Зима. 4680 км по Уралу.
Раннее утро. Градусник за окном показывает -24. Зима, сугробы, мороз… всё как положено для этого времени года! В ночь на вчера приехал с Урала, прям попал в теплый сезон, когда за бортом ниже -12 не опускалось и то один раз в Омске с утра. В основном 0/-5. Машина чистая, после поездки отмыл, смазал уплотнители дверей и шарниры зеркал силиконовой смазкой. Прикасаюсь к сенсору дверной ручки – зеркала «расправились», авто приветливо поморгало. Ну, думаю, покажи на что способна в морозец. Нажимаю кнопку СТАРТ и после нескольких вялых прокручиваний коленвала двигатель запустился. Очень хорошо, у дочери сегодня экзамен по музыке, надо везти ребенка в музыкалку. Да и в принципе у меня ни одна машина не стоит, эксплуатируется в любой день года. На следующей неделе решу вопрос с установкой подогрева двигателя. Недавно узнавал, можно переставлять систему с машины на машину. Это радует, так как система не дешевая. Выходим из музыкалки. Перчатки из тонкой фетры снимать лень. Берусь за ручку двери – открывает машину, прикасаюсь к внешней стороне ручки – закрывает машину. Чистый сенсор в мороз работает! На трассе, во время поездки по Уралу грязная под крышу машина довольно часто отказывалась открываться/закрываться, хоть и было тепло. Ну на то он и сенсор, чистоту любит. Итак, мой Атлас вошел в свою первую зиму… Опишу некоторые замечания и наблюдения за 4680 км пути за поездку. Маршрут Банаул-Новосибирск-Омск-Курган-Челябинск-Златоуст-Куса-Верхний Уфалей-Екатеринбург-Омск-Новосибирск-Барнаул.
Расход топлива средний за поездку составил 9,5 л/100 км. Где дорога позволяла, ехал до 140.
Сенсор ручки двери работает всегда, даже в перчатках, когда чистый. Грязный срабатывает далеко не всегда.
Масло. Писать нечего. Не есть совсем. ТО 30 000 делал перед поездкой. В Омске проверил уровень масла, оно темное. Блин то ли потемнело за полторы тысячи км, то ли забыли поменять?!
Климат и прогрев двигателя. Показания климата очень условные. Чтобы было комфортно мне и пассажиру у меня было выставлено 25, у пассажира 27 градусов. В салоне комфортно и сухо. Снимал кондиционер с дежурного режима, ничего не менялось. Двигатель, мне показалось, прогревается достаточно долго. Чтобы его прогреть, надо ехать на средних оборотах. Сказывается наличие турбины, которая подхватывает его на низах. В морозы на работу я рискую кататься в холодной машине либо долго стоять «молотить» рядом с домом.
Запуск двигателя. -26 полет нормальный. На днях поставлю Гидроник, хочу скататься на севера в сторону Ханты-Мансийска. Есть желание побывать на зимнем Байкале…. Одним словом, обогрев нужен.
Свет отличный, когда фары чистые. Не хватает омывателя фар. На трассе в слякоть очень полезная штука. Возьму на заметку при покупке следующего авто.
Руль без подогрева особо не парит. Есть легкие перчатки. Но с подогревом точно было бы приятней.
Сидушка, если подкладывать под шею подушку для авто вполне себе комфортная. Учитывая мои проблемы со спиной, эта подушка во время дороги кочевала от затылка до поясницы. Обогрев сидушки слабый, работает как на Туссоне на единичке. В принципе, хот и не жарит, но греет. Сидушка не ледяная.
Зимняя резина стоит Кумхо, очень не дорогая, поэтому на трассе, при валкой подвеске первые десятки километров гололеда немного напрягался. Не пойму еще до конца, насколько устойчив аппарат на скользкой дороге. Да и если говорить про устойчивость, стОит тогда ставить на машину прям хорошую резину из ТОПовых и тогда уже рассуждать. Ехал 1800 км от Екатеринбурга до Барнаула по каше вперемешку с гололедом. Доехал благополучно. Заносов не было. Я и не куражился. Где-то перед Омском меня обогнал «ошалевший джигит» на приоре. Уже стемнело, когда я догнал эту приору в виде металлолома на одном из кольце.
