Haval F7 I Рестайлинг 2022 – 2024
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
По подробнее про Haval F7 2,0 1G рест
Драсте! Посовещавшись с самим собой, что надо бы немного добавить инфы про свою бибику 😅дополняю свой относительно недавний отзыв про покупку хавальчика. Собсна вот: Почему и как я ранее писал, но изменилось ли что то с момента покупки? Честно говоря - да. Вот понятно, что красивый фантик, китай и все такое, но как по мне это слишком все утрировано.Отзывы где люди пишут «купил машину, а на следующий день отвалилось колесо, стуканул мотор и заболела собака» такого бреда конечно слава богу с вами не произойдет.Но те кто с автомобилями знаком далеко не один год скорее всего со мной согласятся — я порой прям понимаю, что еду на китайце.Тут че то подтупливает, тут она пнулась при переключении, тут как то пластик на кочке звук не правильный издал, тут дверь открылась со странным скрипом которого больше нет. Вообщем машина китайская и это чувствуется.Но в целом я езжу и кайфую (после лады икс рей, еще бы, я бы на вас посмотрел 😅) Но вот после равноценного одноклассника тут уже не поймешь, если отзывы читать, то там пишут прямо противоположные друг другу вещи. Кто прав, а кто виноват - не определить. Хотя заметил некоторую закономерность, больше всего негатива к F7 у тех, у кого он в простой комплектации. Не знаю как он едет с 1,5 литрами, но джулион с тем же мотором мне показался вполне нормалек.Хоть гонки и нитфорспиды закончились у меня так и не начавшись, подозреваю, что F7 1,5 и F7 на 2,0 это две разные машины. Хотя. Я тот еще «эксперт».Мне к сожалению и надеюсь, что пока, так и не удалось познать как едут машины с 300+ л.с. Поэтому и сравнить мне особо не с чем, ну если только с машинами на атмо моторах до 150 л.с.Ну а касательно опций, то конечно да… Я в целом согласен, что без них можно ездить, все это баловство и вообще не нужно, НО, попробуйте, прочувствуйте.Скажу прямо, если говорить про следующий авто, то если в нем не будет панорамы, адаптивного круиза, ассистентов аля удержание в полосе и т.д., то такое авто мною рассматриваться не будет (надеюсь бюджет будет позволять 😅)Моя главная боль Пожалуй основной для меня вопрос это расход… Ну не привык я к 10+ литров, больно на сердце когда на заправке отдаешь 3+ тысячи рублей и получаешь 450-500 км пути 🥹 Фото в темноте: 60 км по обычной дороге и еще 50 км по М-9 в режиме «едем, не стесняемся» расход четко 10-10,2 по бортовому. Остальные фото — сборная солянка, где то экономно, где то нет 😉Чисто для данного отзыва решил жестко задушиться и узнать, а сколько покажет если я буду экономить? Расход - 7,3 л. это потолок того, что я смог. Пробег 80 км по М-1 на круизе, скорость 100 км/ч плюсом еще км 20 по обычным дорогам со скоростью 60-90 км/ч Но так я ездить не могу 😅 Штатные тормоза… Ну с учетом того, что до меня на машине уже кто то проехал 40 тысяч км. тормозные диски с колодками и так мне достались в состоянии «пора на мусорку» Но и без этого штатные тормозули по заявлению многих форумчан «полное Г» Штатное барахло А че ставить то? Вот тут уже господа форумчане действительно подошли к вопросу серьезно. На Д2 читал одного товарища который перепробовал все что только можно и нельзя в агрессивных тестах. Он вообщем то и помог мне с выбором: Новые перфорированные диски и колодочки с керамическим напылением Сразу отмечу - это не реклама, если поймете или вдруг увидите, что это за бренд, то не покупайте, полная лажа 😂Ну а если серьезно, то по сравнению со штатными, тормоза не плохие, кардинальных изменений я не заметил, как тормозила — не плохо, так и тормозит так же — не плохо.Главное, что скрипа нет. А покупал собственно за 25К рублей на а*ит* у человека с 1000+ отзывами, все 5,0 звезд. Тупняки ГУ Ранее писал про то, что карплей то нормально работает, то тупит зараза. В комментариях знающий человек подсказал, что дело может быть в телефоне и попробовав смартфон супруги, он как это обычно бывает по серьезнее моего 🙃 подтвердил теорию. На моем старом яблоке (13 про макс) ГУ лагает через какое то время, с телефоном супруги (17) по прошествию 60-120 минут езды — лагов нет. Тестили несколько раз. Но телефон менять пока все равно не буду, езжу редко, да и деньги есть куда потратить, не до телефона сейчас 🥲Че то как то не серьезно, где реальные проблемы? Да нет, на этом пожалуй пока все. Тачка классная, один популярный блогер в своем видео рассказывал (правда про до рест), что тачка огонь, надежная и в целом хорошая. Да, пока так и есть, чего то серьезного «тьфу тьфу тьфу» не случилось. Заводится, едет, комфорт на уровне, на обгонах уверено, вообщем классно, я наслаждаюсь. Пройдет несколько лет, возьмешь обновленный F7? Неа, вот тут уж нет, извольте. Новый дизайн Ф7 какой то, ну… не мое. Кому то нравится, но кому то и крайслер пт круйзер нравится. Так что тут мимо.