Первый автомобиль - Укатанный 3102

5 апреля 2008

2 Денис
Дело не в деньгах, в некоторых разумных передлах, я готов вкладывать деньги в машину, если результат будет соответствовать предъявляемым требованиям.

Про самоблок - http://market.volga-gaz.ru/?UR…
Про ABS - читал, что адапритовали Bosh, но на серийные машины не ставили, в продаже не смог найти, раз Вы говорите, что дорого, возможно вы знаете "где дают"?

По поводу амортизаторов - спасибо за совет. На эту машину я уже тратиться не буду, а вот на следующей, я надеюсь, Волге - поробую. Пишут, что новая безшкворневая подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивати преобразила машину в плане поведения на дороге, не знаете ничего про это?

Нравится

Ответить

6 апреля 2008

Оказывается не только у меня проблемы с коробкой, с 1 на 2-ю нормально, а вот с 3 на 2-ю - с хрустом, приходиться почти полностью останавливаться, лучше на 3 так и остаться либо 1 врубать... Это неисправимо?

Нравится

Ответить

Виталий

6 апреля 2008

да,с новой подвеской машина намного лучше рулиться,кренов по сравнению со старой почти нет:))) коробка вкл немного мягче. но при этом машина стала заметно жесче,правда возможно не так насколько казалось(колеса 205/50/16 были))))

Нравится

Ответить

6 апреля 2008

Новая подвеска - имеется безшкворневая или там еще че то доработали? У меня уже бесшковрневая, но крены!!! Пачка сигарет и всякая мелоч летают по салону в поворотах!

Нравится

Ответить

Олег 365

6 апреля 2008

Автор пишет "2. Двигатели Toyota c их-же коробкой от "Техносервиса"
Но, 1-е непонятно где делать ("под ключ" хочется) 2-е дорого, если новое (1 мульт рублей), а б/у появляется редко и с большими пробегами
Может кто-что подскажет?"
Подскажу.
1.Вы, сударь, ИДИОТ!!!!!!!!!!!!! За "1 мульт рублей" можно купить годовалый ЯГУАР (2,5 литра, 196 л/с, АКПП, ПОЛНЫЙпривод, 8 ПБ и ....), а не вкладывать деньги в эту помойку. При продаже они назад не вернутся.
2. Я не стал перечислять десятки новых машин, которые можно купить по цене ДО "1 мульт рублей"! Хотя они ВСЕ на три - четыре десятилетия современнее этого ископаемого динозавра - волги ( с маленькой буквы сознательно).

Нравится

Ответить

Лимон98

6 апреля 2008

Rokkii - плюс МИЛЬЁН!

Сначала о своих авто (чтоб небыло обвинений - не ездил, а пишет).
1. Барыжил ИНОмашинами, поэтому под ж.пой всегда было 2 или больше авты. Летом люблю на недельку прокатьится в Крым. Ездить довелось на многих. Дорога в полторы тыс. верст большой усталости не вызывала. Приезжал, бросал сумки в номере и на пляж. Потом свершилось это. Случайно (читай сдуру) купил Волгу с пробегом 6700 км. И снова на юг. Как доехал вспоминать не хочется! Последние километров 200 ехал с трудом - болело все - поясница, руки, ноги... Расход бенза меня потряс. Опель 2,4 литра по трассе в среднем съедал 7,5 - 8 л, а Волга не меньше 10! Короче. Доехал, вещи в номер, машину на стоянку и спать. Я не соня вообщето, но тут я проспал 10 часов не просыпаясь! Перед отъездом назад мне было реально страшно. Первый раз в жизни меня пугала дорога! Доехал правда почти без тех. проблем - остановка на 3 часа (на диагностику-буксир в сервис-замену катушки) не считается.
По приезду в резиновую продал сразу (по нулям с покупкой - западло барыжить на таких машинах).
PS. Написал т.к. увидел отзыв автора на главной странице. Спецом на отзывы о Волгах не захожу.

Нравится

Ответить

6 апреля 2008

Опять рекламщики повылезали. Что Вам всем неймется? Здесь людям не интересны ваши поддержанные кастрюли. Мы были , есть и будем почитатели ВОЛГИ. Ведь Вас ведь не спрашивают, что покупать. И так достаточно рекламы на каждом столбе. Дайте наконец людям по существу пообщаться, мало что-ли форумов. Прелагаю просто игнорировать выпады рекламолателей, чтобы они не вещали.

