CoolRey 200 000 км вода бензин и своевременное ТО.
Один "Кулек" искатал уже, купил в 2020 в 2024 сдал в трейдin, забрал точно такой же . Что могу сказать, я в шоке от качества и надежности первых "Кульков", сдал в салон с пробегом 190 000 , да по большей части трассовый пробег. Но проблем ноль, не подвел за три года ни разу. Ремни поменял к стати на 180 к пробега, почти два ресурса прошли ремни ГРМ и навесного оборудования. Так делать не советую, просто делюсь опытом рискованной экономии. Хотя в чем тут экономия, если отдал машину с новыми ремнями и роликами ))).
И так из поломок: две замены кнопки багажника зимой по гарантии , заливал водой на мойке и замерзали. Последняя кнопка проходила два года без проблем. Замена подшипников ступицы, но по ходу меня слегка развели на ТО, шума не было, показывали какой то люфт который я так и не смог увидеть, ну в общем типо того поменяли за 10 к подшипники. И термостат пришлось поменять, видимо давно не работал по вторичным признакам, уже предидущей зимой стало прохладно в салоне, но температура по датчикам не падала. А этой зимой накрылся окончательно , хотя не сам термостат, а уплотняющая резинка как оказалось. Цена вопроса БУ 2000 рублей , поменял сам так как гарантия кончилась на авто уже.
Ну и все. Удивительно что по подвеске НОЛЬ ремонта, и масла не доливал ни разу. Замена масла раз в 10 к , не в 5 и не в 7, а в 10 и более бывало. За такой пробег колодки тормозные поменял всего 1 раз, передние на 100 к пробега, задние на 120 к пробега. Тормозные диски до сих пор замены не требовали. И сверчков и прочей живности в салоне за эти годы не появилось.
Все вышеперечисленное не говорит о том что я эксплуатировал машину как то очень хорошо или очень плохо. Масло проверяю обычно раз в неделю, по трассе средняя скорость 120-140 и не гоню и не сплю вроде. Обычная эксплуатация но с большим трассовым пробегом в год в отличие от средне статистического водителя. Поменял лишь по причине что раз в два три года поджопник меняю. Выбор на что менять даже не вставал, даже не смотрел на многообразие китайцев которых появилось бесконечное множество, ну а на канувшие в пучину санкций более старые марки не смотрел по причине заоблачных цен.
Опыт вождения 20 лет , машин в эксплуатации и во владении примерно столько же. Но "Кулек" был первым кто столько прожил без ремонта подвески и в принципе мало мальски значимых ремонтов.
Сейчас в семье еще имеется Шевроле Малибу с пробегом в 150 к.км., не продаем данный раритет ибо смысла нет, то же по ремонту за 12 лет и 150 к пробега почти ноль. Но то с двиглом из 90-х и прочей доисторической начинкой. А "Кулек" на турбине с современными всякими прибамбасами коробасами.
Как и тог взял второй такой же. Но пока по ощущениям он чуть хуже первого, ну либо мне так кажется )))
Однозначно конкурентов у "Кулька" пока нет, не из европейцев не из китайцев. Соотношение цена-качество зашкаливает . Рекомендую к покупке как новый так и Б/У.
Владею 2-3 года
50
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
shurik-01
13 марта 2024
Нравится
Ответить
9
Валериан
26 апреля 2024
Нравится
Ответить
6