Прям вот совсем-совсем обновленный и новый 2026 года как то очень толково доработан и ньютонов ему подняли бодро и опций больше (подсветка, саб, проекция). Но он выглядит как то странно, мне такое не нравится.Вкусовщина все таки. Хотя отмечу, что F7X мне показался очень ничего, футуристичным шо пипец, но видел всего пару раз мимо пролетающих, поэтому так и не понял, нравится или нет 😔Но вот монджаро 🤤Вот монджарик конечно автомобиль для души, здоровый кабан, на автомате, а не на роботе, салон космос и опции тьма, все что надо и не надо имеется.Вот на него я буду облизываться и возможно, когда нибудь, но пока наслаждаемся тем что есть и не вые 😉😅Спасибо за внимание. Удачи Вам на дорогах да и в целом не болейте 🤝
После обработки стёкол [imcf] любая машина смотрится почти как новая очень много эстетики и блеска...
Хавал ф7 tech+ на 256 гигабайт
Доброго времени суток, читатель. Сижу в очереди в больничку и решил выдать немного инфы из первых рук про свою бибику. Появилась данное чудо китайского автопрома в моих руках в октябре 25 года, брал б/у с автоподбором. Условия были следующие: пробег <50000, максимальная комплектация, стоимость до 2 мульенов. В компании И***а* автоподбор мне сразу отказали кстати, обратился к другим (не реклама, не называю контору) те согласились но уже в процессе подборщик сказал, если бы понял на что подписался, отказался бы 😅 но с задачей он справился, хороший парень, Армен если читаешь вдруг, спасибо) Фото с салона. Состояние 4,5/5. Небольшая трещина на переднем бампере и пару сколов на лобовом. Почему хавал ф7 рест в максималке? На работе такой был, очень тачка понравилась, динамичная, технологичная, надежная. Да да, надежная, ее там и в хвост и в гриву, казенная ведь, 85К пробега и все с ним было хорошо. Но продали к сожалению, взяли 2 джулиона в лизинг взамен моей любимой ласточки. Кароче грезил я еще пол года о ней, извините конечно, но я простой смертный и выс*ать 2 ляма в свои 26 (на тот момент) была та еще задачка. Кстати за эти деньги выбор если так подумать не очень большой. Естественно сильно бу машины сразу исключаются, хватило прошлого опыта с головой. Тем более, что мы говорим о кредите (еще бы, повторюсь, я простой смертный) и вот в преддверии повышения утиля и НДС я подсуетиться и все таки взял малыша.Простите, понесло, теперь только о машине) Дрыгатель - вполне хватает, с учетом количества камер в Москве, то тут хватит любого мотора, но на обгонах и на платках мне прям норм, максимально разгонялся 21+, больше уже все, страшно, да и как показалось не особо дальше и едет. Подвеска - ну тут я вообще так себе эксперт, не знаю ребята, вроде жесткая, но при этом в поворотах не очень уверенно. На дачу по грунтовке тоже так себе, ямы она в целом глотает, салон не разваливается, но до GLK на котором удавалось покататься далековато. Салон, комфорт - с ходу 5/5, это вот прям мое, сижу высоко, комфортно, панорама, все подогревы, все датчики, сейчас лето и балуюсь охлаждением сиденья водителя. Кароче вообще супер. Хотя проекции, атмосферной подсветки и нормального голосового помогатора не хватает. Гу, ассистенты - летом к ассистентам вопросов мало, но зимой они работать не хотят. Я очень люблю выехать на новую ригу, врубить адаптивный круиз, удержание в полосе и все, можно хоть фильмы смотреть, доверяю своим технологиям, но зимой уже извините, приходится ездить самостоятельно. Гу мультимедиа ну мягко говоря - не очень. То карплей отвалится, то просто затупит и будет реагировать на нажатия спустя секунд 5-10, то начинает нормально работать… Если бы не тупила, цены бы не было, но она тупит. Багажник - очень много негатива в эту сторону, видимо у людей до хавала были машины на подобии