Honda Accord 2008...

Хонды никогда не отличались хорошей шумкой...ИМХО машина только внешний вид привлекательный, все остальное оставляет желать лучшего, да и цена на высоте.Уж лучше С-класс(w204)-чуть дороже по цене, но эффект обратный.

Спасибо за отзыв. На самом деле весьма интересно.Александр, подскажите пожалуйста ,а автомат тупит только в режиме Drive или в спорте тоже? Очень интересует так, как сам забираю свою в пятницу и волнует меня правильность моего выбора насчет коробки. До этого автоматов у меня не было. Спасибо. С уважением DDD.

S от D отличается отсутствием 5ой передачи и ручной работой лепестков. в остальном разницы не увидел и в инструкции других фич не описано. насколько он "тупит" - субъективное дело. с одной стороны кик-даун хорошо разгоняет. но с другой, скорость его включения немгновенна и на таких переключениях наверное и тратятся 1.5 секунд вместо скажем 0-0.2сек на каком-нить немецком мультитронике.. мне заранее говорили что на этом акорде коробка не огонь и это видно по показателям оф. сайта. но фактор не решающий.

Спасибо за ответ. Буду надеяться, что машина меня не разочарует. Я в общем совсем не гонщик и летать как угорелый не люблю. Да и От 2,0 аккорда с автоматом чудес я в целом не ожидаю. Главное что бы на шоссе фуру обогнать не поседев.... Тяжелый он всё таки, очень, новый аккорд. Я тоже думал на счёт мазды 6 с автоматом , но аккорд показался попросторней, визуально более качественным . В частности салон 100%. Да и в мазде которая не многим меньше весит на 10 лошадей поменьше. А пассат я брать не стал. Во первых не хотел нарваться на авто из г.Калуга. Хоть там VIN другой всёравно шанс мне кажеться есть. Хоть в Калуге сборка крупноузловая, всё равно уверенности в таком авто будет меньше. Да и коробки автомат из японии вроде как надёжней ( судя по тому что слышал от знакомых, читал и.т.д.) А новая DSG конечно супер, но ещё не прошла испытания временем. Отзывов о ней маловато и к сожалению не все позитивные. А так пассат конечто клёвая тачка.

Evgenius42. Да конечно новый аккорд хуже мерседеса. Мерседес- элита мирового автомобилестроения.Это естественно. Но и стоит (если сравнивать с аккордом 2,0 авт.) больше на 300,000 р. в одной из самых простых комплектаций.А этой суммы я на момент оплаты авто не имел. Да и ездить хочется сейчас...

Александр скажите пожалуйста ,какие косяки кроме треска в пороге и глюков магнитолы есть в машине ?

больше косяков не знаю, вроде всё описал что накопилось в голове.. если просто сказать, то машинка нравится тем, что на ней одинаково приятно ездить и медленно (по пробкам), и быстро (имею в виду до 140-150кмч). тяги 156л.с. везде хватало. в одном случае это спокойный седан, в другом - эмуляция спорта (особенно звук движка). умеренное такое решение для неискушенных.

В отзыве было указанно, что при езде на "D", в горку машина может скатится. На моем автомобиле аналогичная "проблема". Сначала думал что дефект коробки, так как на БМВ и Мерсе таких проблем не возникало. Коробка на навой Хонде оказалась хуже чем на старых немецких авто. Вывод коробка - говно. А в остальном машина как машина, надеюсь что ломаться так часто, как БМВ, не будет.

Да, она не то что может, она всегда скатится если мы стоим на наклоне больше определенного угла. Также есть некий угол при котором машина стоит и остальные при которых едет. Всё это при ненажатии газа и тормоза. Вначале было непривычно и чуть не привело к дтп (когда сама едет вперед), но уже привык :) Кстати, а все автоматы сами едут вперед из-за постоянного сцепления или тоже не все? Еще я заметил что при такой езде "на тормозе" комп показывает максимальный текущий расход...

сорри, стоим не на "наклоне", а на подъеме, в горку (т.е. катимся назад).

Вот тоже собрался вроде взять 2-х литр. на автомате, и ооочень меня волнует на сколько она тупая в разгонах,как максималку набирает? динамика вообщем.откликнитесь кто попытался зажечь и что из этого вышло. тоже выбираю между Б-6 и Аккордом.

Тоже озаботился покупкой авто. Выбирал из пассата, камри, ауди-а4, аккорда и ниссана теаны. Объехал все салоны. На данный момент по ощущениям остановился на аккорде. Правда ощущения чисто визуальные и "поседушные", так как на тест драйвах не ездил. Камри - слишком неординарный салон, на ряду с претензией на роскошь, какая-то несуразная консоль, да и по качеству говорят - не ахти. По поводу пассата вообще не понимаю, в чем его прелесть. Совершенно невзрачный внутри автомобиль, как будто специально такую скукоту придумали. А4- хоть и ниже классом, но по качеству и исполнению конечно повыше, но и по цене выше, в общем, если честно мне не понравилось обслуживание. Такое ощущение, что там одни мажоры работают. Разговаривают так, как будто я милостыню пришел просить. В общем послал я их. Ниссан еще не смотрел, но, судя по отзывам, наверное нет. Так что остановился на Аккорде. Сегодня поеду за ним. Как куплю, напишу, чего по поводу него думаю. Кстати, по поводу отката автоматической коробки на уклоне - это у всех авто. Просто на трассе таких уклонов нет, а вот если например на трассу с проселочной дороги выезжаете, то как правило подъем градусов 30-40. На таких откатывается даже Хамер! проверено!

Ну в сравнении с маздой аккорд однозначно интересней ! Хотя двухлитровый аккорд на мой взгляд бестолковое преобретение , подойдет разьве что старичку по правой полосе с бабулькой на дачу ездить ! Да и если его до отбойника не крутить то разгоняется он не быстрее волги ! Если хотите получать удовольствие от езды то предпочтительней предыдущий !! Двигателя нового аккорда задушены под евро 5 и при разгоне нет подхвата при переключении системы газораспределения .... В общем аккорд с 7го поколения закончился !!)) На счет теаны вы зря технологически он более интересен тем более что в ней больше места и за теже деньги поинтересней шумка да и вариатор позволяет разгонять машину заметно быстрее чем аккорд , темболее двухлитровый !! Сам ежжу на 7ом аккорде , 2.4 автомат !! По динамике новый просто ниочем ............

да на новом то мало кто ездил !!!!!!!к чему такие опрометчивые выводы??????????????????????