Моя реклама Ховеру

Name: Great Wall Hover 2005 – 2010
Brand: Great Wall

Доброго времени суток!

Опишу свой не большой опыт владения Ховером.

Сам проживаю в Мордовии г. Саранск, стаж вождения 18 лет, меняю машины в среднем раз в два года, (это к тому что сравнивать есть с чем) последний опыт эксплуатации джипа был в 2005г., дальше только пузотерки , так что отзыв может получиться не в пользу Ховера. Летом 2012г. на семейном совете было принято решение о приобретении полновесного джипа, бюджет 500р., хотелось по возможности относительно «свежую» машину с нормальным дизайном, под эти характеристики попадал только Ховер. Просмотрев 5 машин в Москве выбор пал на шестую: третья машина в семье для поездок на дачу, год выпуска 2008, начало эксплуатации первым владельцем июль 2008года, я покупал так же в июле т. е. на момент покупки машине было 4 года, цвет серебряный металлик, комплектация люкс, темный кожаный салон (из кожи молодого дермантенка), обвес по кругу, фаркоп, два комплекта резины на литье, пробег 67 000км., на лкп присутствуют сколы и царапины, крашенная задняя правая дверь , в общем машину не убивали но особо и не следили.

Пробная поездка по Московским дворам, диагностика на глаз, договор купли продажи, страховка, и вот я выезжаю домой. Миновав Московские пробки и выехав на трассу М5 радость от покупки убавилась, динамика разгона нулевая (меня конечно предупреждали но не до такой же степени!), салон скрипел, громыхали задние сиденья. После 650 километровой поездки первым желанием было продать данный агрегат, потом эмоции улеглись, решил подгонять машину под себя.

Первым делом решил заменить ремни и ролики ГРМ, (предыдущий владелец ремни купил, но не успел поменять, отдал мне по наследству) купил ролики поехал в сервис, разборка показала, что ремни и ролики проходили бы еще 30 000км запросто, а вот помпа имела явный люфт, чего я не ожидал для такого пробега, пришлось докупить помпу. Далее проклеил двери, включая пятую, левую часть панели там где спидометр, скрипы пропали, крепления задних спинок сидения посадил на болты, переделал замки спинок сидений, но даже после этого тишины в салоне не добился, постоянно где то заводятся сверчки. Пластик в салоне дубовый, очень царапается, особенно в багажнике, убедился после поездки в Астрахань на рыбалку, вроде все вещи были хорошо уложены, но в местах соприкосновения на пластике образовались потертости и царапины. Дермантин на сидениях тоже не очень хорошего качества (советую брать машину с велюровым салоном). После устранения посторонних звуков в салоне, явно проявилось громыхание заднего правого суппорта, разбор показал что, отсутствовала смазка направляющих и соответственно коррозия направляющих, из-за чего суппорт болтался, набил графитовую смазку на нижнию направляющую сделал вкладыш из пивной банки, ни чего другого придумывать не стал т.к. ремонт производил в деревне на коленке, к стати езжу до сих пор. Произвел ревизию всех суппортов, промыл, почистил, набил смазку, тормозные диски и суппорта были ржавые, решил покрасить. На всякий случай поменял крестовины на заднем кардане, в принципе можно было и не менять, поменял масло в мостах и коробке то же на всякий случай. Выдалась командировка в Н. Новгород, там сделал типа «чип тюнинг», т. е. поменяли программу на контроллере с отключением датчика кислорода, убрал катализаторы, после чего машина поехала значительно резвее. Можно конечно еще заменить редуктора на 4.55 но выйдет дорого да и смысла не вижу, уже и так привык.

Летняя резина стоит на не оригинальных дисках, с небольшим выносом, в следствии чего при повороте, колеса задевали за подкрылки, подкрутил торсионы, поднял перед на 2см. Передняя подвеска стала значительно жестче, не комфортно. Кстати, штатная китайская резина KUMHO полное г.., мокрый асфальт совсем не держит, наверно еще сказывается плохая развесовка по осям, как на УАЗе «головастике».

