Внешность внушает значительно больше, чем техника.

Пробовали несколько автомобилей этой модели. Рестайлинг показал себя значительно более доведенным, но все равно не без вопросов. Основными замечаниями отмечу подвеску (желейная, несобранная, при этом легко получает пробой), невнятную работу систему стабилизации (с заметным запозданием) в любых режимах вождения, неравномерную динамику автомобиля (на нормале, спорте даже при одном положении педали акселератора разгон производится рывком, с резким ускорением на 40-60 км/ч), на доресте особенно работа климата совершенно не понравилась (в автоматическом режиме дует исключительно с центральных воздуховодов), про посадку за рулем сказано достаточно (привыкнуть можно, но для дальней дороги может стать неприятным "сюрпризом" ограничения в настройке руля и сидения), расход топлива (кто-то добывался значения близких к паспортным?!), сенсорное управление почти всеми параметрами (режимом движения, климатом, мультимедии и прочим), материалы салона и дизайн вызывают вопросы. Плюсы: в дизайне, внешке (выглядит дороже), приемлемом качестве звука. Сравните эту модель с китайским Джили, например, или с корейской Кретой, или с японским Кашкаем — в движении любой из перечисленных автомобилей будет интереснее и собраннее, у них будет минимум недоработок, указанных в замечаниях. Даже на моделях прошлого поколения. Надеемся на сопровождение и доведение автомобиля в будущем.
Тем не менее этот вариант не стоит пропускать при выборе/подборе автомобиля.
В дополнение: на первых 5-6 тысячах пробега пришлось менять тормозные диски — повело. Проблема оказалась распространенной для модели.
Система стабилизации (в переднеприводной версии) работает крайне условно. Срыв задней оси в повороте уже есть, реакции системы безопасности нет. Зимой от этого далеко не всегда испытываешь драйверский восторг.
К особенностям работы коробки вне города привыкаешь быстро. В штатном режиме движения на трассе работает очень мягко и не требует особенных расчетов при обгоне.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид
Минусы
Управляемость, Расход топлива, Подвеска, Динамика
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
21
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
А что, уже был рестайлинг? Или он только у автора?
Нравится
Ответить
1
28 июля 2023
Представляете! Посмотрите на машину, скажем, 21 и 23 года!
Нравится
Ответить
1
оспорю в сравнении креты и кашкая уж точно не хуже хавал. Крета была полтора года,а кашкай 3года. И все покупал новые. На хавале через пару месяцев 2года!
Нравится
Ответить
2
28 июля 2023
Подскажите, те машины были в базовой комплектации? Крета с 2.0 и автоматом по езде, управлению, шумоизоляции не лучше Джолиона?! 3-4-летний Кашкай на тех же 2-х литрах не в "базе"тоже? Оцениваем поведение на дороге, удобство пользования помощниками, работой и настройкой климата. Да, 2 литровые моторы берем для относительно схожей мощности. При этом давайте проверим еще и расход. Только честно!
Нравится
Ответить
3
6 мая 2024
egorikem, интересно используется слово "корыто" в обсуждении китайского автомобиля, но в отношении японских и корейских автомобилей! А что касается надежности, динамики и расхода?
Нравится
Ответить
1
9 сентября 2023
@Влад
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее