Haval Jolion 1.5 DCT premium

5
Брал новым, отличный салон, под себя настроил посадку за рулем, мне было удобно. Первые 5 тысяч было странно, казалось не едет, долгая реакция на педаль акселератора, жесткая подвеска. Но потом двигатель обкатался, попробовал разные режимы коробки, я привык к машине и мы поехали. По ходовым качествам понравилась собранная, сбитая подвеска, отрабатывала плотно, кренов и раскачиваний минимум, ездить было в удовольствие. И если ранее жесткая подвеска казалась минусом, то теперь для города это скорее плюс. По динамике тоже интересно, можно ездить экономно, можно быстро и жечь топливо. До 5 тысяч ездил очень аккуратно, обороты до 3 тыс. в режиме нормал. В режиме эко она чаще подтыкает 7 передачу и расход топлива оптимизируется. Жаловался на затуп при разгоне. Но, оказывается при определенном алгоритме нажатия, она пуляет с места, я не совсем понял как, но пару раз удивляла. А в режиме спорт затупов вообще нет. Если прошить, становится еще интереснее. Свет хороший, яркий. Обзору за рулем ничего не мешает. Эту машину нужно понять, как работает турбина, с каких оборотов раздувается, как и в каком режиме исользовать коробку и все становится в кайф. Возможностей много. Рулится приятно, проблем нет. Кто то заморачивается с прошивкой ГУ и делает себе полнофункциональный планшет с интернетом и навигацией. В моей версии был T-box, бесплатное обслуживание до 28 года и приложение с автозапуском.
Из минусов для меня: маленький багажник, и высоко велики закидывать на крышу, нужен универсал. Да, и с завода на конкретно этом, авто был мягкий металл тормозных дисков, при активном торможении чувствовался момент, что тормоза "поплыли". Опять же есть в продаже перфорированные диски и лучше по качеству. Пару раз глючила мультимедиа, но потом само решалось. Спустя 4 тысячи стали чистить "полосками" стеклоочистители, тоже плохого качества с завода. Это все придирки и недостатки обнаруженные мной за пробег в 12900 т.км. В целом не плохо, рад, что попробовал это авто. Еще раз не возьму, она мне не подходит ни по высоте, ни по багажнику.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Управляемость, Динамика, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Подвеска, Комфорт, Дизайн салона, Вместительность салона, Габариты, Цена, Мультимедиа, Коробка передач, Качество сборки
Минусы
Багажник, Шумоизоляция, Тормозные диски, Клиренс
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
103
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Спасибо
Нравится
Ответить
19
17 апреля 2024
Почему у китайских машин такой огромный передний бампер? Зачем? Я когда в салоне сел, в него. То обзор показался не очень. Проему стекол, особенно заднего как в танке. на трассе нормально, но в узком дворе сложно парковаться? И передний бампер -сложно понять, где он заканчивается
Не в курсе еще блок цилиндров из чугуна или алюминий?
Нравится
Ответить
20
Бжашичек, этого я не знаю🤷
Нравится
Ответить
13
Бжашичек, магнитик возмите и поймете из чего он сделан😆
Нравится
Ответить
11
29 мая 2024
Бжашичек, там для узких дворов, обзор по камерам 360°.
Нравится
Ответить
6
9 декабря 2024
Бжашичек, там круговой обзор камер
Нравится
Ответить
4 июня 2024
Выдали на днях в прокате этот Джулион. Новенький, пробег всего 50 тыс. Что могу сказать, за рулем более неудачной и неудобной машины я еще не бывал.
Нравится
Ответить
8
6 августа 2024
езжу, пробег уже 32. неудобно за рулём, всё время куда-то тянешься, ехать может, и может даже удивить, но удивляет лишь только тогда, когда сам захочет🤣. во всех остальных случаях бесят постоянные затупы, причём в любом режиме. на спорте, постоянное слушанье нытья мотора-разражает. Вроде кроссовер, а бьётся пузом там, где жена на пассате б6 на ппд проезжает не чиркая... единственный плюс, это андроид-авто. можно в пробках киношки смотреть. В целом, машина для дачника, из снт, с нормальными дорогами. не требовательного к комфорту и удобству. короче для того кто с нивы пересел. моя изнеженная бюргерская душонка, не может привыкнуть в этому авто. езжу с декабря 23 года, пробег 32...
Нравится
Ответить
9
Vitaliy Goryashin, нива мягче. В этом все себе отобьешь.
Нравится
Ответить
Кто пересаживается с жигулей тем может и понравится машина, лично я разочарован.
Нравится
Ответить
4
16 сентября 2024
Автомусор современных реалий.
Нравится
Ответить
4
28 сентября 2024
бюджетный машина ,зато
Нравится
Ответить
1
11 декабря 2024
Я хочу
Знать цену хочу купить
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее