Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Geely Monjaro Plus: рассекречен салон нового кроссовера
Компания Geely раскрыла детали интерьера нового кроссовера Monjaro Plus. Внешность машины уже была показана ранее, а теперь стали известны особенности отделки и оснащения. По данным производителя, автомобиль появится в продаже в Китае в ближайшее время.Интерьер.Салон выделяется массивной передней панелью с тремя воздуховодами и крупным селектором коробки передач. К радости водителей, рычаг остался на центральном тоннеле, а не переехал на рулевую колонку. Минимальный набор физических клавиш расположен на стыке передней панели и центрального тоннеля.Главная особенность — огромный 30-дюймовый дисплей, объединяющий центральный экран и экран переднего пассажира. Его дополняют цифровая приборная панель и потолочный дисплей для задних пассажиров размером 17,3 дюйма. Акустическая система насчитывает 23 динамика Flyme Sound.Все кресла в салоне, включая части заднего дивана, оснащены электрорегулировками. Спинки задних сидений откидываются до 137 градусов.Размеры и практичность.Габариты Monjaro Plus составляют 4955 × 1960 × 1769 мм, колёсная база — 2,9 метра. Минимальный объём багажника — 740 литров. В салоне предусмотрено 39 отсеков для хранения.Электроника и ассистенты.Комплекс водительских ассистентов включает 27 датчиков, среди которых — лидар.Как вам салон нового Monjaro Plus?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.Всем здоровья, добра и удобных салонов в новинках автопрома!
Какой Geely Monjaro вам больше всего зашел?
Geely Monjaro I
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Geely Monjaro I Рестайлинг 2 (China Market)
Geely Monjaro I Рестайлинг
Выбор пал на Монжаро
Личный субъективный отзыв о Geely MonjaroДля начала опишу на чем ездил и какие авто рассматривал перед покупкой.В моем пользование были разные автомобили, начиная с ВАЗ 2107, Мерседес Е класс, Ниссан Хтрейл 2007 г.в.(редкостное г…но), Форд Мондео 2011 г.в. (отличный, надежный, экономичный автомобиль), Мазда 6 2.5 л 2017 г.в. (комфортная, расход большой, с надежностью были проблемы, к дилеру ездил стабильно). Продав мазду на пробеге в 40 тыс.км, так как надоело ездить к дилеру, а приобрел Киа Соренто Прайм 2.2л, дизель 2016 г.в. с пробегом 60 тысяч км. Это отличный, надежный, экономичный автомобиль, на котором я объездил пол России, весь Краснодарский край, Крым и т.д Удовольствие от автомобиля получал огромное, так как в нем было 3 ряда сидений и весь мой детский табор со своими друзьями помещались с легкостью и комфортом при дальних путешествиях. В 2026 году на пробеге 200 тыс.км, я захотел приобрести, что то новенькое, так как автомобилю было уже 10 лет и душа требовала нового. В этот момент я встал перед выбором, какого европейца найти с такой же надежностью, как Соренто, в диапазоне 3.5 млн. руб. Отмечу, что автомобили китайского производства я не рассматривал, хотя все мое окружение активно начали пересаживаться на китайцев. При этом даже ярые фанатики Мерседесов пересели на Танки. Изучив рынок, я понял, что за эти деньги свежего европейца, подходящего по моим критериям нет. Прислушавшись к своим друзьям и знакомым я стал изучать китайский рынок. Все мне стали активно говорить, чтобы я ни в коем случае не покупал новый китайский автомобиль, так как я много потеряю денег при продаже его в будущем. Поэтому я стал искать автомобили возрастом от года до 3 лет. При этом я не рассматривал покупку авто привезенную из Азии, так как мой близкий друг, приобрел автомобиль у известного поставщика автомобилей с Азии по низкой с нашим рынком цене, но через 2 месяца поменял двигатель за 1 млн.руб, что явно стало дороже нашего рынка. При этом этот поставщик отказал ему в какой либо выплате, помощи и т.д. Из разряда мы тебе продали, теперь это твои проблемы. Кстати по отзывам таких случаев очень много, так как автомобилей в Азии продается очень много с разной историей.Рассматривал я 4 автомобиля китайского производства:1. Jaecoo J8 2024 г.