Нравится

Ответить

Harris_Arabic

6 апреля 2008

хорошие сервисы это только таксопарки. но не переделанные под фокусы и прочие иномарки а настоящие. например в москве 12 ТМП (Москва ул Вавилова д13) супер место! ченюсь там уже лет 5. цены - коммунистические. например сход-развал на волгу стоит 275рублей 90 копеек. полный капремонт 402 двигателя с заменой всего- не больше 20т.р. час работы электрика -что то около 150 рублей. и есть запись и гарантия и машину можно оставить, а если что то в процессе ремонта всплывет, так позвонят и спросят чинить или нет..плохие запчасти не ставят, если сам принесешь, что то не то так завернут... там и кпп модернизируют, да так, что волга - 250 мчится и пр. и пр.. в общем сказка. весьма рекомендую.
р.s. там товарищь говорил про новую подвеску и что крены большие и сигареты летают по салону.. так наверно у него переходная модель и не заднего стабилизатора поперечной устойчивости..
у меня машинка 2007 года так в поворот под 90 градусов на 70 входит. только шины визжат.. а салон как влитой стоит.

Нравится

Ответить

Лимон98

6 апреля 2008

Уважаю Ваше мнение.

Но если человек пишет, то по логике он надеется что кто-то прочитает? Прочитав, сделает вывод. Если этот вывод совпадает с мнением автора то всё Ок, а если нет - то "рекламщик....кто тебя спрашивает?... и т.д".
Так вот, я имею право высказать свой комментарий к Вашему отзыву (для реализации которого есть раздел "Комментарии").
Я имею право сказать человеку, что купив Волгу, вкладывать в неё такие бабки (миллион - дорого, а тыс. восемьсот видимо нормально)- это ИДИОТИЗМ!
Я имею право сказать человеку, что не может старый (напомню, речь шла о годовалом)Ягуар быть хуже новой Волги.

Обижайся, если ты не в своем уме.

А если в тебе есть ещё здравый смысл купи себе Волгу. Только не русскую. А ту, которую японцы (европейцы, америкосы) делают для своих любителей путаться под колесами на дороге (Т.е. Волговодам - НЛ).

Нравится

Ответить

6 апреля 2008

Действительно дайте им пообщаться , еще раз обудить куда пуш сало запихнуть чтобы счастье было ....

Нравится

Ответить

6 апреля 2008

Волга 250 мчится .... упал еле окачали :))))))))))) просто формула 1 . И навнрное еще автор забыл дописать что расход 5 литров , уж пи...ть так по полной надо !

Нравится

Ответить

7 апреля 2008

Евгений, так машина октября 2003 года, но уже шаровая подвеска! Задним пассажирам как раз комфортно, пиво мимо ртов на поворотах не льют, а спереди все летает в крутых поворотах и самому порой приходиться крепче в седло вжиматься!)

Нравится

Ответить

7 апреля 2008

sky, ну почему же нельзя вложить в авто миллион рублей? На выставках такие заряженые культовые авто попадаются, что дух захватывает! Если есть возможность почему бы и не отойти от ширпотреба!

Нравится

Ответить

7 апреля 2008

К основному сообщению - время владения указанно неверно. Реально - 3 мес.
2 rokkii и sky
Ваша аргументация понятна, хотя rokkii, конечно, мог-бы быть более сдежанным в выражениях)
Да, за мульт можно позволить себе очень хорошую подежанную иномарку или среднюю новую. Конечно, согласен что за эти деньги иномарка будет гораздо более комфортабельна, скорее всего более диманична. И, что самое главное, я не собираюсь тратить мульт на новую волгу от Техносервиса.
Однако, для меня есть несколько весомых против:
-Что будет с подвеской ягуара/bmw/mitsu galant/cadillac sevile sts (из того, что я раасматривал) после месяц эксплуатации мной? Я готов раз в пол-года полностью менять подвеску, но замена подвески на Ягуре раз в пол-года меня разорит.
-большой клиренс - часто бываю на дорогах типа "местность пересеченная асфальтом"
-Угон и вероятность купить угнанную машину (с учетом хорошей сигнализации). Думаю, пояснять не надо :)
-Общение с ГИБДД. За всё время меня останавливали 1 раз.
-Внешний вид. _лично мне_ не нравится как выглядит большенство близких к необходимым ТТХ авто. Этит аргумент я рассматриваю в последюю очередь, но всё-же рассматриваю.

