О своем надежном друге
Всем доброго времени суток. Сразу хочу сказать что пишу отзыв для водителей которые сомневаются брать данный автомобиль или нет, а не для тех кто имеет авто под 2 ляма и смотрят на остальных как с небес (без обид), или вообще ни хрена не имеет но лезет осуждать все подряд, даже не попробовав.
Начну с того, что я из тех водителей которые любят свои авто и не меняют их как перчатки отъездив 1-2 года и покупая другое, поэтому за 15 лет водительского стажа было их у меня всего 4 не считая последнего. Сам рыбак, охотник, любим с семьей автокемпинг и выезды на природу не на 1 день. Скоро на пенсию, поэтому выбирал авто по следующим требованиям:
1. Новый авто до 700 т.р. (до этого были все с рук, хотелось быть одним хозяином и на долго)
2. Проходимость
3. Безопасность
4. Вместительность
5. Надежность
6. Достаточный комфорт ( климат, подогрев сидений, музыка, возможность спать в салоне ровно как на кровати – это часто выручает когда едешь на рыбалку или охоту с ночевкой без семьи и нет необходимости разворачивать большую палатку)
7. Внешний вид
8. Возможность дальнейшей доработки до экспидиционного внедорожника.
Прошу заметить!!!!! что приоритетность покупки я проставил под пунктами (дабы ни у кого не возникало желания сказать « Лучше взять подержанного японца, немца и т.д.)
Перед покупкой (пока копил деньги, в тот год подфартило - можно было накопить указанную сумму если задаться целью) как и многие другие долго сомневался, почти год читал отзывы на форумах (все они разные) присматривался и к другим авто (витара, х-трейл) но не влазил в цену, да и всетаки они не рамные поэтому пункт 8 с ними не прокатывал.
Тем временем мой кореш к этому времени отъездил в целом без проблем на Ховере 2007г уже 2 года( при этом строил дом и перевозил в него очень много всего).
Посмотрев на него, плюнул на все сомнения и решился.
В кредиты не влазил, брал в 2009 году в стандартной комплектации под новый год по скидке у официалов за 620т.р. От суперлюкса (650т.р.) отказался, за разницу 30т.р. сделал антикор, полную защиту (3листа) на днище, подкрылки, пороги, дефлекторы и сигналку с автозапуском. Короче с каской и комплектом зимних шин вышло 705 т.р.
Извиняюсь за долгое вступление отзыв пишу первый раз, теперь конкретно по машине.
Вот уже прошло почти 3,5 года 70 тысяч километров за спиной и честно не кривя душой могу сказать что по первым семи пунктам ХОВЕР показал себя на отлично. Пунктом №8 займусь на пенсии. Ни разу не пожалел о покупке и что мне нравится, что каждый день когда выхожу на улицу и смотрю на своего друга, он действительно радует взгляд а это немаловажно, думаю настоящие водители меня поймут.
Поломки за указанное время:
- Втулки дворников провернуло в первую зиму, в ИРИТО местные умельцы доработали, втулки теперь сами делают, поменяли с тех пор все нормально.
- датчик давления масла тоже в первый год – заменили по гарантии
- втулка переднего амортизатора (не критично, но ам-р поменял, стук доставал)
- на 40000 стал подтекать главный тормозной цилиндр, тормоза потихоньку пропадали (решил не тянуть поменял)
- на 50000 правый передний суппорт или блок суппорта не помню как называется ( самая дорогая поломка – 4 тысячи с чем то не помню, менял только по тому что ехать надо было на дальняк а там уже тормозной шток который давит на колодки начинало закусывать)
- на 50000 стойки стабилизатора
Ну вот вроде бы и все..
Все остальное только плановые ТО, через 7,5тыс.км (допустимый перепробег 500 км) скажете частые, может быть и частые спорить не буду но с другой стороны ТО не такие дорогие, самое дорогое было на 30 тыс.- не помню толи 18 000 -толи 20 000р, остальные укладывался в 6000-8000р. После 50000км ТО через 10000км. Правда уже почти 70000 км и скоро ехать на дорогое ТО (замена ремней ГРМ, помпы и всякой хрени) ну а куда деваться. В общем ТО считаю необходимой частью жизни авто и считаю что это нормально.