мультивена или транспортера или они багажник в машине вместо кладовки используют. Не понятно. У меня там места достаточно. Каждому кароче свое. Мне хватает. Расход - вот тут ребята пипец, жрет не как лошадь, как долбаный слон, полный бак при динамичной езде ну 450-500 км это прям вот максимум. Лью 95 экто на лукойле или 95+ на нефтьмагистрали. Вроде машинка не жалуется, хотя были нюансы. К примеру зимой умер АКБ, вызвал человечка, он с ходу сказал, что штатный серый АКОМ фуфло и поставил мне му**у или ми**у, ну кароче нормальный акум, больше не разряжался. Не штатно стоит дилерский автоматический багажник, фуфло полное, шумит, кнопка на багажнике работает через раз, лучше бы его не было. Сигналка тоже дилерская, пандора, удобно конечно что с телефона я могу завести машину и т.п. но ложные срабатывания… Как по началу я пугался, еще и соседей напрягал, кароче пока с настройками не поиграл, так и мучился. Ну и вроде все. В целом, я очень доволен. Китайские машины конечно хаят все кому не лень. Но из моего круга общения те кто ездит на китайцах все довольны. У коллеги JAECOO J8 в максималке - счастливый как слон. У другого коллеги OMODA C7 толи в максималке, толи в пред максималке, но тоже очень доволен. На работе джулионы, простоваты конечно, но как машина из точки а в точку б по моему сугубо мерзкому мнению тоже не плохи. У меня кстати на работе машин 20+ и не было каких то критичных моментов на подобии «аааа, китайское говно, развалилось через 5 километров» Но не подумайте, мне плевать кто на чем ездит, никого ни к чему не призываю. Я вообще все детство мечтал о БМВ, но видимо эту мечту осуществить не получится, ведь все идет строго по плану 🙃 Спасибо вам если прочитали, пусть ваш автомобиль всегда вас радует и не капризничает 😌
Расположение и замена салонного фильтра на Haval F7
При включенной печке или кондиционере начал появляться посторонний запах, особенно заметный в пробках. Поток воздуха ощущался слабее, чем раньше, а стекла начинали быстрее запотевать в сырую погоду. Проветривание помогало лишь временно, поэтому стало ясно, что причина кроется внутри системы вентиляции.Обратил внимание на то, что при переключении режимов обдува вентилятор работает активно, но реального напора воздуха нет. При этом посторонних звуков из воздуховодов не было, что исключало поломку моторчика.В такие моменты сразу вспоминается салонный фильтр, так как именно он первым принимает на себя пыль, выхлопы и уличную грязь. Судя по ощущениям, фильтрующий элемент давно перестал выполнять свою задачу.В Haval F7 салонный фильтр расположен за бардачком со стороны переднего пассажира. Доступ к нему несложный, но требует аккуратности, так как пластиковые элементы легко повредить. После открытия бардачка и снятия ограничителей он откидывается вниз, открывая крышку корпуса фильтра.Уже на этом этапе стало понятно, что фильтр давно не менялся, так как вокруг было много пыли.Когда фильтр оказался в руках, его состояние говорило само за себя. Он был темным, местами деформированным и буквально забитым мелкой грязью.При легком постукивании из него высыпалась пыль, а запах полностью совпадал с тем, что ощущался в салоне. Неудивительно, что система вентиляции работала с перегрузкой.Во время замены пришлось учитывать:1. Правильное направление установки фильтра по стрелке потока.2. Совпадение размера и формы с оригинальным элементом.3. Чистоту корпуса перед установкой нового фильтра.4. Состояние уплотнений крышки.5. Аккуратность при возврате бардачка на место.Перед установкой нового фильтра корпус тщательно очистил от скопившейся пыли. Даже небольшой слой грязи внутри может быстро загрязнить новый элемент.Новый фильтр встал плотно, без зазоров, крышка закрылась без усилий, что говорит о правильной посадке. При сборке бардачка важно было не перекосить крепления, иначе он начинает закрываться с перекосом.После завершения работы разница ощущалась сразу. Поток воздуха стал ровным и ощутимо сильнее, исчез неприятный запах, климатическая система начала нормально работать. Особенно это заметно при включении кондиционера, когда раньше приходилось увеличивать скорость вентилятора, а теперь хватает среднего режима.В пробках воздух в салоне перестал быть тяжелым, а стекла дольше остаются прозрачными даже в дождливую погоду.
