Спорный автомобиль...
Доброго времени суток, читатель!
На сайте обозреваю я достаточно давно, и вот навеяло поделиться и своим опытом владения автомобилями. Решил написать небольшой цикл владения всех своих авто, возможно буду повторяться с другими людьми (куда же без этого...), а возможно кому будет интересно почитать для себя или просто от делать нечего))))
Оговорюсь сразу, не буду заниматься тем, что буду описывать каждую поездку в гараж. Так, вкраце, чтобы и читалось легко и, чтобы более-менее с настроением. Прошу не судить меня строго, владел я этими машинами в среднем год-два, и если не интересно или я "дилетант", то читать и изливать гневные комментарии я не заставляю. Спасибо!
Ну а теперь, поехали)
Сразу после получения прав, было огромное желание стать обладателем автомобиля (с большой буква, разумеется). В течении 2-х дней отцов друг сказал, что собирается продавать свою Волгу 31029. Ну мы глянули, она была очень ухожена как с виду, так и по тех.части. пожали друг-другу руки за 30.000 рублей и вот я обладатель большой машины!
Радости не было предела и т.д., так наверное у всех с первой машиной.
Ну а теперь мои впечатления..
Минусы:
1) кузов, я хз из чего он, но думаю взяли 800 кг ржавых гвоздей, спрессовали, сделали штампы кузовные.. Очень сильная тяга к коррозии. Нужен постоянный уход. И вроде вы все делаете правильно, а после зиму мягко говоря что делаете? правильно.
2) Как едет? Никак) на 80 бензе, разгон долгий, что... Максималка на 4-х ступке оказалась 140. после 100 очень не "комильфо", шум отечественного мотора 50-х надоедает. В поворотах крены. Зимой заносит, застреваешь во дворах при небольшой снегопадике.. И не писать про чайника, волга не для быстрой езды. Тупо мое вот мнение..
3) Расход. Без комментариев. Жигуль опосля ГАЗа нюхал бензин. Одинаково проезжал в тот момент что 500р. в волге, что 200р в жигуленке. На тот момент еще студент) било по карману
4) Шкворня. Раз в месяц валялся со шприцем. Руль хоть полегче становился)
5) Головной свет.... Слабо освещает, ломается часто главный переключатель. бывало оставался безе света. Ночью.. Один.. :D
6) Чувствуешь себя Дедом.
7) Тяжеловато порой парковаться. Москва, дворы.. мало места оставляют, нету ГУРа.
8) Зимой не прогревается в силу конструкции вентилятора радиатора (принудительно к колен валу..)
9) летом греется, постоянно с жалюзами играть. Доп. эл. вентилек с 3110 решил проблему через кнопочку.
10) поскрипывает рессорная подвеска) Эффект Деда усиливается)
Ну а теперь +:
1) Для первого водителя - отличная школа вождения. Классика преславутая в этом плане и рядом не стоит.
2) Духовитость СССР и гордость за себя, мол я на барже справляюсь, а другие припарковаться на фиестах и гольфах не могут.. Слабаки!
3) Размеры салона. Not Bad! Хотя не сравнить даже по размеру с Хёндэ соната 2001 г. Но все равно - много места)
4) Не чувствует пассажиров и багажа. Т.е. никакая динамика не просаживается как в 9-ке)
5) Натуральное чувство, что ты управляешь техникой. Такой ТРУ! Прямо без фальша. Прямо как на грузале )))
Ну а так, мне очень повезло с ней, с предъидущим хозяином, который долгое время сдувал с нее пыль, пока не купил 3102 с мотором от крайслер. Волговод, что тут скажешь.
Автомобиль во время моего с ним союза ниразу не подвел, обучил тонкостям полноценного вождения, ну и был просто первым моим авто. Достаточно даже за это его теплю вспоминать)
Конечно, больше я бы никогда не сел бы за руль этой коровки в качестве владельца.
Через год с копейками я ее продал за 25.000.. Дверь пассажирская снизу куском отвалилась) Рыжики то то, то там. ЛКП повторюсь, ужас)
Но ни о чем не жалею, доставило много удовольствия.
Ну вот отзыв подошел к концу, кто дочитал - тому спасибо)
если интересно, то вскоре напишу следующий мой отзыв о Волжском автомобиле, а именно - ВАЗ 21093.