Что не понравилось:
Трудно сказать, сначала машина тысяч до 15-17 казалась тупой на разгон, потом вроде стала нормально или я привык не знаю, но сейчас мне хватает засекал если сильно не насиловать 17-18 сек до сотни. С другой стороны это машина для нормальной спокойной езды по трассе и бездорожью, а не гонки, выпендрежа и рванины со светофора.
Что еще, доставало – наверное легкое дребезжание рукоятки раздатки на определенных скоростях, но это не критично.
Да чуть не забыл, есть еще один не очень приятный момент может конечно только на моем авто, при температуре от -25 и ниже пока не поездишь минут 10-15 есть небольшой люфт (проскакивание в определнных углах руля не знаю может масло в гидроусилителе замерзает) но потом все пропадает можно конечно пока разогревается движок разработать руль покрутив влево и вправо.
Что понравилось:
Полная удовлетворенность по пунктам 1-7
Зимой заводится без проблем (до -20 с автозапуска, если ниже завожу сам) прогревается быстро, очень тепло, летом климат работает достойно, осбенно это прочувствовал когда ездил на КАВКАЗ и МОРЕ и другие жаркие климатические зоны ( с ужасом вспоминал наши машины) Штатная музыка вполне достойная ничего не гремит все нормально. Комфортная крейсерская скорость 120-130км по дороге типа М4-ДОН можно и 140-150 вопрос зачем, да и расход начинает расти а при 120 9,5-10л на сотню, летом по городу 12, зимой 14-15, по трассе всегда как при 120.
Действительно огромная грузоподъемность - багажник + бокс на крыше и можно спокойно ехать семьей куда угодно ( загружал лодку, мотор, палатку, спальники, кемпинговую мебель, кучу еды, шашлычницу, коптильню, воду, автохолодильник, снасти и еще всякую хрень.)
Проходимость на твердую четверку с маленьким плюсом. Для полной 5-ки необходимо поднять клиренс на 2-3 см и поставить силовой бампер с лебедкой и грязевую резину 245-265/75/16 и будет счастье. Это конечно не малые вложения в районе 120-130 тыс но я не куда и не спешу потому что продавать своего друга не собираюсь. Зачем если не подводит и ты за ним следишь.
Безопасность- много конечно всяких сказок, но вы же все понимаете что авария аварии рознь и если суждено столкнуться с камазом вас и хаммер не спасет, ну а если серьезно то рама как предмет пассивной безопасности вещь вполне надежная , да если ее поведет то ее уже бесполезно выводить обратно да и хрен с ней мы же говорим о безопасности, ну и + 2 фронтальных подушки- я считаю что этого вполне достаточно, раньше мы про безопасность кроме ремней ни хрена не знали (ладно признаюсь въехала мне в дверь пассажирскую десятка у нее лобовуха треснула, пол морды вмялось и дверь правая у меня вмятина в двери но при этом и стекло опускалось и дверь закрывалась ну и порог немного вмяло все сделал нормально дверь поменял конечно порог выправили –как то так)
Надежен ли автомобиль я считаю да ( для меня показатель отдохнуть за 20 дней в 4 местах проехав на нем расстояние общей протяженностью между ними 6000км и максимальным пробегом за сутки 1700км), ну а вам судить и выбирать самим. Кстати по поводу что все ржавеет не знаю, есть конечно немного в местах сколов от камней, но они мизерные, и если их не обрабатывать так ржа будет на всех машинах ну или на большинстве, ну а так нет нигде никакой ржавчины, а на металле сейчас все экономят и не надо сказок про китайскую жесть вместо железа, 21-й волги сейчас нигде не выпускают.
