Городской дорожник. Может прохватить до соседнего города с комфортом.
Однажды прочитал что Aprilia иногда называют итальянским BMW. Электроника есть, качество сборки на высоте, афтермаркет аксессуаров и приблуд имеется.
В стоке тяжелый и горячий выхлоп. Устраняется сменой на практически любой не такой чугунный.
Отличный универсальный мотоцикл, для людей повыше ростом. Посадка по ногам скорее как у спорт-туриста без клипонов. Регулируемая подвеска позволяет подстроить под багаж или двойку. Как-то там всё через монитор по Bluetooth должно соединяться, но не пришлось проверить самостоятельно.
Ездил в ближайшие города с расслабленным чувством. Перерывы на заправку. Сиденье не узкое, комфортное стоковое.
В дождь ехать было вполне комфортно, электроника помогала.
По хорошему вероятно стоило бы поставить еще заднее крыло, но при эксплуатации не возникало проблем закидывания спины, т.к. прикрыто пассажирским сиденьем изрядно.
Плюсы
Комфортная посадка для высоких., Длинные передачи., Эластичный двигатель.
Минусы
Нет углового ABS (IMU)., Уровень топлива лампочкой (есть-нету)., Нет датчика давления в шинах (TPMS).
Все плюсы и минусы модели