикальной раскачке, иногда на неровной трассе появляется ощущение "полета на воздушном шарике", хотя надо признать дорогу всё равно держит хорошо. Возможно это моя личная проблема, после многих лет езды за рулем спортивном купе Toyota Celica, и экстремально заниженном MB W124 на укороченных спортивных бильштайнах.
Минус второй это аэродинамика кирпича и как следствие - собирание рекордной грязи на двери багажника. По грязной дороге за машиной всегда летит большое облако распылённой грязи.
Ремонта никакого, кроме косяка сервисников и последующих долгих скандалов с ними. Увы, сервис Хонды в моем городе отвратителен. ТО пройдены (на постороннем СТО), недорого и просто, кроме замены масла в вариаторе - там и повышенные затраты и сложность присутствует. Но кайф от вариатора это компенсирует в полной мере.
Автоматически подключаемый задний мост и повышенная проходимость не пустые слова. Были тесты и на глине по самые двери, и дрифт по льду. Особенно когда попал на трассе Донецк-Киев-Донецк из +8/дождь/ливень в -10/снег/метель на летней резине. Машина вела себя замечательно, не подвела на льду и перебралась через заносы.
Могу сказать с уверенностью - хорошая "семейная" машина для небольшой семьи из 3-4 человек, притом за весьма умеренную цену. Легко переносящая невзгоды и бордюры наших мухосрансков, "незаменимая помощница по хозяйству" и надёжный товарищ. За прошедший год много раз этой машине было высказано большое человеческое спасибо.
Год прошёл, ровно 30тыков на спидометре. Позади остались развезённые январским крымским дождём глиняные поля Тархан-Кута, зимняя Ай-Петри, песчаник самой дальней бухты Бердянской Косы, украинские раздолбанные дороги и трассы, нерасчищаемые от снегапоколено дворы, перевозки большого количества всякого тяжеложелезного добра при капитальном ремонте гаража, доставка АКПП от w116 плюс большая куча кузовщины и бампер w116 из Харькова, поездки с семьёй и друзьями на отдых с загруженым до предела багажником внутри и боксом Thule X1 на крыше.
Салон удобен, и на редкость практичен. Чистится лучше чем, например, мерсовский велюр, имхо. После всего что запихивалось в автомобиль в течении года, остался "как новый". Конечно после каждого приключения салон тщательно вычищался, и должен заметить он очень хорошо "отдаёт грязь" просто посредством мокрой щётки и пылесоса.
Из того что необходимо сделать сразу - хорошую шумоизоляцию салона (разительно меняет акустический комфорт в бОльшую сторону), установка заднего парктроника, противотуманок, и приобретение сетки в багажник (для удержания кульков с продуктами и бутылками из гастронома).
Особенно порадовала возможность сложить задние сидения в "ровный пол". Брюки превраща....то есть H-RV превращается в настоящий небольшой пикапчик ;) А уж пикапчиком хонда у меня работала чуть ли не меньше чем пассажирским автомобилем. Не раз эта возможность использовалась и для пикников. Дети размещаются на спинках сложенных задних сидений (внутри автомобиля им тепло и уютно), ровная поверхность багажника используется как фуршетный стол, дверь багажника служит крышей от дождя и снега.
Надо что-то сказать о минусах автомобиля... но это тяжеловато придумать ;).
Минус первый - предрасположенность к вертикальной раскачке, иногда на неровной трассе появляется ощущение "полета на воздушном шарике", хотя надо признать дорогу всё равно держит хорошо. Возможно это моя личная проблема, после многих лет езды за рулем спортивном купе Toyota Celica, и экстремально заниженном MB W124 на укороченных спортивных бильштайнах.
Минус второй это аэродинамика кирпича и как следствие - собирание рекордной грязи на двери багажника. По грязной дороге за машиной всегда летит большое облако распылённой грязи.
Ремонта никакого, кроме косяка сервисников и последующих долгих скандалов с ними. Увы, сервис Хонды в моем городе отвратителен. ТО пройдены (на постороннем СТО), недорого и просто, кроме замены масла в вариаторе - там и повышенные затраты и сложность присутствует. Но кайф от вариатора это компенсирует в полной мере.
Автоматически подключаемый задний мост и повышенная проходимость не пустые слова. Были тесты и на глине по самые двери, и дрифт по льду. Особенно когда попал на трассе Донецк-Киев-Донецк из +8/дождь/ливень в -10/снег/метель на летней резине. Машина вела себя замечательно, не подвела на льду и перебралась через заносы.
Могу сказать с уверенностью - хорошая "семейная" машина для небольшой семьи из 3-4 человек, притом за весьма умеренную цену. Легко переносящая невзгоды и бордюры наших мухосрансков, "незаменимая помощница по хозяйству" и надёжный товарищ. За прошедший год много раз этой машине было высказано большое человеческое спасибо.
Владею 1-2 года
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Suzuki SX4
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.
SKAMOLOV • Bugatti Tourbillon
5 фото
Гиперкар Bugatti Tourbillon с мотором V16 открыл новую эпоху
Эпоха гиперкаров Bugatti с монструозными моторами W16 подходит к концу. Производство модели Chiron уже завершено, еще некоторое время понадобится для выпуска заявленного тиража его разновидностей. И с...
Димон • Mercedes-Benz
Выбирайте
Мерседес цлс 63 амг ================== Мерседес гле 63 амг ================== Мерседес глс 600 майбах
Евгений • Hyundai Solaris
2 фото
Hyundai Solaris | Бортжурнал | Покупка | Опыт эксплуатации
Никогда не вёл бортжурналов, но всегда было интересно читать и следить за опытом эксплуатации у других автолюбителей. С начала покупки не писал, но для себя фиксировал весь опыт эксплуатации, улучшен...
Honda HR-V II 2013—2018