Вот наверное и все. Всем удачи на дорогах и повторюсь словами из своего комментария, уважайте выбор друг друга, ведь в дороге все бывает и водители должны друг другу помогать а не проезжая мимо сломавшегося мерса, бэхи или ховера злорадствовать и обсирать ту или иную модель как это творится на форумах. Всем удачи. А владельцам дорогих внедорожников скажу что у вас машины конечно классные никто и не спорит,вот только мы пока еще на такие не заработали да и если честно признайтесь, такие авто жалко в жесткие условия загонять, а мужикам иногда хочется по какашкам поездить.
Начну с того, что я из тех водителей которые любят свои авто и не меняют их как перчатки отъездив 1-2 года и покупая другое, поэтому за 15 лет водительского стажа было их у меня всего 4 не считая последнего. Сам рыбак, охотник, любим с семьей автокемпинг и выезды на природу не на 1 день. Скоро на пенсию, поэтому выбирал авто по следующим требованиям:
1. Новый авто до 700 т.р. (до этого были все с рук, хотелось быть одним хозяином и на долго)
2. Проходимость
3. Безопасность
4. Вместительность
5. Надежность
6. Достаточный комфорт ( климат, подогрев сидений, музыка, возможность спать в салоне ровно как на кровати – это часто выручает когда едешь на рыбалку или охоту с ночевкой без семьи и нет необходимости разворачивать большую палатку)
7. Внешний вид
8. Возможность дальнейшей доработки до экспидиционного внедорожника.
Прошу заметить!!!!! что приоритетность покупки я проставил под пунктами (дабы ни у кого не возникало желания сказать « Лучше взять подержанного японца, немца и т.д.)
Перед покупкой (пока копил деньги, в тот год подфартило - можно было накопить указанную сумму если задаться целью) как и многие другие долго сомневался, почти год читал отзывы на форумах (все они разные) присматривался и к другим авто (витара, х-трейл) но не влазил в цену, да и всетаки они не рамные поэтому пункт 8 с ними не прокатывал.
Тем временем мой кореш к этому времени отъездил в целом без проблем на Ховере 2007г уже 2 года( при этом строил дом и перевозил в него очень много всего).
Посмотрев на него, плюнул на все сомнения и решился.
В кредиты не влазил, брал в 2009 году в стандартной комплектации под новый год по скидке у официалов за 620т.р. От суперлюкса (650т.р.) отказался, за разницу 30т.р. сделал антикор, полную защиту (3листа) на днище, подкрылки, пороги, дефлекторы и сигналку с автозапуском. Короче с каской и комплектом зимних шин вышло 705 т.р.
Извиняюсь за долгое вступление отзыв пишу первый раз, теперь конкретно по машине.
Вот уже прошло почти 3,5 года 70 тысяч километров за спиной и честно не кривя душой могу сказать что по первым семи пунктам ХОВЕР показал себя на отлично. Пунктом №8 займусь на пенсии. Ни разу не пожалел о покупке и что мне нравится, что каждый день когда выхожу на улицу и смотрю на своего друга, он действительно радует взгляд а это немаловажно, думаю настоящие водители меня поймут.
Поломки за указанное время:
- Втулки дворников провернуло в первую зиму, в ИРИТО местные умельцы доработали, втулки теперь сами делают, поменяли с тех пор все нормально.
- датчик давления масла тоже в первый год – заменили по гарантии
- втулка переднего амортизатора (не критично, но ам-р поменял, стук доставал)
- на 40000 стал подтекать главный тормозной цилиндр, тормоза потихоньку пропадали (решил не тянуть поменял)
- на 50000 правый передний суппорт или блок суппорта не помню как называется ( самая дорогая поломка – 4 тысячи с чем то не помню, менял только по тому что ехать надо было на дальняк а там уже тормозной шток который давит на колодки начинало закусывать)
- на 50000 стойки стабилизатора
Ну вот вроде бы и все..