И вообще мне нужно авто, которое меня устравия по ТТХ, но при этом не говорит всем "у меня есть деньги на ягуар". Это как bmw M5: за эти деньги, наверняка, можно купить феррари или мазератти, но они будут всем говорить "у меня есть деньги на мазератти"

2 V1taliY: Спасибо
2 Евгений: Спасибо, а как у них с бюрократией? Всмысле, возможно-ли с ними работать так:
"-Алё, сегодня в 3 машинку можно загнать? Мне надо сделать Х и Y
-В 3-30 можно, это будет стоить N рублей и займет примерно M часов"

Нравится

Ответить

7 апреля 2008

Подвеска явно неисправна. Никаких проблем после 80 и 100 на нормальной шкворневой подвеске быть не должно. Я свою 3102 разгонял до 160 км-ч, дорогу держит нормально. Правда, шумновата при этом...
Недостаток мощности лечится легким чип-тюнингом. Он немноги прибавит лошадок. Если есть деньги и некуда их девать - можно сделать больше. Но советую автору не забывать, что установка на "Волгу" намного более мощного мотора возможна только с одновременной заменой ВСЕЙ трансмиссии (от сцепления и коробки до заднего моста) и установкой задних дисковых тормозов. ИМХО нормально настроенного 406-го "Волге" вполне хватает...

Нравится

Ответить

Семён (Forester 2.5 XT)

7 апреля 2008

Виктору.

Доброго времени суток Вам.

Есть несколько вопросов по вашему отзыву и комментариям:
1. Цитирую: «Здесь людям не интересны ваши поддержанные кастрюли». Если годовалый Ягуар Вы называете подержанной кастрюлей, как Вы думаете, какого эпитета достоин «Укатанный 3102, б/у, за минимум денег, дабы укатать и выбросить»?
2. Цитирую: «Мы были, есть и будем почитатели ВОЛГИ». Как же можно почитать марку авто и при этом ТАК (см. пункт 1) относиться к своему авто, каким бы он ни был?
3. Согласен, если Вам по долгу службы или по необходимости надо ездить по местам, временами пересечённым асфальтом, то, скорее всего Ягуар не выдержит такого отношения к себе. Но, в таком случае, можно взять за 14 000 – 15 000 тыс.$ (то есть не много дороже Волги с Крайслером) внедорожник (Patrol, Pajero, или Land Cruiser 80, 4Runner и т.д.) года 97, пускай в простой комплектации, который по прочности подвески, и остальным качествам которые Вы перечислили в «плюсах», Волге ТАКУЮ фору даст, что мало не покажется. Да, поискать придётся, согласен, может вложить в него тыс. 20 руб. Но это уже будет совсем другая машина! Я не навязываю Вам свой вкус и предпочтения. Все приведённые мной авто, это сугубо ради примера, а не рекламы для. Просто, у волговодов, по моим наблюдениям, основной аргумент состоит в том, что «найди мне машину по цене Волги и с такой же крепкой подвеской». Вот Вам, пожалуйста, примеры я привел.
4. При чём здесь «рекламщики»? Вас же никто не убеждает, «Вот моя Хонда/Тойота/Шкода и т.д. круче, покупайте Шкоду».

Нравится

Ответить

Семён (Forester 2.5 XT)

7 апреля 2008

5. Вы призываете быть сдержанными, а сами называете авто Ваших оппонентов подержанными кастрюлями. Заметьте, ведь Ваш укатанный 3102 ржавым ведром никто не называл… И это правильно, что не называл, грубить то незачем. Или я, может быть, что-то пропустил?

В остальном, Ваш отзыв мне понравился тем, что наконец-то нет этих воспеваний Волги, сравнений с иномарками и описана она Вами достаточно реально без преувеличений и бахвальства, присущих иным отзывам.

Надеюсь, мой комментарий не вызовет негативных эмоций, так как обидеть никого не хотел.

Нравится

Ответить

7 апреля 2008

2 Семен
во-первых - спасибо за мнение, и сдежанность
во-вторых "Виктор 06.04.2008 22:04: Опять рекламщики повылезали...[cut]кастрюли[cut]" - это не мой коммент, что объясняет п.п. 1,2,3

в-третьих: б/у Джип - хороший вариант, я и его рассматриваю.
Например - Pajero,Gelen,Tahoe, УАЗ Patriot в конце-концов
но 4х4 - это высокая стоимость эксплуатации, во-вторых расход в городе (80-90% пробега). И, что самое главное, цена - 400-600 за автомобиль с той-же динамикой, что и волгарь за 200-300. Я понимаю, что сравнение разноклассовых автомобилей по динамике несколько некорректно, однако это достаточно важный для меня, хотя и не решающий, фактор.