Проходимость по сугробам – будет ползти, пока на брюхо не сядет. А брюхо достаточно низко висит, не джип однако, это надо помнить. Ходы подвески достаточно большИе, но клиренс… оставляет желать лучшего. Несколько раз съезжал страссы, комфортно передвигался вне дороги. Да что там вне дороги…. В Барнаул заехал и офигел – стоЯт машины по колесо в снегу. Бураны мели несколько дней. Коммунальщики забили на работу. Перед городом на Газпромнефть заехал заправиться, там сугробы по колено прям на заправке. Супруга говорит, нужно было с ребенком ехать на такси, водитель отказался заезжать во двор – не проедет. Я проехал везде без особых напрягов. Намеков на застрять не было.
Вроде все по делу описал. Старался без воды. Друзья мои, здоровья вам, удачи и путешествий!
Всем добра!
Расход топлива средний за поездку составил 9,5 л/100 км. Где дорога позволяла, ехал до 140.
Сенсор ручки двери работает всегда, даже в перчатках, когда чистый. Грязный срабатывает далеко не всегда.
Масло. Писать нечего. Не есть совсем. ТО 30 000 делал перед поездкой. В Омске проверил уровень масла, оно темное. Блин то ли потемнело за полторы тысячи км, то ли забыли поменять?!
Климат и прогрев двигателя. Показания климата очень условные. Чтобы было комфортно мне и пассажиру у меня было выставлено 25, у пассажира 27 градусов. В салоне комфортно и сухо. Снимал кондиционер с дежурного режима, ничего не менялось. Двигатель, мне показалось, прогревается достаточно долго. Чтобы его прогреть, надо ехать на средних оборотах. Сказывается наличие турбины, которая подхватывает его на низах. В морозы на работу я рискую кататься в холодной машине либо долго стоять «молотить» рядом с домом.
Запуск двигателя. -26 полет нормальный. На днях поставлю Гидроник, хочу скататься на севера в сторону Ханты-Мансийска. Есть желание побывать на зимнем Байкале…. Одним словом, обогрев нужен.
Свет отличный, когда фары чистые. Не хватает омывателя фар. На трассе в слякоть очень полезная штука. Возьму на заметку при покупке следующего авто.
Руль без подогрева особо не парит. Есть легкие перчатки. Но с подогревом точно было бы приятней.
Сидушка, если подкладывать под шею подушку для авто вполне себе комфортная. Учитывая мои проблемы со спиной, эта подушка во время дороги кочевала от затылка до поясницы. Обогрев сидушки слабый, работает как на Туссоне на единичке. В принципе, хот и не жарит, но греет. Сидушка не ледяная.
Зимняя резина стоит Кумхо, очень не дорогая, поэтому на трассе, при валкой подвеске первые десятки километров гололеда немного напрягался. Не пойму еще до конца, насколько устойчив аппарат на скользкой дороге. Да и если говорить про устойчивость, стОит тогда ставить на машину прям хорошую резину из ТОПовых и тогда уже рассуждать. Ехал 1800 км от Екатеринбурга до Барнаула по каше вперемешку с гололедом. Доехал благополучно. Заносов не было. Я и не куражился. Где-то перед Омском меня обогнал «ошалевший джигит» на приоре. Уже стемнело, когда я догнал эту приору в виде металлолома на одном из кольце.
Проходимость по сугробам – будет ползти, пока на брюхо не сядет. А брюхо достаточно низко висит, не джип однако, это надо помнить. Ходы подвески достаточно большИе, но клиренс… оставляет желать лучшего. Несколько раз съезжал страссы, комфортно передвигался вне дороги. Да что там вне дороги…. В Барнаул заехал и офигел – стоЯт машины по колесо в снегу. Бураны мели несколько дней. Коммунальщики забили на работу. Перед городом на Газпромнефть заехал заправиться, там сугробы по колено прям на заправке. Супруга говорит, нужно было с ребенком ехать на такси, водитель отказался заезжать во двор – не проедет. Я проехал везде без особых напрягов. Намеков на застрять не было.
Вроде все по делу описал. Старался без воды. Друзья мои, здоровья вам, удачи и путешествий!
Всем добра!
Владею 6-12 месяцев
133
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
fink albert
29 декабря 2019
Нравится
Ответить
Brava
1 августа 2020
Нравится
Ответить
ИгорьАвтор
1 августа 2020
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
7 декабря 2022
Нравится
Ответить
ИгорьАвтор
19 декабря 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