Шустрая рабочая лошадка

Владел этим аппаратом чуть больше 4 лет, цвет золотистый, что дает возможность мыть машину как можно реже. Накатал около 85.000км.

Машиной в общем доволен, один минус был для меня только в удобстве посадки и при вождении на дальние расстояния, т.к. я под 2 метра ростом, а сиденья сделаны как будто только азиаты будут ездить на ней. Также маловата ширина машина для меня. Но это нюансы только из-за моей нестандартной комплекции. А так машина очень даже хороша как в наборе скорости (соревновался с Аккордом 2л и тоже АКПП - шли одинаково), маневренности, проходимости и надежности.

Подсчитал все чеки из сервисов и удивился, что потратил за время владения машиной помимо масляных фильтров, самого масла в двигателе и бензина чуть меньше 60.000руб. Бензина кушала от 10 до 12 литров АИ95, что город что трасса - одинаково, ну кроме пробок конечно. Решил покататься на АИ92 и потом почувствовал нездоровую детонацию при старте двигателя и интуиция подсказывала что-то не так работает, решил срочно переходить на 95 обратно, поменял свечи, все фильтра но подозрительность осталась, поэтому оставалось менять провода и до катушки если не поможет доходить. Поначалу гонял и улыбался, но в последнее время по мелочи начала доставать и в короткий период времени: то сигналка глюкнет, то камень в лобовуху залетит, потом еще один и поболе, то замок задней двери не хотел нормально закрываться, стеклоподъемник водит. двери начал сильно напрягаться при поднятии стекла ... короче прикинул, что слишком много уже езжу на одной машине, пора продавать. Продал быстро и машиной очень доволен.

Раньше ездил на ВАЗах, Аккорде, Камри и максимум по 2 года. На Аккорде понравилось ездить больше всех, но тут есть еще один момент - это первая иномарка, а она как правило становится самой любимой машиной)) Тойота камри была неубиваема как танк, но корова.

Всем удачи на дорогах!
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Управляемость, Клиренс
Минусы
Узкая, Небольшой багажник, Неудобные сиденья для высоких людей
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
25
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
Был приятель на Аккорде Vl coupe 2,0л 147 кобыл, АКПП))
Нравится
Ответить
26 октября 2012
город с трасса -ОДИНАКОВО!? лечить будешь в другом месте
Нравится
Ответить
по городу спокойно если ездить, а по трассе 130-140 кмч, то как раз так и получается
Нравится
Ответить
Мои замеры:
Нравится
Ответить
Мои замеры по трассе:
80 кмч - 8,5л
100 -110 кмч - 9л
110 - 130 кмч - 10л
130 - 160 кмч - 11л
По городу мерить расход - это отлукавого. Тут и прогревы играют роль и продолжительность поездок и пробки и стиль езды.
Лью 92ой бензин. Про детонацию фигня написана.
Разницу с 95м не почувствовал вообще (ни в динамике ни в расходе).
Нравится
Ответить
Если написано, что бензин 95 надо лить, он его и нужно лить. Экономия хреновая может получится, тем более уже машина на сегодняшний день лохматых годов получается, того и гляди на капиталку, зажигание, провода и/или свечи попадешь.
Недавно купил МДХ2, так пришлось изучить тему какой лить бенз: 92 или 95, т.к. завод рекомендует от 91 октанового числа. Так что вывод такой: хочешь убить движок - лей 92, хочешь убить свечи - лей 95. МДХ капризна к качеству бензина, ей наш бензин в 95% не нравится. Это касается движков с высокой степенью сжатия, а не машин типа LC100 и Prado120? где из более 4 литров вытягивают меньше 250 лошадей.
Нравится
Ответить
какова её динамика ?
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее