НЕОДНОЗНАЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ....
Доброго времени суток. Пишу отзыв впервые, поэтому не судите строго. Пришло время обновлять автопарк компании, в которой я работаю, и для моего использования был приобретен данный пепелац. Цена под лизинг составила 2,99млн с комплектом ковров и зимней резины в подарок от автосалона. Потом механики ставили его на учет и вот он уже стоит на номерах возле офиса. Хочу отметить, что до этого ничего об этой марке не знал и на этих авто не ездил. За мой 20-летний стаж вождения в моих руках побывало множество авто разных классов советсткий автопром, акцент, гетс, альмера g15, октавия РС, хонда цивик 5d (9 поколение), приус 30, ауди А7 (3.0 TDI), Х5м е70, Range Rover Sport, Touareg 1 рест и много чего еще.
Первое впечатление от китайца были сугубо положительные, красивый серый цвет, офигенный салон из синей кожи со светлыми вставками, огромная панорама и тд. Салон вообще напомнил индивидуальные комплектации от именитых немцев и англичан. Как потом выяснил, это пред топовая комплектация, до топа не хватает адаптивных круиза и дальнего света. Присел в салон — дверь удалось закрыть с третьего раза. Ну, думаю, новый автомобиль, резинки плотные... Забегая вперед, сейчас пробег 3000км- проблема не ушла. И я и пассажиры хлопаем дверями по 2-3-4 раза. Чтобы закрылись-нужно прям прям конкретно приложиться. При первой-же поездке выявилось странное сочетание мотора и коробки. В режиме нормал она по-дурацки дёрганая. Тронуться в пробке плавно почти не вариант, особенно с автохолда. В итоге достала эта дерготня и езжу на эко режиме, в нем авто более-менее плавное. Ну и дальше пошли дурацкие "эргономические просчеты". Про короткую подушку сидений писать не вижу смысла, этим грешат почти все азиатские производители, мне с моими 173см роста не очень удобно, но привыкнуть наверное можно.
- Подстаканники центрального тоннеля расположены так, что сдвинуть подлокотник вперед в более комфортное для меня положение не возможно, когда в них стоят стаканы. Не понимаю, почему нельзя было подстаканники расположить в другом месте на таком огромном тоннеле. Вы скажете придирки? Возможно. Вот вам не придирка на ту-же тему. Установить одновременно водителю и пассажиру стандартные стаканы кофе из макдональдса в эти подстаканники не вариант, так как либо один либо другой друг-друга перекрывают. Слишком близко они друг к другу расположены.
- Управлять подогревом сидений и температурой климата можно только через экран. Физических кнопок нет, только крошечные на экране. Категорически не удобно. При выключении подогрева уже подгорающей пятой точки на скорости 100км/ч, есть не минимальный вариант оказаться в овраге.
- Дворники. Ну начнем с того, что инженеры хавал сэкономили на обратном клапане за 90 рублей из любых автозапчастей, и когда тянешь рычаг дворников с намерением облить чем-нибудь лобаш, то дворники трут усиленно по сухому стеклу пару секунд, а только потом на стекле появляется живительная влага. Ну ладно, я не гордый, купил, поставил за пару минут. Вроде проблема решилась. Но периодически стал появляться другой прикол: нажимаешь на рычаг омывателя стекла, вода льется-дворники не включаются. Потом появился третий прикол: крутишь рычаг омывателя заднего стекла, вода льется на заднее стекло и одновременно на переднее. Да, периодически происходит и такое.
- Мультимедиа. Я не буду про прорисовку писать и т.д. и так понятно, что это китаец среднего класса, НО с какой стати в 23-м году телефон нужно через меню блютус подключать к авто каждый раз, когда садишься в машину и хочешь например музыку послушать, мне совершенно не понятно. При этом когда ты говоря по телефону, подходишь к закрытой машине, открываешь ее, то телефон подключается к заглушенной машине, при этом звук из колонок не появляется, так как она не запущена и ты вещаешь в молчащий телефон. Есть проводной карплей, но периодически он подвисает и реагирует на прикосновения с временным лагом 10-15 сек. Хз, скажу сервисменам на ТО, может что сделают. Звук системы в целом устраивает, опять-же для авто такого класса. Авто оснащено камерами кругового обзора, изображение камер отличное, но ужасно бесит, что никак нельзя отключить приглушение музыки во время включения камер. А включаются они при каждом повороте руля на скорости ниже 30 км/ч. Может конечно это я не разобрался. Если будут читать владельцы таких авто-напишите пожалуйста.
- Бесключевой доступ. Это вообще бесящая тема. Сначала перестал открываться, когда автомобиль грязный. После мойки прошло до следующего загрязнения. Потом перестал закрываться. Причем закономерности этих лагов я пока не нашел. Хаотичная фигня. Но бесит ужасно, особенно когда подходишь к авто с пакетами из магазина и нужно куда-то их пристроить, чтобы достать из кармана ключ. Короче, сейчас я пытаюсь привыкнуть к авто без бесключевого доступа.
-Головной свет. Диодные фары светят на 4 с минусом, в целом достаточно, но и тут не обошлось без ложки дегтя, от которой я, честно говоря, офигел. В этом симпатичном внешне и красивом внутри авто с четырьмя камерами, панорамой и кучей всякой фигни НЕТ ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР... Просто их нет. Ни в одной комплектации. Больше тут нечего добавить. Просто живите с этим. А и да, фары запотели после первой мойки. Потом правда быстро отходят, но не ясно сколько они проживут в таком влажностном режиме.
-Подсветка салона. Очередной баг от китайцев походу. Есть кнопка с открытыми дверями на потолке, которая во всех нормальных авто позволяет на себя нажать и зафиксировать режим включения салонного освещения после открытия дверей. Здесь также, только периодически она отключается и ее надо опять включать.
-Расход. Он огромен. Для двух турболитров на роботе он просто конский. У меня была октавия РС А5 12-го года. В стоке с новья ела в городе 9-10. После стейджа 2+ стала есть 13-15. Но это уже 320 сил на вале. А тут 190 китайских коняшек едят 13-15 в режиме 70-трасса 30-город. И меньше я не видел на щитке. Сколько-же получится в городе. Возможно это обкатка. отзыв буду дополнять.
-Щиток приборов. В меню присутствуют два пробега. А и В. Как везде скажете вы. Не совсем так. А- это общий пробег авто, а В это сегодняшний. Я привык следить за состоянием авто в том числе по расходу топлива, сбрасывая одометр и проверяя пробег на баке. Также скидывал пробег после замены масла на авто без электронного щупа. А тут такого просто нет. Конечно опять-же, возможно я не разобрался. Если что дополню.
-Подвеска. Она точно не комфортная. Рулежка не плохая, также неплохо стоит на дороге, но на неровностях она просто деревянная. Каждая кочка, даже самая маленькая передается тебе в мельчайших подробностях.
-Динамика. Достаточная. Но дурацкая связка мотор-коробка, не доставляет удовольствия от управления и разгонной динамики. При пробуксовках муфта подкидывает задний привод с дерготней и толчками.
Выводы: При сегодняшней стоимости какой-нибудь киа рио в 2+млн, это отличное предложение по соотношению кол-во авто/кол-во потраченных денег. Но я всегда относился к китайцам, как к авто на которые можно с удовольствием смотреть с 2-3 метров, но это удовольствие проходит, когда ты подходишь ближе и начинаешь к этому прикасаться. Так получилось и с этим авто. Безусловно, дареному коню в зубы не смотрят, поэтому езжу, привыкаю. Но если спросите, купил-бы себе-отвечу нет. За 3 млн. купил-бы что-то с пробегом от немцев или японцев. Еще посмотрим, сколько это добро будет стоить в обслуживании, а также на сколько его хватит. Отзыв буду дополнять.
upd 1.11.23
Прошел без малого год с момента начала эксплуатации. Из «приколов», которые имели место за это время.
Тысячах на 7 решил проверить уровень масла двс. Вытащил щуп и офигел. Он был сухим. До уровня влез литр масла. Позвонил механикам, которые забирали авто в салоне. Они честно признались, что не проверяли уровень масла, когда забирали авто из салона. Я достаточно педантично отношусь к машинам, но не уверен, что даже мне пришло-бы в голову проверять уровень масла в новом авто. Варианта было два: не долили на заводе, либо машина его подъедает активно. К счастью, после долива уровень ни разу не ушел. Чекаю регулярно. Пробег на сегодня 24т.км. Выходит «качество» Тульской сборки и «предпродажки» дилера.
Двери так и продолжают плохо закрываться. Прошел во время ТО по другим машинам-такого больше не обнаружил. Дилер развел руками. Также на жалобы на хреновую работу карплея предложили оставить авто в салоне на неопределенное время. Типа будем ездить, тестить. На просьбу просто обновить прошивку-отказ без конкретики. Странное отношение. Название дилера не помню, находится на Варшавке перед поворотом на ул. Красного Маяка.
Обнаружил очередной баг прошивки. Как писал выше, при повороте руля на месте или на скорости ниже 30км/ч, включении поворотника стоя на светофоре, включаются камеры кругового обзора и приглушается музыка. Но, как выяснилось, это еще самое страшное. Оказывается, в такие моменты, водитель не может ни управлять климатом (зайти в его меню на экране), ни переключить трек или прибавить/убавить громкость с руля. Кнопки и экран просто деактивируются, когда на экране «царит» круговой обзор. Вряд-ли можно придумать что-то более бредовое. Как итог, круговой обзор отключен навсегда. Теперь он у меня включается только при движении задним ходом. Спасибо китайским «инженерам» за то, что хоть такую возможность оставили. 😅
На 22 тысячах заглючили датчики давления шин. Сначала одно колесо показало низкое давление. Проверил-все хорошо. Заехал на шинку, подравнял во всех колесах. Не помогло. Попытался сбросить/адаптировать давление через меню-такого функционала нет. Через время по очереди загорелись все колеса. Тратить пол-дня на поездку к дилеру не хотелось. В итоге вылечилось переходом на зимнюю резину. Ошибки пропали и больше пока не вылезали.
Ну и на десерт: просело водительское сиденье на пробеге 15т.км. При посадке в авто появилось ощущение, что в районе копчика лежит доска поперек сидения. Предвидя коменты «юмористов», мой вес 75 кг. На ТО 20т.км гоняли механики и забыли сказать сервисменам. Посмотрим на их реакцию на то 30т.км.
Вроде пока все. 🤷🏼♂️
Upd. 02.24. Машину передал младшему коллеге. Себе купил X3 M40D. Сравнивать их бессмысленно. Будет время-напишу отдельный отзыв. Лаваш остался в прошлом и я этому очень рад. В целом, авто надежен (пробег 60), если не считать баги, глюки и отсутствие у инженеров-разработчиков элементарных понятий об эргономике. Это мое мнение, переубеждать меня в комментариях=тратить ваше драгоценное время. Всем ровных дорог!
Универсальный подарок для любой женщины!
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Это у всех так?
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
#Покупка
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
#Отзыв
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
#Отзыв
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Выбор на лето: runflat или нет?
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
#Отзыв
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
#Прошу совета
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
#Прошу совета
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2021 год
✔️Пробег: 105.000 км
✔️Дизель 2.0
✔️Полный привод
✔️Родной окрас
Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸
Автомобиль отправит...
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...