Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market) 2023 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Geely Monjaro Plus: рассекречен салон нового кроссовера
Компания Geely раскрыла детали интерьера нового кроссовера Monjaro Plus. Внешность машины уже была показана ранее, а теперь стали известны особенности отделки и оснащения. По данным производителя, автомобиль появится в продаже в Китае в ближайшее время.Интерьер.Салон выделяется массивной передней панелью с тремя воздуховодами и крупным селектором коробки передач. К радости водителей, рычаг остался на центральном тоннеле, а не переехал на рулевую колонку. Минимальный набор физических клавиш расположен на стыке передней панели и центрального тоннеля.Главная особенность — огромный 30-дюймовый дисплей, объединяющий центральный экран и экран переднего пассажира. Его дополняют цифровая приборная панель и потолочный дисплей для задних пассажиров размером 17,3 дюйма. Акустическая система насчитывает 23 динамика Flyme Sound.Все кресла в салоне, включая части заднего дивана, оснащены электрорегулировками. Спинки задних сидений откидываются до 137 градусов.Размеры и практичность.Габариты Monjaro Plus составляют 4955 × 1960 × 1769 мм, колёсная база — 2,9 метра. Минимальный объём багажника — 740 литров. В салоне предусмотрено 39 отсеков для хранения.Электроника и ассистенты.Комплекс водительских ассистентов включает 27 датчиков, среди которых — лидар.Как вам салон нового Monjaro Plus?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.Всем здоровья, добра и удобных салонов в новинках автопрома!
Какой Geely Monjaro вам больше всего зашел?
Geely Monjaro I
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Geely Monjaro I Рестайлинг 2 (China Market)
Geely Monjaro I Рестайлинг
Что лучше?
Что бы вы выбрали?
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Skoda Kodiaq I Рестайлинг
Volkswagen Tiguan III (China Market)
Первые впечатления спустя два месяца после покупки.
Все по старинке. Дети подросли, захотелось больше путешествовать всей семьей и потребовался новый авто, более вместительный, более комфортный и желательно с достаточной мощностью для обготов на трассе. Изначально, как возможно и большинство автолюбителей, присматривались совершенно к другому автомобилю. Приглянулся ГЛБ. Достаточно вместительный, современный дизайн, мощный и достаточно простой по технике. Зашел на сайт, поставил фильтр, посмотрел самые подходящие варианты по цене с небольшим пробегом. На выходе 2 литра, 224 л.с., полный привод, полный фарш, панорама и слюни пошли как у бульдога. Однако по мере того, как стали более внимательно подбирать и смотреть конкретные экземпляры, первоначальное восхищение быстро сменилось тяжелым расстройством.Варианты в ниличии были либо бывшими водолазами, либо имели крайне печальное техническое состояние и жестко скрученный пробег. Диллерские экземпляры с прозрачной историей попадались крайне редко, не в том цвете и далеко не в желаемой комплектации. В хорошем состоянии и того реже плюс цена заменто выше. Светлую идею заказать нужный авто за границей уверенно похоронил утиль. И тут в разговоре с другом звучит та самая фораза "Посмотрите новых китайцев в салоне. Мы сейчас меняем свою Е-шку на новый Gac GS8."Вот такая кривая дорожка нас привела в салон Джили.В центре салона стоял наполированный Монджаро, в него дети и залетели, а я с женой следом за ними. Классический дизайн понравился. Электронная приборка под козырьком и дисплеи, пусть и не самые огромные, но органично вписанные в панель, тоже зашли. Места на втором ряду в достатке. Багажник вместительный. Опций куча. На тест-драйве тоже все зашло и ожидания подтвердились.Полсе пары часов нудного оформления укатили всей семьей на новеньком крокодиле.За два месяца автомобилем довольна вся семья.Все, что читал в отзывах и смотрел в водеообзорах, потвердилось в реальной эксплуатации. Удобный, комфортный, динамичный. Быстро привыкаешь пользоваться электронными помощниками, от чего удобства еще больше.Недавно съездили с женой в лес на водопад. Грунтовая глинистая дорога с колеей и довольно большими ямами с грязью. И все это еще и в слепые подъемы и спуски. По боками трава по окна стеной. Ехать не далеко, 10 минут от асфальта, но пощупать возможности авто удалось. Ни где не забуксовал, геометрии хватило, в горку с поворотом и забитыми грялью колесами даже не буксонул. Прост овыехал в натяг без разгона. для уверенных поездок на дачу по плохой дороге или вылазок на природу возможностей машины вполне достаточно. Это же не крузак или нива, какой смысл загонять его в болото по уши.По расходу топлива еще пока обкатка. Сейчас в городе при среднем темпе показывает около 12 л. Если тороплюсь, то уже 14+. На трассе проехали 100 км и при скорости 110 км/ч расход был 8,5 л. После обкатки думаю на пол литра показатели снизятся, но и на машине станем ездить не так аккуратно, а более активно. Так что картиа в итоге не изменится.Нравится, что в машине чувствуешь запас комфорта и мощности. Если надо, можно ехать экономично и при этом не выбиваться из потока. А если надо совершить быстрый обгон на трассе, то тоже не проблева. В длительные поездки всей семьей самое то!
