Great Wall Hover
2005 – 2010
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Great Wall Hover 2005 – 2010
72 отзыва
Great Wall Hover H2
Надежный дешевый в обслуживании автомобильПлюсы:1. Отличный вид (благодаря прородителю с американскими корнями Izuau Axiom)2. Большой просторный и комфортабельный салон. Езда на дальняк не вызывает усталости и дискомфорта.3. Огромный багажник, при сложенных задних сиденьях легко организуется двуспальное место, при моем росте 182 см можно спать с вытянутыми ногами.4. Двигатель ходовка и т.п. от именитых марок, со всеми вытекающими...5. Невысокая стоимость запчастей. Легко найти в интернете даже с доставкой наложенным платежом в любой регион страны.6. Невысокий расход бензина.7. Заводится в любой мороз (опробованно в - 45 при выжатом сцеплении), пробовал чисто ради проверки, а так на повседневку стоит предпусковой подогреватель Webasto - незаменимая вещь.8. Возможность регулировки клиренса и жесткости подвески торсионами - ВЕЩЬ!9. Доступность к узлам и агрегатам ходовой части, что делает авто ремонтопригодным на коленке (если руки растут из нужного места).10. Много запчастей аналогов.11. Управляемость на высоте.12. Проходимость - ТАНК, кто знает тот поймет, а кто не верит посмотрите мое видео по нашим дорогам:
Hover 2.8 Diesel turbo
Хороший вариант для активного отдыха на природе, удобно двигаться по трассе, хоть и динамика без фанатизма. Требует доработок для комфорта, шумка, музыка, как и большинство авто. В целом машинкой доволен, ламповая атмосфера внутри, удобно. Салон вместительный, при желании можно перевезти даже холодильник=) Заводские детали постепенно выходят из строя, меняю на хорошие аналоги, либо оригинал (цена оригинальных запасных частей удивительно не высока). Проходимостью более чем доволен для своих потребностей, пляж, лес, туристические маршруты. Как бюджетный внедорожник очень хорошь, оставляет положительные эмоции от эксплуатации.
Great Wall hover h2
Отличный авто. И для рыбалки и для загорода. И в городе хорошо. В багажник спокойно влезает электро багги ребенка и трех колесный велосипед с капром. Так-же приходилось перевозить большую посудомойку и стиралку. Запчасти дешёвые. Расход не большой. Точных цифр нет, но мне хватало заправить на 1500 и ездить 4-5 дней. Покупал авто в ушатоном состоянии. Поэтому пришлось много вложиться. Около 150 000 - это запчасти и работа. Не хватает динамики,но это и не спорт-кар. Заводится с пол оборота. Мицубишевские движки стоят на них. В общем рекомендую тем кто не любит гонять или тем, кто может свапнуть движок 3UZ
Ещё 23 фото
Нива на максмалках)
Отличное авто из эконом сегмента.Задняя подвеска как у нивы,спереди торсионы.Раздатка механическая, простая и удобная. При должном внимании к качеству зч - неубиваемая и комфортная.Движок Мицубиси,жрет экономно и бенз, и масло.В салоне комфортно,обзор хороший.Железо кузова конечно ржавеет , так как редко кто заморачивается обработкой внутренних полостей. Зато рама живучая.Проходимость вполне устраивает - за все время ни разу не застрял, ни в снегу, ни в грязи.Есть определённые проблемы с приобретением запчастей.Много подделок. Если ставить оригинал, или аналоги от Мицубиси - все будет хорошо.
Лучший внедорожник, за свои деньги!
Я не умею красиво писать, да и про данный автомобиль долго писать не получится. В нем все просто и интуитивно понятно. Владел данным авто около 3х лет, проехал не один десяток километров. Я в восторге от данного автомобиля. Простой и очень надежный. За весь срок владения не доставил проблем. Ездил с семьей на море, в леса, на рыбалку и т.д., проезжал где только было можно и нельзя. Если бы китайцев делали из хорошего металла, они бы вытеснили старые японские авто в момент. Очень жаль расставаться с верным другом, но увы наши реагенты и кузов покрывающийся коррозией на глазах вынудил пойти на данный шаг. Если бы вовремя задумался о полной перекраске и защите кузова, возможно все было бы иначе. Всем кто рассматривает к приобретению ховера, берите не задумываясь. Он точно будет радовать вас.
0
Выручалка на палке)
Отличный автомобиль за свои деньги, оставил только положительные впечатления, все нюансы покрываются массой плюсов. А из нюансов только лакокраочное покрытие за которым нужно следить. Прослужил верой и правдой 2 года, не чего осоособо не прося, были незначительные поломки которые решались быстро и за не большие деньги. Многие говорят что мне повезло с машиной, но я думаю дело именно в китайской сборке и передичной обработке кузова. В общем автомобиль рекомендую. Запчасти подходят от других марок авто mitsubishi,ваз и т.д читайте форумы. Можно ставить и оригинальные запчасти которые стоят копейки
Ещё 7 фото
Ещё 5 фото
Немного о Ховере!