в. ну очень мне понравился внешне. Приехав в автосалон, проехал на нем с менеджером, почувствовал, что он едет как то не так, касаемо управления. Все остальное, набор скорости, работа подвески все было хорошо. Но по управлению показалось, что тянет в право. Я стал искать знакомых, у которых был такой автомобиль и один мне сказал, что с большим удовольствием его продал, так как автомобиль, при езде тянет в право и ни один дилер с этим сделать ничего не мог. Так же он назвал еще кучу недостатков, с которыми он столкнулся за 1.5 года эксплуатации. В конце разговора он сказал, на сегодняшний день он рассматривает покупку Джили Монжаро. С этого момента я взял на заметку этот автомобиль.2. Exeed RX 2024 г.в. посмотрев его в салоне мне не понравился размер багажника. С моим детским табором нужен больше. При этом я прочитал много отзывов, где было расписано много недостатков. Но преградой стало мнение моего знакомого, который владея данным автомобилем сказал мне, что продает его, так как он не особо надежный, в основном связано с глюками электрооборудования, мультимедии, высоким расходом топлива и дорогим обслуживанием. При этом он также посоветовал мне рассмотреть Джили Монжаро.3. Changan UNI-K по мне показался симпатичный автомобиль, достаточно комфортный. Смотрел я его с пробегом в 40 тыс.км стоил он около 2950000р, внешне состояние было отличное. Но разговорившись с отличным менеджером автосалона он мне рассказал, что это проблемные автомобили, начиная от запчастей по кузову (при ДТП) заканчивая задирами в двигателе, что у меня явно отбило желание брать этот автомобиль. При этом он сообщил, что у этого автомобиля именно эта проблема. После чего он предложил мне посмотреть 3 автомобиля Джили Монжаро. Два я сразу отмел, цвет салона коричневый с белым мне вообще не по душе, да и много внешних повреждений было. Да и цвет у одного зеленый у другого синий не вызывал у меня никаких эмоций. После этого он мне показал серый, с пробегом до 40 тыс.км в максимальной комплектации и в идеальном состоянии, как по кузову, так и по отчету дилера. Я сделал на нем тест драйв и понял это тот автомобиль, который надо брать.4. Geely Monjaro 2024 г.в. пробег до 40 тысяч км, цена 3.5 млн.р., но при покупке в кредит(который можно закрыть в спустя три месяца) скидка 200 тысяч р., КАСКО и антикор в подарок. При этом передняя часть автомобиля в пленке. Я согласился и взял его, при этом сдав по Трейд ин свой любимый автомобиль Киа Соренто Прайм (на данный момент на сайте автосалона он стоит на 400 тыс. дороже той цены, которую мне предложили), но меня устроила та сумма, которую мне предложили за Соренто. Итог: очень комфортная машина, проехал уже 500 км все нравится, расход чуть больше, чем у Соренто, но стоимость бензина ниже, поэтому то на то и выходит. Каких либо глюков и недостатков по автомобилю не вижу. Дорогу держит идеально, динамика отличная, управляемость лучше, чем у Соренто, качество материалов салона на 5+, шумоизоляция достойная, багажник вместительный, коробка работает идеально. На данный момент всем доволен и глобально поменял отношение к китайскому автопрому. На 50 тысячах дополню отзыв, так как полноценно делать выводы преждевременно.
Расходы на владение Volga K50
Маркетинговое агентство НАПИ подсчитало стоимость владения кроссовером Volga K50 в комплектации «Комфорт». Расчёт выполнен для Москвы, покупки за собственные средства, среднегодового пробега 15 тыс. км и срока владения пять лет (60 месяцев).Из чего складываются расходы?Транспортный налог 89,3 тыс. рублейГоспошлина 4,2 тыс. рублейТехническое обслуживание 170,1 тыс. рублейТехнический ремонт 30,2 тыс. рублейТопливо 520,8 тыс. рублейШины (зимние Hankook) 105,5 тыс. рублейОСАГО 121,0 тыс. рублейКаско 638,4 тыс. рублейКаско и топливо — две крупнейшие статьи затрат, вместе они забирают более половины всех расходов за пять лет.Итоговые цифры:• 43,60 рубля за километр пробега• 654,0 тыс. рублей в год• 3,3 млн рублей за пять летЗа тот же срок автомобиль потеряет в цене примерно 1,6 млн рублей — то есть к стоимости владения нужно прибавить ещё и амортизацию, если считать полный финансовый результат.Как вам расходы на отечественный бренд? Купили бы его себе или при таких расходах все же Geely Monjaro взяли?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, веселый и полезный контент.Всем здоровья, добра и минимальных расходов на владение автомобилем!