Ездил на рыбалку в Астрахань, тащил прицеп, в нем было кил четыреста, средняя скорость 100 км/ч, расход не превысил 10л., вообще расход бензина очень радует. Летом: город 12-14л., трасса 10л., зимой: город 14-16л., трасса так же не превышает 10л. Для массы в 2т.и полного привода считаю хорошие показатели. Крейсерская скорость на трассе 120км/ч., конечно можно и 160 но становится напряжно как машине, так и водителю. Багажник большой, при сложенных спинках сидений и полном убирании сидушек, помещается надувной матрац размером 190х90, на рыбалке спал в машине две недели. По приезду из Астрахани появились посторонние звуки в передней подвеске с лева, диагностика в сервисе, приговор умерла нижняя шаровая. Поменял, до кучи, верхние сайлент блоки, верхнюю и нижнюю шаровые, чуть позже произвел ту же операцию с правой стороной (нижняя шаровоя оказалась то же мертвой), так же поменял косточки и резинки стабилизатора. С наступлением морозов потек сальник тормозного цилиндра заднего правого суппорта, купил ремкоплект заменил, начали скрипеть тормозные «оригинальные» передние накладки, думал кончились, нет, просто скрипели, заменил на корейские. Ну вот вроде и все проводимые ремонтные работы если не считать разбитой правой фары, на трассе с камаза вылетел ключ 17х19 и как копье прямо в фару, обидно.

Проходимость отличная по осени не однократно приходилось выезжать из деревни по убитой грунтовке, разбитой тракторами, на штатной летней резине, прет как танк УАЗам и нивам не уступит (до покупки ховера как раз и ездил в деревню на ниве, с тестем). Шумоизоляция на 3+, основной шум идет от движка. Звучание музыки хорошее, а вот магнитола читает только CD, и это в 2008 году китайцам позор! Климат работает не внятно, температура отражается только на дисплее, а так поток воздуха имеет три состояния холодный, теплый, горячий. Оптика отличная. Большой минус отсутствие салонного фильтра.

Машиной доволен, в сравнении цена - качество машина отличная, надежная, ремонто пригодная, дешевая в обслуживании, особенно нравятся габариты машины и клиренс, но однозначно не для меня, я использую агрегат на 95% в городских условиях для перевозки своего туловища, а эта машина для людей хотя бы раз в неделю штурмующих проселок для конкретных рыбаков и охотников. Машину сравнивать с японо-немецко-американо-корейскими брендами смысла нет не дотягивает, (хотя и у брендов полно недоработок и косяков) больше напоминает отечественный автопром, хотя шниву и патриот превосходит. Стоимость запчастей считаю практически на уровне ВАЗовских, ниже привожу стоимость:

Ролик натяжителя ремня ГРМ 1000р.

Паразитный ролик ГРМ 550р.

Ролик ремня балансира 400р.

Ролик компрессора конд. 1300р.

Ремень клиновой 250р.

Помпа 2250р. (китайский оригинал 4900р.!!!)

Втулка стабилизатора 70р. – шт.

Стойка стабилизатора 450р. – шт.

Креставина кардана 300р. – шт.

Верхн. сайлентблоки 300р. – шт.

Шаровая верх 550р. Низ 800р.

Колодки передние 1300р. (оригинал 500р. но скрипят)

Ремкомплект суппорта 750р.

Вывод: если Вам нужен неприхотливый надежный и не дорогой полноценный джип, то покупайте Ховер не пожалеете!

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии28

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

asadas

4 февраля 2013

Джип - марка американского авто. Ховер - рамный китайский внедорожник!

Нравится

Ответить

asadas

4 февраля 2013

Не владеют темой вот и называют

Нравится

Ответить

Дмитрий Григорьевич

11 февраля 2013

Ну это ты придераешься просто!

Нравится

Ответить

mmc-lancer

4 февраля 2013

стоимость запчастей га уровне корейцев

Нравится

Ответить

Комментарий удален

sarbus

4 февраля 2013

Поржал!

Нравится

Ответить

Андрей

4 февраля 2013

я тоже!!!

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

4 февраля 2013

полный привод и рама - атрибуты вседорожника

Нравится

Ответить

Андрей

4 февраля 2013

не всегда!!!

Нравится

Ответить

geroin101

4 февраля 2013

Резина KUMHO - корейская, а не китайская. Ездил на такой, именно летней - только положительные впечатления. Правда, резина у одних и тех же производителей очень может разниться от модели к модели. Была как-то зимняя Хэнкок (польстился тоже на корейскую, ибо очень уж Кумхо летом понравилась) - так весь переплевался, носило на ней - ни боже мой!.. Вспомнишь - вздрогнешь, чуть не молился, чтобы только зиму откатать :) А многие на зимнем Хэнкоке катают - и радуются. Наверное, модель другая.