Все остальное только плановые ТО, через 7,5тыс.км (допустимый перепробег 500 км) скажете частые, может быть и частые спорить не буду но с другой стороны ТО не такие дорогие, самое дорогое было на 30 тыс.- не помню толи 18 000 -толи 20 000р, остальные укладывался в 6000-8000р. После 50000км ТО через 10000км. Правда уже почти 70000 км и скоро ехать на дорогое ТО (замена ремней ГРМ, помпы и всякой хрени) ну а куда деваться. В общем ТО считаю необходимой частью жизни авто и считаю что это нормально.
Что не понравилось:
Трудно сказать, сначала машина тысяч до 15-17 казалась тупой на разгон, потом вроде стала нормально или я привык не знаю, но сейчас мне хватает засекал если сильно не насиловать 17-18 сек до сотни. С другой стороны это машина для нормальной спокойной езды по трассе и бездорожью, а не гонки, выпендрежа и рванины со светофора.
Что еще, доставало – наверное легкое дребезжание рукоятки раздатки на определенных скоростях, но это не критично.
Да чуть не забыл, есть еще один не очень приятный момент может конечно только на моем авто, при температуре от -25 и ниже пока не поездишь минут 10-15 есть небольшой люфт (проскакивание в определнных углах руля не знаю может масло в гидроусилителе замерзает) но потом все пропадает можно конечно пока разогревается движок разработать руль покрутив влево и вправо.
Что понравилось:
Полная удовлетворенность по пунктам 1-7
Зимой заводится без проблем (до -20 с автозапуска, если ниже завожу сам) прогревается быстро, очень тепло, летом климат работает достойно, осбенно это прочувствовал когда ездил на КАВКАЗ и МОРЕ и другие жаркие климатические зоны ( с ужасом вспоминал наши машины) Штатная музыка вполне достойная ничего не гремит все нормально. Комфортная крейсерская скорость 120-130км по дороге типа М4-ДОН можно и 140-150 вопрос зачем, да и расход начинает расти а при 120 9,5-10л на сотню, летом по городу 12, зимой 14-15, по трассе всегда как при 120.
Действительно огромная грузоподъемность - багажник + бокс на крыше и можно спокойно ехать семьей куда угодно ( загружал лодку, мотор, палатку, спальники, кемпинговую мебель, кучу еды, шашлычницу, коптильню, воду, автохолодильник, снасти и еще всякую хрень.)
Проходимость на твердую четверку с маленьким плюсом. Для полной 5-ки необходимо поднять клиренс на 2-3 см и поставить силовой бампер с лебедкой и грязевую резину 245-265/75/16 и будет счастье. Это конечно не малые вложения в районе 120-130 тыс но я не куда и не спешу потому что продавать своего друга не собираюсь. Зачем если не подводит и ты за ним следишь.
Безопасность- много конечно всяких сказок, но вы же все понимаете что авария аварии рознь и если суждено столкнуться с камазом вас и хаммер не спасет, ну а если серьезно то рама как предмет пассивной безопасности вещь вполне надежная , да если ее поведет то ее уже бесполезно выводить обратно да и хрен с ней мы же говорим о безопасности, ну и + 2 фронтальных подушки- я считаю что этого вполне достаточно, раньше мы про безопасность кроме ремней ни хрена не знали (ладно признаюсь въехала мне в дверь пассажирскую десятка у нее лобовуха треснула, пол морды вмялось и дверь правая у меня вмятина в двери но при этом и стекло опускалось и дверь закрывалась ну и порог немного вмяло все сделал нормально дверь поменял конечно порог выправили –как то так)
Надежен ли автомобиль я считаю да ( для меня показатель отдохнуть за 20 дней в 4 местах проехав на нем расстояние общей протяженностью между ними 6000км и максимальным пробегом за сутки 1700км), ну а вам судить и выбирать самим. Кстати по поводу что все ржавеет не знаю, есть конечно немного в местах сколов от камней, но они мизерные, и если их не обрабатывать так ржа будет на всех машинах ну или на большинстве, ну а так нет нигде никакой ржавчины, а на металле сейчас все экономят и не надо сказок про китайскую жесть вместо железа, 21-й волги сейчас нигде не выпускают.