Купили бы Volga K50 с такими расходами на владение или что-то другое?
Geely Monjaro I
Geely Tugella I Рестайлинг
Changan UNI-K
GAC GS8 I
Haval H9 II
✅ Выдача Geely Monjaro нашему клиенту Анатолию!
🎉 Поздравляем Анатолия — теперь у него стильный Geely Monjaro в эффектном оттенке с роскошным салоном!🚚 С момента заключения договора и до выдачи автомобиля прошло менее 14 дней! Автомобиль был привезен по агентскому договору по полной предоплате!Благодарим Анатолия за доверие и желаем приятных поездок на новом Geely Monjaro!
Выбираем подержанный Geely Monjaro: что надо знать
Стильный, комфортный и щедро оснащённый флагман Geely стал одной из самых популярных моделей последних лет. Насколько он надёжен? Разбираем конструкцию, реальные цены и типичные особенности Geely Monjaro с пробегом.Примерно каждый десятый Monjaro на вторичке — параллельный импорт из Китая, в том числе и первых лет выпуска. Но сэкономить не получится, цены на них примерно такие же.Слабые места Geely MonjaroКузов и салон. Кузов Monjaro хорошо защищён от коррозии, однако ЛКП не слишком крепкое, поэтому сколы на капоте и передних стойках появляются довольно быстро. Хромированный декор после первой зимы может помутнеть, из-за чего проводилась сервисная кампания по его замене.Лобовое стекло с электрообогревом часто повреждается камнями или трескается из-за перепадов температур. Зимой из-за попадания влаги в нижнюю часть стекла у некоторых автомобилей переставали работать отдельные нити обогрева.Также встречались свист на трассовых скоростях и протечки, которые устранялись дополнительной герметизацией или заменой стекла по гарантии. При покупке стоит проверить работу всех зон обогрева.Особого внимания требуют фары и задняя световая полоса: из-за перепадов температур внутри может скапливаться влага, что со временем грозит отказом светодиодов. На части машин в мороз замерзали тросы замков задних дверей — проблема решалась установкой модернизированных деталей.Также стоит проверить дренажи панорамной крыши и сухость ковролина у ног переднего пассажира: при их засорении вода может попасть на электронные блоки, включая BCM.Желательно уточнить и выполнение сервисной акции по замене задних гаек крепления рейлингов. Выдвижные пороги на «параллельных» версиях требуют проверки и регулярной очистки со смазкой.Основные претензии к электрике связаны с мультимедийной системой, камерами кругового обзора и работой адаптивного круиз-контроля в сильный дождь или снег. При частых коротких поездках штатный аккумулятор может недозаряжаться.На части автомобилей эту проблему решало обновление прошивки BCM. Перед покупкой желательно пройти дилерскую диагностику, убедиться в отсутствии ошибок по CAN-шине, наличии актуальных прошивок ECU и BCM, а также проверить все три дисплея на отсутствие дефектных пикселей.Мотор. Двухлитровый турбомотор JLH-4G20TDB, созданный по технологиям Volvo, считается надёжным, но требователен к топливу. Некачественный бензин может вызвать детонацию, а при длительной эксплуатации — привести к повреждению поршней, поэтому производитель выпускал обновление ПО для лучшей адаптации двигателя.Ременный привод ГРМ рекомендуется осматривать каждые 60 000 км: при обрыве ремня клапаны неизбежно встречаются с поршнями. К 70 000 км могут просесть опоры двигателя, вызывая заметные вибрации.Из-за плотной компоновки радиаторов их необходимо регулярно очищать от грязи и пуха. Следы масла на патрубках интеркулера после 60 000 км могут свидетельствовать о повышенном износе турбокомпрессора, а течи из-под клапанной крышки нередко появляются к 60–80 тысячам километров.Из-за прямого впрыска к 80 000 км на впускных клапанах образуется нагар, который желательно оценить эндоскопом: необходимость чистки может стать хорошим аргументом при торге.