2 DDD999
Согласен с Вами по поводу "250" - на это способна разве что 31013 (это та, которая с 5,5 л дивгателем ), однако зачем-же так враждебно? (прочитам ответ Семена - понял зачем :)

2 Кудрь
Если "вкладывать" то можно и меньше.. за 400-500 т.руб, по моим расчетам можно получить отменный пепелац, да вот только на это нужно угробить кчу времени, ни кто этого не сделает "под ключ", а Техносервис, который делает, ломит огромные деньги. И, что самое главное, вырастает стоимость эсплуатации и сильно - топовый агрегат, который они ставят жрет только 98 бензин.

Принципиально, из нерешенных проблем остается только ABS и нехватка мощьности двигателя. Второе более-менее решается тюнингом штатного 406, а вот отсутсвие ABS - проблемма на автомобиле такого веса.
И,главное, отсутсвие нормального сервиса.. хотя почитав отзывы на иномарки понял, что проблемма скорее в стране, чем в марке автомобиля

Нравится

Ответить

Семён (Forester 2.5 XT)

8 апреля 2008

Да, я чего-то не сообразил, что Виктор - необязательно автором отзыва может быть. Тут вопросов нет.

По поводу дороговизны эксплуатации - согласен, внедорожник априори в обслуживании дороже.

Тюнинг Волги - вот это уже дело хозяйское, как говорится. Просто, при продаже, ведь её рано или поздно всё равно надо продавать будет, Ваши затраты никто не оценит. Если Вы распологаете возможностью потратить около 300 тыс. рублей на Волгу, то этой же суммы хватит на планомерное обслуживание и ремонт внедорожника в течение нескольких лет. При условии, разумеется, что он изначально убитым не окажется.
Хотя, с другой стороны, да, по динамике внедорожник будет неособо отличаться от Волги с Крайслеровским мотором. А те, что будут отличаться, стоят уже не 15000$.

Нравится

Ответить

8 апреля 2008

Виктор (автор отзыва), а ты пробовал чистить инжектор? Из-за его загрязненности мощность порой весомо падает.

Нравится

Ответить

8 апреля 2008

2 Кудрь
Моё залезание под капот ограничевается доливанием жидкостей)
Я знаю, что у меня сильно "засран" инжектор,пролемы с ГРМ, да много ещё чего, но я не хочу лечить эту машину - слишком долго и много лечить.
Сейчас ещё появились проблемы с "подушкой двигателя" (кажется это так называется) так-что когда появится время, попробую в следующий сервис обратиться.

Вообще с сервисами странная ситуация складывается, как-будто нет спроса на качественное обслуживание..

Нравится

Ответить

Игорь_СПб

8 апреля 2008

Виктор, я свой отзыв про Волгокрайслер писал несколько раньше, можно посмотреть. По существу заданных вопросов, отвечу, что знаю.
1. Управляемость с новой подвеской (передний и задний стабилизаторы, шаровые) вполне на уровне. Поверь, мне есть с чем сравнивать. Конечно, не Ягуар, но во всяком случае "переставку" на Волге делаю более уверено, чем на 10-ке (у той жесткость передней части невысокая, лечится установкой растяжек), крены во всяком случае меньше. НО! Не забывай, что привод задний и на снежнной каше/гололеде корму кидает прилично.
2. Коробки на 105-х с усиленными синхронизаторами. Переключеие очень четкое, двумя пальчиками. Однако на холодную (примерно до 5 км. пробега) низшие передачи включаются с трудом.
По поводу разгоревшейся дискуссии. На тему "Инамарка - это ваще крута, а наши тока ведра с болтами можут делают" исписаны мегабайты флуда, относись к этому спокойно. Спорить о том что Волга лучше Ягуара/Пассата/Камри/Е-класса и т.д. - это глупость. НО! А что в кошелько-то? Вот тут и начинаются сравнения с совсем другими авто.
ИМХО имея 500-600 т.р. лучше не вкладывать их в совершенствование Волги, а выбрать машину исходя из СВОЕЙ необходимости, руководствуясь тем, что ты хочешь от автомобиля...
Удачи.
Кстати, по делам службы переезжаю в другой город, и только подумал, а брать-ли с собой свою ласточку, как друзья уже драку за нее устроили. Один ездит на 8-ми летнем Спотридже, другой - 10-ти летке Гольфе. Но ОЧЕНЬ любят ездить на работу со мной...
З.Ы. Последняя фраза - не реклама, на продажу я ее не выставляю

Нравится

Ответить

8 апреля 2008

Виктор (автор отзыва) , да на полдня оставь машину в сервисе, все промоют и настроят, не как новая конечно будет, но все же заметно лучше! Мощность может быть потеряна от изношености шестерен в коробке( моя на 3-й не тянула, поменял шестерню, теперь нормуль)!

