Первое знакомство

Про ГАЗ-21- это точно! В г.Малоярославце Калужской области гражданин (лично с ним не знаком, так бы написал поподробнее), приобрел ГАЗ-3110, всю требуху которого (двигатель, МКПП, салон), переставил в 21-ю "Волгу". По разговорам сограждан, никаких переделок (практически)не потребовалось. Получилась наикрасивейшая машина (плюс покраска в два цвета: низ бежевый, верх - малиновый (или наоборот, сейчас уже не помню, посетители сайта из Малоярославца лучше расскажут)). Вот тебе и приемственность поколений! Суть монолога в том, что машине, еще недавно сходившей с конвейра, уже 60 лет! Ей место в музее и в гаражах фанатов, а не на дорогах общего пользования. Автору, еще раз, удачи и современного (надежного, безопасного и т.д.)автомобиля! Удачи!

видел эту машину несколько раз,лет5 наверное назад -красивое авто.

По поводу мастеров интересная байка есть (мне ее рассказал водитель таксопарка, история произошла именно с ним). Так вот, работает он в таксопарке, таксистом соответсвенно. Машины в парке посменно, на двух водителей. Происходит какой-то аврал (то ли праздник, то ли его машина в ремонте, сейчас не помню), и ему говорят: возьми машину Михалыча (старый таксер, старый, как бивень мамонта). Он подходит к Михалычу с вопросом: как твоя "Волжана", не подведет ли во время смены? Михалыч, что естественно, обижается: ты чё, мол, сопляк, не прибурел ли?; ты лучше за своей жёнкой приглядывай, а мою машину не трожь! За разговорами принял машину Михалыча и, вперед, на трассу. Первый же клиент попался хороший - во Внучку, в аэропорт и, как всегда: шеф - опаздываю, два счётчика! Я (т.е. таксист), нажимаю на газ, но машина, вместо ускорения, начинает тормозить. Он понять не может, что происходит и, в таком режиме "тяни-толкай", еле-еле дотелепали до Внуково, благо пассажир успел на рейс. Кое-как вернулся в парк, и сразу с претензиями к Михалычу. Тот чуть-ли ни с кулаками на него, мол, испортил "ласточку". В криках механики разобрались, что у "Волжаны" раскрутились "стремянки" задних рессор и, при увеличении скорости задний мост "уезжал" назад, при этом натягивая трос "ручника", который, соответственно, зажимал тормозные колодки и машина начинала тормозить. Вот такая вот история из жизни "Волги". И с этим ничего нельзя поделать... И с того же Малоярославца есть история про "Волгу" с двигателем от "Ровера" (были и такие). "Волга" сама по себе "сдохла" через пару лет - движок остался. Шеф принял решение: каждый год покупать новую "Волгу" с карбюраторным ЗМЗ, нежели реинкарнировать старую. Так дешевле. (Малоярослачане, помогите! По-моему это было в гор.связи).

Конечно. Шаровые стали ставить еще на 3110.

Тебе не надо ля ля. У знакомого в автопарке 3102 406 двиган и 180 лошадок. И 150 и 136 есть.

nile31 про 150 да, есть тут я обшипся а про 180 и 136 не пипи! http://www.uazbuka.ru/eng406x.htm