Трансмиссия. Восьмиступенчатый «автомат» Aisin TG-81SC, применяемый также на ряде моделей Volvo, BMW и Toyota, считается одной из самых надёжных современных АКП.Однако для долгой службы рекомендуется менять масло каждые 50–60 тысяч км: продукты износа со временем приводят к загрязнению гидроблока и появлению рывков при переключениях.Муфта полного привода BorgWarner (Haldex шестого поколения) не имеет сменного фильтра, поэтому важно периодически менять в ней масло, контролировать его уровень и состояние сальников заднего редуктора. Подтёки на корпусе муфты необходимо своевременно устранять, иначе возможен ускоренный износ фрикционов.Также обязательна ревизия и смазка шлицевого соединения между коробкой передач и раздаткой. При отсутствии смазки шлицы из-за коррозии могут износиться, что в итоге приводит к потере полного привода.Шасси. Подвеска Monjaro удачно настроена и в целом надёжна. Однако стойки и втулки стабилизатора нередко требуют замены уже к 30–40 тысячам километров. На части автомобилей по сервисной акции меняли тяги переднего стабилизатора из-за стуков на неровностях. После 60 000 км на отдельных экземплярах могут начать шуметь ступичные подшипники и запотевать задние амортизаторы. Задние развальные болты склонны закисать после нескольких зим, поэтому их нужно периодически смазывать. При диагностике стоит проверить рулевой механизм на люфты.Тормозная система может доставить проблем при активной езде штатные диски могут перегреваться и коробиться. Оригинальные колодки обычно служат 30 000–40 000 км и иногда скрипят из-за жёсткого состава, а направляющие суппортов желательно обслуживать при каждой их замене.Пожалуй, самая большая проблема при выборе и покупке Geely Monjaro — это большое количество перекупщиков, а также автомобилей после некачественного ремонта. Подбирая эту модель, необходимо тщательно проверить историю конкретного экземпляра.Вычислить проблемные автомобили помогут Отчёты Авто.ру https://auto.ru/history/, где фиксируются данные со страховых аукционов, страховые выплаты и ДТП.
«Трёхлетний китаец: уже можно брать?»
«А что будет с китайской машиной через три года?»Похоже, ждать больше не нужно.На вторичку как раз массово начали выходить автомобили 2022–2023 годов — те самые машины, которые покупали во время резкого роста китайских брендов в России.И вот теперь начинается самое интересное.Можно посмотреть не презентацию производителя, а реальную машину после 40–70 тысяч километров.Как сохранился салон?Что стало с хромом и пластиком?Есть ли проблемы по электрике?Как чувствует себя робот?Что ремонтировали по гарантии?И главное — сколько за эту машину готовы платить второй раз?Для меня именно последнее особенно показательно.Новый автомобиль можно хорошо продать скидкой, кредитом, красивой комплектацией и огромным экраном.А вторичка уже голосует своими деньгами.Причём сейчас появляется ещё один любопытный вариант: сравнивать трёхлетнего китайца из России не только с новым китайцем, но и с привозным японцем, корейцем или европейцем за те же деньги.И вот здесь выбор становится намного сложнее.Допустим, бюджет один:Geely / Chery / Haval 2023 года с пробегом 50 тысячилияпонец/кореец того же класса под заказ, но постарше.Что выбрали бы вы?
GEELY MONJARO 2026 г Всех приветствуем 🖖 Сегодня на обзоре популярный автомобиль обновленная версия Сделаем подарок 🎁 русификациюПодготовили под заказ Сегодня отправка В ЕССЕНТУКИ
Тут пригодится ваш совет
Доброго дня, Коллеги, столкнулся с такой проблемой. У меня «Джили Монжаро» 2-рейстайл. Пробег 8000 км. После заправки в «Газпромнефть» 95 г. драйв. Начались проблемы: когда нажимаю сильно на газ, машина начинает троить, скидывается скорость, как будто резко тормоз нажали.А если аккуратно, медленно, плавно нажимать на газ, то едет без проблем, на холостых оборотах нету тычков, всё норм, ошибок, чека тоже нет. Поменял свечи, не помогло, планирую мыть форсунки, может, кто уже столкнулся?