Нравится

Ответить

Дмитрий Григорьевич

11 февраля 2013

Не дружище! Была и у меня возможность попользоваться кумхо, на мокрой трассе не айс.

Нравится

Ответить

Андрей

4 февраля 2013

поверьте-говно редкостное а не внедорожник!!!!!

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

5 февраля 2013

))))) Ну , Патриот, конечно-же вне конкуренции......

Нравится

Ответить

Дмитрий Григорьевич

11 февраля 2013

Да эт точно ! А патрик уж рулит. Видал я одного такого в сугробе.

Нравится

Ответить

Андрей

19 марта 2013

сам то понял что написал?

Нравится

Ответить

Андрей

19 марта 2013

как внедорожник--бесспорно патрик лучше! думаю спорить не будете!?
по красоте--тут кому как..
по надежности--опять патрик лучше!

Нравится

Ответить

Дмитрий (mos.)

6 февраля 2013

Почему в Европе продажи "китайцев" исчезающе малы? Потому, что у европейцев есть деньги на нормальные автомобили! У нас от нищеты берут всякий хлам, а потом убеждают себя и других, что авто-то в целом ничего..., но есть конечно нюансы..., да за свои деньги...

Нравится

Ответить

y_reznichenko

6 февраля 2013

В европе уже как несколько лет, кроме как в германии ничего не покупают, европа бедна как никогда, нет там никаких внедорожников, они там не нужны. И расход топлива для них важен очень, так как например проехав в испании 350 км мы заплатили 50 евро, да и бензин по 60 руб на наши не дешево выглядет. Денег у европейцев нет поверьте мне! Для них лучшая машина это пежо 307 или что то в этом роде.

Нравится

Ответить

Дмитрий (mos.)

7 февраля 2013

Всё правильно. В Европе господствует дизельный гольф - класс. Я говорил про то, что европейская публика не жалует "китайцев" хотя они гораздо дешевле чем те же пежо и фолькс, не говоря уже о бмв, мерседес и ауди. Почему? Вопрос риторический.

Нравится

Ответить

y_reznichenko

7 февраля 2013

Ну если мы китайцев пока еще принимаем с опаской, чего говорить о европейцах.

Нравится

Ответить

Дмитрий Григорьевич

11 февраля 2013

Дмитрий заче европе китайский автопром, когда своего хватает. Притом качество их машин далеко от китая. А по поводу дешивезны ты зря, в европе авто тоже не дорогие.

Нравится

Ответить

Сахаров Алексей Борисович

12 февраля 2013

Вы вообще Европу не из окна отеля видели? Многие европейцы ездят на 20-летнем автохламе с кузовом ржавым до дыр. На покупку новых машин у большинства нет денег.
Китайские машины из за длинного плеча логистики в Европе будут стоить дороже местной сборки. Кстати машин сделанных в Японии, в Европе тоже практически нет, по той же самой причине, есть только японские брэнды местной сборки.

Нравится

Ответить

deniszhan

26 февраля 2013

ТОЧНО на все 100!!!

Нравится

Ответить

Андрей

19 марта 2013

а как их надо принимать?? вот начнут делать нормальные машины--тогда добро пожаловать! а сейчас пока рано китай покупать! а европеец даже после старенькой бмв е34 на китайца не сядет! нах ему китайское барахло по цене достойного авто!!!

Нравится

Ответить

периферия

8 февраля 2013

я на х3 уже 85 тыс. проехал. менял только контролер полного привода , передние лампы и задние габаритки. даже колодки еще не менял - они на 50% только истерлись. на трассе больше 120 км не езжу. пониженная передача меня очень выручает. летом хочу приподнять его немного и резину поагресивнее для грязи поставить, т.к. в основном использую не на асфальте. неприхотливый и экономичный - за это он мне нравится. для деревни самое то