Горькая правда о владении
Всем привет! Владел автомобилем 3 года и решил оставить отзыв, если кто-то думает о покупке.У меня была премиум комплектация 2.0 полный привод. За что стоит любить автомобиль:1. Дизайн бомбический, некий такой агрессор на дороге, но вот колеса утопают в арках - это думаю просчёт, который и влияет на управление.2. Надёжность двигателя. Он очень тихий по сравнению с другими авто. Вообще не слышно, да еще и чугунный. 3. Надёжность коробки. На неё и так гарантия лет 5 так еще и запаса крутящего много. Можно смело чиповать двс и кпп. Но я не делал изза гарантии.4. Вместительность. И пассажирам и в багажнике места много.5. Дизайн салона. Строгий и уверенный. Толстый руль - как мне его сейчас не хватает.6. Полный привод. На рыбалку и охоту ездить можно, но не забывать, что это не внедорожник7. Дорогу по прямой держит отлично8. Динамика - огонь после других авто (w203 2.2 cdi,zafira 1.4, polo 1,6, sportage 2.0, lancer 9 1.6)9. Подушки безопасности10. Приложение с автозвпуском от завода К чему я так и не привык:1. При резком ускорении и перестроение руль надо ловить2. Когда играешь газом, то ощущение что в машине чтото надувается и потом ускоряется3. Я думал шумка хорошая после других авто. Но сейчас пересел на h7 и понял что шумка так себе уже 4. Дооснасти сам. Т.е. даже в топ комплектации не было автобагажника.5. Долгое переклбючение передач r и d (лечится чипом).6. На первых 2 то не меняют воздушный фильтрВ целом все. За 3 года не было поломок, только ТО. Когда отдавал было ощущение предательства. Но что сделано, то сделано. Теперь я кайфую от H7 и это уже другая история.
Хавал Ф7
Мне очень нравится мой Хавал.Современный, брутальный автомобиль, на полном приводе, с максимальным пакетом опций, на нём приятно передвигаться как по дорогам общего пользования, так и по проселочным дорогам, очень темпераментный, быстрый и в то же время проходимый и комфортный. Выбирая автомобиль был приоритет на мощный двигатель, просторный салон, сбитую подвеску, ну и хороший функционал. Хавал сочетает в себе все перечисленные качества, производитель очень постарался сделать данный втомобиль интересным, технологичным, комфортным и в то же время доступным для среднего потребителя.Рекомендую, не пожалеете!
Китайские авто в России: правда ли они так сильно дешевеют?
Всем привет! *Ещё несколько лет назад китайские машины в РФ были редкостью, сегодня — повсеместны. Насколько верно мнение о их низкой остаточной стоимости.*Как китайцы заняли рынок - после ухода ряда автопроизводителей в 2022 г. дилеры массово перешли на китайские марки.*Параллельный импорт тоже вырос: тысячи Lixiang и Zeekr ввезены в РФ.*Почему сложилось мнение о низкой ликвидности - в 2000–2010‑х китайские авто действительно быстро теряли цену:📌 низкое качество сборки;📌 быстрая коррозия кузова;📌 общие проблемы с надёжностью.*Что сейчас: статистика по моделям - премиальные электрокары (например, Zeekr):📉 теряют до 40 % цены за 3 года;↘️ низкий спрос на б/у из‑за специфики сегмента.*Гибриды (например, Lixiang):📈 дешевеют медленнее, лучше продаются на вторичке.*Редкие бренды (Livan, Kaiyi, VGV, FAW, SWM):⤵️ низкая ликвидность из‑за слабого спроса;❌проблемы с запчастями, особенно если марка уйдёт с рынка.*Популярные модели (Haval F7, Jolion; Geely Coolray, Atlas):💰 сохраняют стоимость лучше конкурентов;📊 ликвидность ниже, чем у корейцев, но в норме для класса.*Важно:🚕 авто из такси/каршеринга стоят дешевле из‑за износа — это не всегда отражает реальную остаточную стоимость модели;🚘 не все китайские авто дешевеют одинаково: многое зависит от бренда, типа кузова и спроса.*В итоге: обобщать нельзя. Есть модели с приемлемой ликвидностью, но премиальные электрокары и редкие марки действительно теряют в цене быстрее.*А по вашему мнению какие китайские авто сколько теряют в цене на вторичке? *Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный и веселый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какие китайские авто сильно теряют на вторичке? (все остальные модели пишите в комментарии)
Haval F7 I Рестайлинг
Haval Jolion I
Geely Coolray I
Geely Atlas I
Li Auto (Lixiang) L9 I
Рабочая лошадка
Надежный, качественно собранный автомобиль. Имеет все возможные помощники водителя. Недорогое обслуживание, наличие сервисов и запчастей. Хотелось бы поменьше расход топлива и получше тормоза. В эксплуатации почти три года. Никаких проблем, только регулярные ТО с доступным ценником. Российская сборка, качественное лакокрасочное покрытие, оцинкованный кузов. Прекрасный свет - ночью даже на самой темной дороге прекрасно все видно на достаточном расстоянии. Гарантия на КПП - 5 лет. Проходимость на высоте - по глубокому снегу зимой лезет как трактор. Хороший тихий двигатель, уверенно разгоняется с любой скорости, запаса мощности хватает. К гонкам не располагает, так как ватные тормоза, дорогу держит нормально, но не любит колейность.