Нравится

Ответить

8 апреля 2008

Виктор (автор отзыва) .Не враждебно , и никогда не призывал ни покупать ни продавать что-либо.И вообще считаю что самая лутшая машина - СВОЯ :)) именно та на которой сейчас ездиш ибо покупаеш ее посвоим возможностям и взглядам на жизнь:)) причем критерии меняются со временем.А почитать люблю и вмешиваюсь только когда явную ахинею писать начинают :)))не зависимо от марки авто кстати.Могу еще добавить , что из наших машин (если придется) сам бы тоже наверное выбрал "Волгу , и поверте в жизни использовал достаточное ко-во автотранспорта (более 30ам) от Ваза до назовем так Именитых производителей:)))

Нравится

Ответить

8 апреля 2008

2 DDD999
)) спасибо за разяснение

2 Кудрь
В том-то и проблема, что я попробовал несколько сервисов и все работали просто отвратительно, а прямо сейчас просто не могу себе позволить остаться на пол-дня без машины.
Кстати, если порекомендуете хороший сервис на Серверо-Востоке Москвы - буду признателен.

2 Игорь
Читал Ваш отзыв, спасибо за советы.
А флуд на тему "Новая иномарка лучше б/у отечетнного авто" всегда начинается

Нравится

Ответить

Шереметьев Дмитрий

8 апреля 2008

До Метро Авиамоторная, с шоссе Энтузиастов(в область) направо под мост и сразу налево вдоль сбербанка и прямо почти до упора. Я там свой соболь делаю, там же и гарантийки Газа чинят, но цены кусаются... Можно у меня в гараже про соболь расходы глянуть...

Нравится

Ответить

8 апреля 2008

2 CRIMINAL
Спасибо) Я как раз и для рабочих Соболей ищу сервис)

Нравится

Ответить

9 апреля 2008

даю тебе дорогу Demidroll...

Нравится

Ответить

9 апреля 2008

Прошу не обращать внимания :))на пред идущий комент :)))

Нравится

Ответить

9 апреля 2008

Виктор (автор отзыва) я делал авто в сервисе на Будайской улице, что в Ростокино! Но не знаю, промывают ли там инжектор! Только минус есть - свои запчасти(центр не ГАЗовский), там преимущественно иномарки делают! Знаю дорогущий(за выпрямление и покраску переднего крыла хотели 10тыщ с меня срубить) ГАЗцентр недалеко от платформы Маленковская. На полярной улице есть(но ни разу там не был) и на серебрякова, но там электрикой в основном занимаются!

Нравится

Ответить

10 апреля 2008

Уважаемый Виктор. Вкладываться в этот автомобиль смысла нет абсолютно. Докатывайте, как и планировали, по минимальным затратам. Если Вы поступите так, как сформулировали по вопросам, через полгода стоимость этого авто приблизится к стоимости нового автомобиля ТИПА: ГАЗ 31105, Рено Логан, Хундай Гетс, Шевроле Нива и Авео. Как видите -есть из чего выбирать. Удачи.

Нравится

Ответить

10 апреля 2008

2 Дмитрий
Собственно, так и поступаю)
Вопросы описанные мной - применительно к новому или мало б/у ГАЗ 31105/02

Нравится

Ответить

10 апреля 2008

Да. Понятно. 1. Машина становится "мало б\у", как только выезжает за ворота стянки автосалона. Т.е. новая машина на 25% дешевле. 2. ИМХО. Подобные вложения приемлемы только в случае, когда Вы очень любите данный форм-фактор. 3. Волги (по отзывам) действительно комлектуются подобными тандемами двигатель-коробка, но: на них ездят чиновники (в основном) со всеми вытекающими последствиями. На что закрывают глаза гайцы в ИХ машинах, на то их широко откроют в нашем случае.

Нравится

Ответить