На сайте обозреваю я достаточно давно, и вот навеяло поделиться и своим опытом владения автомобилями. Решил написать небольшой цикл владения всех своих авто, возможно буду повторяться с другими людьми (куда же без этого...), а возможно кому будет интересно почитать для себя или просто от делать нечего))))
Оговорюсь сразу, не буду заниматься тем, что буду описывать каждую поездку в гараж. Так, вкраце, чтобы и читалось легко и, чтобы более-менее с настроением. Прошу не судить меня строго, владел я этими машинами в среднем год-два, и если не интересно или я "дилетант", то читать и изливать гневные комментарии я не заставляю. Спасибо!
Ну а теперь, поехали)
Сразу после получения прав, было огромное желание стать обладателем автомобиля (с большой буква, разумеется). В течении 2-х дней отцов друг сказал, что собирается продавать свою Волгу 31029. Ну мы глянули, она была очень ухожена как с виду, так и по тех.части. пожали друг-другу руки за 30.000 рублей и вот я обладатель большой машины!
Радости не было предела и т.д., так наверное у всех с первой машиной.
Ну а теперь мои впечатления..
Минусы:
1) кузов, я хз из чего он, но думаю взяли 800 кг ржавых гвоздей, спрессовали, сделали штампы кузовные.. Очень сильная тяга к коррозии. Нужен постоянный уход. И вроде вы все делаете правильно, а после зиму мягко говоря что делаете? правильно.
2) Как едет? Никак) на 80 бензе, разгон долгий, что... Максималка на 4-х ступке оказалась 140. после 100 очень не "комильфо", шум отечественного мотора 50-х надоедает. В поворотах крены. Зимой заносит, застреваешь во дворах при небольшой снегопадике.. И не писать про чайника, волга не для быстрой езды. Тупо мое вот мнение..
3) Расход. Без комментариев. Жигуль опосля ГАЗа нюхал бензин. Одинаково проезжал в тот момент что 500р. в волге, что 200р в жигуленке. На тот момент еще студент) било по карману
4) Шкворня. Раз в месяц валялся со шприцем. Руль хоть полегче становился)
5) Головной свет.... Слабо освещает, ломается часто главный переключатель. бывало оставался безе света. Ночью.. Один.. :D
6) Чувствуешь себя Дедом.
7) Тяжеловато порой парковаться. Москва, дворы.. мало места оставляют, нету ГУРа.
8) Зимой не прогревается в силу конструкции вентилятора радиатора (принудительно к колен валу..)
9) летом греется, постоянно с жалюзами играть. Доп. эл. вентилек с 3110 решил проблему через кнопочку.
10) поскрипывает рессорная подвеска) Эффект Деда усиливается)
Ну а теперь +:
1) Для первого водителя - отличная школа вождения. Классика преславутая в этом плане и рядом не стоит.
2) Духовитость СССР и гордость за себя, мол я на барже справляюсь, а другие припарковаться на фиестах и гольфах не могут.. Слабаки!
3) Размеры салона. Not Bad! Хотя не сравнить даже по размеру с Хёндэ соната 2001 г. Но все равно - много места)
4) Не чувствует пассажиров и багажа. Т.е. никакая динамика не просаживается как в 9-ке)
5) Натуральное чувство, что ты управляешь техникой. Такой ТРУ! Прямо без фальша. Прямо как на грузале )))
Ну а так, мне очень повезло с ней, с предъидущим хозяином, который долгое время сдувал с нее пыль, пока не купил 3102 с мотором от крайслер. Волговод, что тут скажешь.
Автомобиль во время моего с ним союза ниразу не подвел, обучил тонкостям полноценного вождения, ну и был просто первым моим авто. Достаточно даже за это его теплю вспоминать)
Конечно, больше я бы никогда не сел бы за руль этой коровки в качестве владельца.
Через год с копейками я ее продал за 25.000.. Дверь пассажирская снизу куском отвалилась) Рыжики то то, то там. ЛКП повторюсь, ужас)
Но ни о чем не жалею, доставило много удовольствия.
Ну вот отзыв подошел к концу, кто дочитал - тому спасибо)
если интересно, то вскоре напишу следующий мой отзыв о Волжском автомобиле, а именно - ВАЗ 21093.
Владею 1-2 года
30
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
nikolakimo
2 февраля 2016
Нравится
Ответить
psyopus_1989Автор
2 февраля 2016
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
4 апреля 2016
Нравится
Ответить
Андрей
22 февраля 2016
Нравится
Ответить
Asheron
24 марта 2016
Нравится
Ответить
Олег Л.