⚡️ Доля китайских авто в России снижается — рынок меняется
Бурный рост китайских брендов, похоже, начинает замедляться. В начале 2026 года их доля опустилась до 40% против 52% в 2025-м и 58% в 2024-м.➡️ Что происходитЭто скорее не падение продаж, а перераспределение: часть марок уже не считают китайскими из-за локализации и смены позиционирования.⚠️ Локализация решаетМногие модели собираются в России или продвигаются через локальные бренды, из-за чего статистика размывается.🔴 Другие факторыРынок насыщается, растёт конкуренция внутри сегмента, а покупатели становятся требовательнее к качеству и ликвидности.👉 Что дальшеЭтап быстрого роста заканчивается — дальше ключевыми станут доверие, сервис и остаточная стоимость.Такие данные озвучили в «Автостате» на форуме «ФинАвто – 2026».Вы бы сейчас выбрали китайца или уже нет? Какая марка по вашему мнению прошла испытание временем и больше к ней доверия?👇
На чём ездите и не жалеете? (Свои варианты пишите в комментариях)
Haval Jolion I Рестайлинг
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Changan UNI-V I Рестайлинг 1
Jetour Dashing I
Ваше право на исключительность с Geely Monjaro
Что определяет по-настоящему флагманский автомобиль? Мощность? Материалы? Технологии? Мы считаем, что истинный флагман — это чувство абсолютного спокойствия, которое вы испытываете за рулём.Это уверенность в каждом движении, наслаждение каждой секундой пути и осознание того, что вы заслуживаете только лучшее. Geely Monjaro создан именно для этого.Monjaro – это не просто автомобиль, это воплощение вашего успеха и безупречного вкуса. Это пространство, где вы можете отдохнуть от суеты, сосредоточиться на главном и наслаждаться каждым моментом.💎 Тишина: Забудьте о шуме дороги и внешних раздражителях. Шумоизоляционное остекление и продуманная аэродинамика минимизируют посторонние звуки, создавая атмосферу умиротворения. Оставьте себя наедине с чистым и глубоким звучанием аудиосистемы премиум-класса, которая превратит каждую поездку в концертный зал.💎 Технологии: Три экрана, элегантно объединённые в единую интеллектуальную панель – это не просто эффектный дизайн. Это интуитивно понятный интерфейс, который обеспечивает невероятно удобное управление всеми функциями автомобиля для водителя и переднего пассажира. Будьте на связи, контролируйте ситуацию и наслаждайтесь передовыми технологиями, которые делают вождение безопаснее и приятнее.💎 Статус: Ощутите роскошь в каждой детали. Нежнейшая замша, высококачественная кожа с безупречной прострочкой идеальной формы – всё это создаёт атмосферу изысканности и комфорта. Monjaro – это автомобиль, который говорит о вашем статусе без слов.💎 Мощь: Интеллектуальный полный привод и 238 лошадиных сил под капотом готовы к любым сценариям – от стремительной езды по скоростной магистрали до уверенного преодоления размытых просёлочных дорог.Monjaro дарит вам контроль над ситуацией в любых условиях и позволяет наслаждаться динамичным и уверенным вождением.