Вот наверное и все. Всем удачи на дорогах и повторюсь словами из своего комментария, уважайте выбор друг друга, ведь в дороге все бывает и водители должны друг другу помогать а не проезжая мимо сломавшегося мерса, бэхи или ховера злорадствовать и обсирать ту или иную модель как это творится на форумах. Всем удачи. А владельцам дорогих внедорожников скажу что у вас машины конечно классные никто и не спорит,вот только мы пока еще на такие не заработали да и если честно признайтесь, такие авто жалко в жесткие условия загонять, а мужикам иногда хочется по какашкам поездить.
Владею 3-5 лет
194
Комментарии159
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Николаев Андрей
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий Г.
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Tony_Gregor
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Алексей
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Tony_Gregor
12 марта 2013
Нравится
Ответить
nvjrug
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Антон
12 марта 2013
Нравится
Ответить
нестифоров иван сергеевич
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
autoam77
4 фото
Chevrolet C8 ZR1 - самый быстрый Corvette в истории
Chevrolet C8 ZR1 2025 года — это не просто новая модификация известной линейки Corvette, а настоящая революция в мире спортивных автомобилей. Этот среднемоторный красавец обрел не только выдающиеся ха...
ksd1367 • Haval Jolion
2 фото
Хавал
Автомобилем владею уже почти год. Показал себе хорошо, зима прошла без проблем. Никаких проблем за время владения выявлено не было. Задумаемся о приобретении еще одного такого же автомобиля в семью...
INCARS-ЮГ • Volkswagen Tiguan
10 фото
VW Tiguan ALLSPACE, 2022 год. 7мест. Обзор.
Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня на обзоре 7 местный VW Tiguan, конца 2022 года. Автомобиль не проходной по таможне, но при этом, все равно очень привлекательный по цене. Данный автомобиль привез...
Трубников Иван • Omoda S5
1 фото
Отзыв про Омоду
Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...
Pavel • Geely Atlas Pro
3 фото
Год Geely Atlas Pro
Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...
Александр • Honda CR-V
2 фото
Надёжный конь
Владею данным авто honda CR-V уже порядка 10 лет. Пробег на сегодняшний день 185000. Цвет серый комплектация обычная без люка и блугих элементов роскоши. Немного распишу про обслуживание. Во первых ма...
АндерАвто • Geely Monjaro
5 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
✅️ Кейс: Александр Geely Monjaro из Китая(Хоргоса) ! ✅Привезли под заказ Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для нашего клиента Александра! 🔑Александр заказал автомобиль по 100% предоплате по агентскому до...
Рафаел Мкртичян • Infiniti G
7 фото
Изумительный американец!
Итак дорогие друзья,хочется поделиться эмоциями от данного автомобиля))) Плюсов море! Салон просто бомба, сидения очень удобные, всё есть для комфортной езды. Багажник просторный, в котором располаг...
Александр • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Стоит своих денег!
Можно сказать вечный автомобиль, не подводила, дешевая в обслуживание, весь год ничего не требовала и думаю столько же будет не требовать, кузов еще тот, настоящий, не ржавый и тд за столько лет. Да,...
Алексей • Kia Rio
4 фото
Новые диски
Сменил летние колеса на r16 реплика advan racing с новой резиной kumho ha новая модель чисто Корея. До этого стояли r15 на дешевой резине из салона типа триангл. Также обновил резину на зиму nordman 8...
Александр • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Когда то легендарный автомобиль, но к сожалению никто не следит и ушатывают полностью, да и цены на них не оправданные.
Посидев и повладев Мерседесом, больше не хочется садиться в другие машины. Достался он мне сильно ушатанный, всего 1 владелец его ушатал за несколько лет, да и как будто вообще ничего не делал, менял...
Great Wall Hover 2005—2010