И так Сайбер,чудо американской техники. Низкий клиренс (145мм) , всё что выше пачки сигарет на дороге, всё твоё. Пришлось ставить проставки,помогло. Аккумулятор засунули в самое грязное место,под левую фару в бампер,не самое умное решение.
Родное сцепление стоит пол стоимости машины,Я брал волгу за 300 ,а за комплект сцепления загадали 120. Мотор надёжный,но не гонка. Плавный ход,по трассе как на корабле.
И так как это американец ,то большинство запчастей на заказ с большим ожиданием. В общем машина на любителя,Я поездил и для себя понял что американца в ближайшее время рассматривать не буду.
5
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ГАЗ Volga Siber I 2008—2010