Monjaro обновился — и немного подорожал
Geely вывела на рынок обновлённую базовую версию кроссовера Geely Monjaro. Комплектация по-прежнему называется «Люкс», но теперь она стала заметно богаче.💵 Цена выросла до 4 599 990 рублей — примерно на 50 тысяч больше, чем в начале марта. При этом под капотом всё без изменений: 2.0-литровый турбомотор (238 л.с.), 8-ступенчатый «автомат» и полный привод. Разгон до 100 км/ч — около 7,7 секунды.⚙️ Главное — в оснащении. В «базе» теперь есть то, что раньше шло только в топе: массаж водительского кресла, электропривод пассажирского сиденья, дополнительный 12,3-дюймовый экран и новые режимы езды. Плюс уже привычный набор — трёхзонный климат, камеры 360°, адаптивный круиз и богатая отделка салона.Получается интересный апгрейд: формально база, а по факту почти «максималка».Что скажете, стоит ли такая прибавка в цене расширенного оснащения? Или базовая версия должна оставаться максимально доступной? 👇
На какой Geely ездите? свои модели пишите в комментариях
Geely Monjaro I
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Geely Atlas I
Geely Atlas Pro
Geely Tugella I
⚡️ Самый продаваемый полноприводный авто в России — кто он?
По итогам 2025 года лидер среди полноприводных машин в стране — Geely Monjaro. За год продано 37 660 автомобилей — внушительный результат для сегмента, где конкуренция только усиливается.В пятёрке также:• Lada Niva Legend — 34 310 шт.• Lada Niva Travel — 34 076 шт.• Haval Jolion — 33 161 шт.• Haval F7 — 14 607 шт.В десятку вошли Geely Atlas, Belgee X70, Haval Dargo, Chery Tiggo 7 PRO Max и GAC GS8.Всего в 2025 году в России реализовано 524 063 полноприводных автомобиля. Статистикой поделились аналитики агентства Автостат на форуме ForAuto‑2026.Интересный момент: Monjaro — крупный кроссовер с 2,0-литровым турбомотором и системой полного привода, который ещё недавно воспринимался как «дорогой китаец». А теперь — номер один в своём сегменте. Рынок меняется на глазах.Как думаете, удержит ли Monjaro лидерство, особенно если локализация повлияет на цену? Или его сместит кто-то из Нив? Делитесь мнением в комментариях 👇
А кто лидер по вашему мнению среди полноприводных? Свои модели пишите в комментариях
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Haval Jolion I
Haval F7 I
Ещё 6 фото
Приобрели автомобиль Geely Monjaro для нашего клиента Антона из г. ВладивостокГод: 2024Пробег: 13 тыс. Обьем: 2 л.Мощность: 238 л.с.Привод: 4wdБлагодарим Антона за доверие и поздравляем с покупкой🤝
Renault Grand Koleos приехал в РФ: тот же Monjaro, но дешевле
На российском рынке появился Renault Grand Koleos — кроссовер, который почти полностью повторяет Geely Monjaro. Общая платформа, схожий дизайн и интерьер, а различия сводятся к бамперам, решётке радиатора и оптике. Производство налажено в Южной Корее.💰 Цена решаетСтартовая стоимость Grand Koleos — от 4 390 000 рублей, что немного дешевле Monjaro с его 4 449 990 рублей. Разница небольшая, но в этом сегменте она ощутима.⚡️ Два варианта техникиМодель предлагается в двух версиях:- гибрид: 1.5 турбо + электромотор, 245 л.с., передний привод;- бензин: 2.0 турбо, 211 л.с., полный привод.Техническая часть хорошо знакома и уже проверена рынком.⚙️ Богатое оснащениеВ списке опций — светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, камеры 360°, бесключевой доступ, подогрев и вентиляция сидений. В салоне три экрана, а у гибрида дополнительно есть кожа и панорамная крыша.➡️ ИтогGrand Koleos добрался до России спустя полтора года после анонса и выглядит интересной альтернативой Monjaro: тот же уровень комфорта и технологий, но с другим шильдиком и чуть более низкой ценой.А что выбрали бы вы — Monjaro или Grand Koleos? Напишите в комментариях 👇
А вы что предпочитаете? Свои варианты пишите в комментариях
Geely Monjaro I
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Renault Koleos II
Renault Koleos II Рестайлинг
Renault Grand Koleos