Мы ездили по бездорожью,проходимость хорошая,тяговый двигатель,хорошая современная лошадка!!!В машине тепло,комфортно,не шумно,скоростной режим отличный.Прекрасно подходит для большой семьи,выезжать на природу ,за грибами и ягодами,все сложные и трудные участки машина проезжала без проблем. Хорошо путешествовать большой семьей ,багажник вместительный.Подходит для перевозки габаритных грузов,задние сиденья складываются.На багажник можно закрепить велосипеды.Хорошая видимость дороги,удобные сиденья,ходовая часть отличная.
Автомобиль для тех кто ценит дела, а не слова!
Отличный автомобиль, не прихотливый, комфортный, "Рабочая лошадка" для тех, кто ценит дела, а не слова. Несколько раз возил в салоне плинтуса 3,5 метров длиной и закрытой задней дверью, опущенные задние сиденья образуют ровный пол, можно ночевать вдвоем, очень комфортно даже при моем росте 192 см.На полной передаче, а тем более на пониженной отлично чувствует себя на любом бездорожье, даже на шоссейной резине. Ховер поможет любому, кто попал в беду, у него нет буксировочных клипс, под бампером полноценные уши, которые являются частью рамы, цепляешь трос и делаешь хорошие дела!Рейлинги на крыше это отдельная история, можно возить сноуборд, велосипед, доски, бревна, листы фанеры на дачу. Рейлинки и поперечные балки выполнены из прочного алюминия, способны выдержать значительную нагрузку, главное всё хорошо закрепить, наверное, там на крыше можно разбить палатку? :)Черный салон. Никогда не понимал, насколько это удобно и практично иметь черный салон и обивку потолка черным, плотным войлоком, не зря на дорогих машинах, салон, обивка и торпедо в едином цвете.Звуки и звукВнутри было вначале достаточно шумно, улица была близко, шумка была везде кроме дверей, стояли какие-то войлочный мембраны и всё. Установили в сервисе шумоизоляцию на базе фольгированного пористого материала, в салоне стало значительно тише, а прогревается зимой салон стал быстрее. Заодно заиграли динамики аудиосистемы, тут в каждой двери их по 2е штуки, появились басы, ребята в сервисе сказали, что были удивлены качеством динамиков, картонные диффузоры на полиуретановой подвеске с мощными постоянными магнитами, лично мне такой звук очень нравится, может давать глубину и басы, конечно от источника всё зависит. Автомобиль оснащен в стоке чейнджером на 6 дисков, это плюс, но формат устаревший, так и оставил его в подлокотнике, но добавил в конструкцию блютуз модуль и систему свободные руки, чтобы говорить по громкой связи и не пугать ГИБДД.На дороге.Очень мягкая подвеска, глотает неровности вальяжно покачиваясь. Масса автомобиля вместе с жидкостными амортизаторами и пружинами средней жесткости дают такой эффект. По умолчанию была с завода именно такая настройка подвески, постарался ее оставить и после смены задних амортизаторов на масляные KYB год назад. В принципе подвеска не прихотливая, спереди стоит торсион, очень надежно. Но нужно понимать, что такая подвеска достаточно валкая и на поворотах, на скорости кренит, хотя этот автомобиль не для гонок.На трассе разгонялся на ней до 130 км/ч, по ощущению она может и быстрее, запас педали был приличный, но «насиловать» движки и трансмиссию жалко. Предпочитаю спокойную и уверенную езду.
Ещё 7 фото
Ховрентий
Надёжный рамник! Лучше только Прадик! По соотношению цены и качества, я лучше не нашёл. Никогда не подводил. Подводил бензин, Газпромнефть, потому что бензин фуфло. Зимой просто приехал домой и припарковался где захотел, а утром без труда от туда выехал. Про вместимость, входит в багажник акриловая ванна в сборе с каркасом длинной 170 сантиметров, и ещё пассажиры в салоне сидят. Про расход топлива, для своего веса, а это почти 2 тонны расход 12 литров 92 го бензина по городу, я считаю это вполне приемлемо. Про комфорт, ну по сравнению с Нивой или Уазиком, намного комфортной. Про запчасти, стоимость зап частей как на жигули, и мало того и от жигулей кое что подходит, а так же от Волги, от Уаза, от Нивы даже от Оки и от Камаза! Короче я автомобилем доволен.
Ещё 8 фото
Отличный автомобиль
За свои деньги отличный автомобиль , полный привод , не прихотливый , ремонт данного авто обходится в совсем в небольшие деньги по сравнению с аналогами .что можно ещё рассказать об этом авто , подходит как для охоты так и для рыбалки , от проходимости данного авто просто в восторге . Если вы размышляете что вам брать за эти деньги из полного привода то это тот самый автомобиль , на дорогах общего пользования автомобиль достаточно заметен , стоит включить поворотники и вас тут же пропускают , что же касается обслуживания авто совсем не прихотливый , подвеска достаточно хорошо арматизирует но автомобиль слегка жесткий .
Ещё 6 фото