22 декабря 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
2 фото
Продаю колеса Bridgestone Turanza производство япон 275/55 R16 на два сезона. В хорошем состоянии. 11 500 торг
Евгений
1 фото
Отзыв о Geely Atlas Pro 2023 года: впечатления после покупки в январе 2025 года Введение Приобретение автомобиля — это всегда важное решение, особенно когда речь идет о моделях среднего ценового сегме...
Илья
Что сказать о машине???Брал я ее в 2018 году на замену логану(тот отслужил свое верой и правдой)Был я урезан в бюджете на 750т.р. по этому по цене подходил только полик. Но после эксплуатации я могу с...
Дмитрий Г. • Renault Logan
Renault Logan Stepway 2020
Брал машину новую из салона в феврале 2021 года с датой выпуска в декабре 2020 года и на тот момент это был один из лучших вариантов за свои деньги. Среди машин аналогичного класса с автоматической ко...
Владимир • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
1 фото
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - хороший автомобиль для сельской местности, простой, но дорогой! Цена - качество не соответствуют! Быстро гниёт!
Хороший автомобиль для сельской местности, но только один раз! Цена - качество не соответствуют! Автомобиль простой, но дорогой! Быстро гниёт! Рабочая лошадка, но не надолго. Для охоты и рыбалки подой...
Павел
BMW X3 - идеальный баланс
BMW X3 — это идеальный баланс между комфортом, динамикой и премиальным качеством. Стильный дизайн, просторный салон с продуманной эргономикой и передовые технологии делают каждую поездку удовольствием...
Максим • BMW X3
1 фото
Машина на каждый день
Покупал в Корее, приехал автомобиль в конце февраля 2024 года в Москву
2.0d xDrive, богатая комплектация, М-пакет Управляется шикарно, динамики на 1 Stage хватает как для города, так и для трассы. Куч...
Все Пороги
1 фото
Кузовные детали на Ford Transit: комплексное решение
Оставлять проблемы Ford Transit или другого коммерческого авто без внимания нельзя. Такой авто - наш друг и коллега! Ржавчина на нем может дорого обойтись владельцу. Транзиты используют как пассажирск...
Япония Транзит • Land Rover Range Rover Evoque
7 фото
Land Rover Range Rover Evoque 2021: Обзор
Автомобиль с пробегом всего 15 000 км, оснащён 2-литровым гибридным двигателем мощностью 249 л.с., полным приводом и автоматической коробкой передач. Особенности комплектации:
- Панорамная крыша
- Под...
Зелёное купе
Доброго времени суток. Помогите если кто сталкивался, выехал на дорогу, пропали тормоза. На заглушенном двигателе тормоз жесткий как положено, на заведенную педаль проваливается и тормоза нет совсем,...
ajm.ru • Smart
4 фото
Немецкий Smart #5 в полтора раза дороже китайского?!
За что переплачиваем?! Электрический кроссовер Smart #5 в Китае обойдётся покупателям в сумму от 239 900 до 368 000 юаней, что эквивалентно примерно 2,8–4,3 миллиона рублей.
А вот в Германии старт пр...
Максим • Toyota Camry
5 фото
Моя Тойота Камри V70
Приобрёл его в ноябре 2023 года. Пришлось навести марафет и внутри и снаружи! Заменил масла, и в корбее , и в двигателе! Также заменил свечи зажигания, антифриз. Поставил новую зи...
Никита • Mitsubishi Eclipse
2 фото
Правда ли Mitsubishi Eclipse спортивный авто для студента ?
Всем привет, как вы помните по моим старым записям, был Додж Стратус, потом я его поменял на Ауди а4 б5 турбо,
Но на этом все не остановилось, по случайному истечению обстоятельств, поменял Ауди на Э...
РОЛЬФ Аэропорт Benda
4 фото
Красивый и оригинальный мотоцикл из Китая!
Benda – тот самый бренд мотоциклов, который заслуживает внимания и уже успел завоевать доверие у мотоциклистов по всему миру. Отличное качество, доступная цена, красивый внешний вид – всё, что нужно з...
Changan Центр Автопортрет Санкт-Петербург
1 фото
За рулём CHANGAN UNI-S — как в любимом домашнем кресле
Этому способствует эргономичный профиль сиденья, электрические регулировки в 6 направлениях, мягкая комбинированная отделка дверей и удобного подлокотника, а также регулировка руля по высоте и вылету...
БалтАвтоТрейд-М Tank
4 фото
Здесь те, кто способен принимать решения и воплощать эти решения в жизнь. Это вы - владельцы автомобилей TANK.
Благодарим за 5⭐ оценку нашей работы. Ваши отзывы бесценны на пути к совершенному сервису...