Нравится

Ответить

Ufyljie gblfhjd

20 марта 2013

Машина полный отстой, электрика постоянно коротит отчего машина может сгореть, проехав по мокрому асфальту на панели приборов стрелки указателей и индикаторные лампочки начинают жить своей жизнью, как светомузыка. Двигателя как правило через 10 тыс.км показывают кулак дружбы. Шпильки на колёсах постоянно обрывает. С тормозами тоже вечные проблемы, что очень часто приводит к авариям. Шестерни в коробке передач и в редукторе моста сделаны из сыромятины, замучаешься их менять а стоимость запчастей сопоставима с запчастями на мерседес, хотя качество у них вообще никакое. Пальцы шарниров рулевых тяг очень часто вырывает, сами тяги гнутся при езде по нашим колдобинам. О шинах вообще нет слов, если зимой машина постоит особенно под грузом, то они становятся элипсоподобными и пока не нагреются едешь по ровной дороге и подпрыгиваешь, дорогу вообще не держат при торможении ощущение как будто едешь на лыжах. Рессоры постоянно лопаются даже без перегруза, обрывает кронштейны рессоры заднего моста. Рама это вообще какое то извращение, никакой геометрии, её постоянно гнёт а потом вообще начинает рвать в самых непредсказуемых местах. Редуктор руля часто клинит, тоже сыромятина. Покраска кабины это какое то издевательство и извращение, краска вздувается пузырями а металл кабины покрывается сквозными отверстиями от ржавчины. А теперь подумайте стоит ли покупать это го... И после всего сказанного эти умники которые пытаются вам втюхать эти чудо машины, оправдываются тем что у нас с вами якобы руки растут не оттуда а к ихним китайским чудомобилям необходим особый подход и более нежное отношение )))))) Но извините, если оно го.. то го.. и останется, тем более как можно нормально относиться к го.. Вобщем не вздумайте покупать а то потом 1000 раз пожалеете. Кстати продать бэушного китайца очень проблематично и практически не представляется возможным, поэтому здесь к продавашкам китайских чудомобилей присоединяются и те бедолаги которые рискнули купить это го.. и тоже пытаются хоть как то оправдать это го... но с той лишь целью чтобы избавиться от его. Не ведитесь на сказки продавашек и тех бедолаг которые уже пострадали и оказались в опе.

Нравится

Ответить

Константин214

21 марта 2013

Покупать китайцев не советую,подумайте о своей безопасности.

Нравится

Ответить

Другие записи про Honda Stepwgn

🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017

💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥 1.5 бензин турбо, 7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...

Меняю уже вторую катушку

Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...

#Прошу совета

Nissan sentra b 17

Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...

#Отзыв

Первый опыт владения BMW

BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...

#Отзыв

За свои деньги нормальный байк

Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...

#Отзыв

Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton

Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента! 2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км

#Покупка

Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade

#на_обзоре Hyundai Palisade❤️ Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅

#Покупка

5 000 км спустя

Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...

У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?

#Прошу совета

На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!

По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11 Пробег: 54 000 км Двигатель: 2.0 бензин ✅ Бесключевой доступ ✅ Электропривод кресл...

#Покупка

Опрос 1.6 4G18 жрёт ли масло

#Прошу совета

Geely Monjaro для Станислава!

#фото_с_клиентами #отзывы@avtospec16 Всем добрый солнечный день!☀️ А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉

Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4

#отзывы@avtospec16 #фото_с_клиентами Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽 Как же эта машина Татьяне идет 🤩

#Покупка

Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality

Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась! Объем двигателя: 1.5L бензин Мощность: 118 л.с. Автомат АКПП 6 Привод: Передний 2WD Год выпуска:...

На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!

#на_обзоре BMW X6 3.0d M-sport Год: 2023/10 Пробег: 11 000 км Двигатель: 3.0 дизель ✅ Доводчики дверей ✅ Премиум музыка harman/kardon ✅ Проекционный дисплей ✅ Камера 360 ✅ Панорама ✅ 21 колеса

#Покупка

Классный авто за свои деньги

BYD song plus 2022г Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге. 🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...

#Покупка

Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!

#отзывы@avtospec16 #фото_с_клиентами Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage Поздравляем от всей души 🎉 Хочешь такой же? Звони 📲

#отзывы@avtospec16 #фото_с_клиентами

#Покупка

HAVAL F7 vs CHERY TIGGO 7 PRO MAX.

Самые неискоренимые стереотипы о моторных маслах

Говорят, что в спорах рождается истина. Так ли это на самом деле, начинаешь сильно сомневаться, попадая на какой-нибудь автомобильный форум, где ведутся дискуссии об автомаслах. Потому как если иной а...