Тут пригодится ваш совет
Какие китайские авто меньше теряют в цене за 3 года?
Всем, привет! *Аналитики «Автостата» выяснили, какие китайские автомобили лучше сохраняют стоимость через 3 года эксплуатации (данные по машинам 2022–2025 гг.).*Топ‑5 моделей по остаточной стоимости:🥇JAC S3 (1.6 л, АКПП) — 82,4 %;🥈Changan CS35 (1.6 л, АКПП) — 79,2 %;🥉Bestune T77 (МКПП) — 77,3 %;4 Geely Atlas — 76,8 %;5 JAC J7 — 76,2 %.*Почему?Китайские авто всё увереннее держатся на вторичном рынке. Причины:📌 растущая популярность моделей;📌 развитие дилерской сети;📌 ограниченная конкуренция в массовом сегменте.*Пишите в комментариях какие китайские марки по вашему мнению меньше теряют в цене на вторичном рынке, а какие больше и почему?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи!
Какой китайский авто меньше теряет в цене на вторичке?
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Geely Coolray I
Haval F7 I Рестайлинг
Exeed LX I Рестайлинг
Jetour Dashing I
Тут пригодится ваш совет
Какой китайский авто разгоняется до 100 км/ч быстрее всех?
Привет, автолюбители!*Задумался недавно: а какой из популярных китайских авто может похвастаться самым «бодрым» разгоном до 100 км/ч? Решил собрать актуальные данные по популярным моделям 2019–2025 гг.*Разгон до 100 км/ч: таблица показателей ниже — сводные данные по самым распространённым китайским авто. Обратите внимание: время разгона может варьироваться в зависимости от комплектации, типа трансмиссии и условий замера.• Geely Coolrayo 2019–2024 гг.: 1.5 AMT (150 л. с.) — 8,4 с; 1.5 AMT (177 л. с.) — 7,9 с.o 2023–2025 гг.: 1.5 AMT (147 л. с.) — 8,1 с; 1.5 AMT (174 л. с.) — 7,6 с.• Haval Joliono 1.5 AMT (153 л. с.) — 9,8 с;o 1.5 AMT (150 л. с.) — 9,8 с.• GAC GS3o GS 1.5T 7DCT (170 л. с.) — 7,5 с.• Chery Tiggo 7 Proo 1.5T (147 л. с.) или 1.6T (150 л. с.) — 9,8 с.• Geely Atlaso 2.0 7DCT (200 л. с.) — 8,2 с;o 1.5 7DCT (174 л. с.) — 9,7 с.• Omoda C5o 1.5 CVT (147 л. с.) — 9,9 с;o 1.6 AMT (150 л. с.), 4WD — 8,6 с.• Haval F7o 1.5 (150 л. с.), 2WD — 11 с;o 2.0 (190 л. с.), 4WD — 9 с.• GAC GS5o 1.5T (137 л. с.) — 13 с.*Что в итоге?• Самый быстрый среди перечисленных — GAC GS3 с разгоном 7,5 с. Отличный результат для компактного авто!• Самый медленный — GAC GS5 (13 с). Здесь динамика явно не в приоритете.• Середнячок с вариативностью — Geely Coolray. В зависимости от версии разгон варьируется от 7,6 до 8,4 с, что делает модель интересной для разных типов водителей.*А как в реальности?Цифры в паспорте — это хорошо, но как обстоят дела на дороге?• Кто-нибудь замерял реальный разгон своего авто до 100 км/ч? Поделитесь в комментариях: совпадают ли заводские данные с вашими замерами?• Если делали чип тюнинг, расскажите: насколько улучшилась динамика и как изменился расход топлива? *Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.*Всем здоровья, добра и удачи!*Картинка взята из открытого источника.
Какой из этих авто купили бы для бодрой эксплуатации?
GAC GS3
Geely Coolray I Рестайлинг
Omoda C5 I
Geely Atlas II
Haval F7 I Рестайлинг