ГАЗ 3307

У меня в эксплуатации 5 штук 3307. Могу сказать следующее: 1. Коробка. Может противно выть, грызть, скрежетать и издавать другие неприятные звуки и при этом проходить лет 5-7. 2.Редуктор.Проблем не было ни с одной машиной, поэтому ничего сказать не могу. 3.Крылья. Действительно слабое место. Лечение: мастика в смеси с отработкой и подкрылки (3000р/комплект). 4. Сиденье действительно дебильное. В последние годы завод ставит жёстко закрепленное сиденье от Газели (у меня 2 машины 2007г., там уже такие). Можно поставить другое сиденье самому, это не сложно. 5.Движок. Если лить отечественное масло (любое) , то может сдохнуть и раньше 100000. Лью немецкий недорогой Маннол - минералку 15W-40. На одной из машин (1992г.в.) движок после капиталки в 2006 г. прошёл 470 тысяч на данный момент, правда в 2009 менял кольца. Ни вал, ни вкладыши не трогал. Давление масла при этом до сих пор отличное. 6. Рама. Стабильно возим по 5 тонн, а изредка бывало и по 6-7(редко). Рама не лопнула ни на одной машине. Поломки, о которых пишет автор, по моему опыту, возможны, если: 1)Лить в двигатель, мост, коробку дрянное отечественное масло подешевле (М-8В в движок, нигрол в мост и коробку и т.п.); 2)Грузить на бедного Газона тонн 7-8 и ездить с таким грузом по очень плохим дорогам; 3) Об антикоре и не думать. Минусы: машина действительно шумная, устаревшая и некомфортная по сравнению с иномарками. Но при её цене это простительно. ЗиЛ действительно машина гораздо более выносливая, но разница в расходе топлива много значит при небольшой разнице в грузоподъёмности. Газон - 20-27 л/100, в зависимости от состояния, ЗиЛ - 30-35. Да и запчасти на ЗиЛа подороже стоят. В общем, кому что нравится.

опишу свой ГАЗон .... г.в. 2005. ( 30 кубов. длинная база приобрёл год назад. машинка держит в постоянном напряге. НО !!! ... ездил я и на иномарках . комфорт .. не поспоришь. пока ездиет ... зае..сь !!! до серьёзной поломки (ни что не вечно ) кричи караул... на такие баблосы попадалово . мама не горюй!!!вернёмся к газону.; после двух месяцев езды стуканул движок. но до дома дотянул 80 км. !!! ремонт обошелся в 20.000 руб. ( в эту сумму входит приобретение двигла б.у. ). не давно умерла КПП. заморачиваться с ремонтом её не стал. заехал на пункт приема металлолома и приобрел КПП 2 штуки по 1000р . за штуку. ( как новые ). Машинка работает на газу.экономия на лицо(платят мне как за бензин ) (расход по газу ок 32 л )и , самое , теперь главное ; расценки одинаковые, что на Мерена , что на Газон.только Газон починить можно "на коленке " и за копейки.а для форса есть другая техника.ГАЗон -работяга. окупаемость за год в лёгкую !!! просто к этой машинке руки нужны !!!

1 Нужны Водители с Руками!! Брал новым в 2008 - так вот мерс 8тонник 91года мне обходился дешевле в ремонте и продал нормально Из неприятного водилу найти проблема все хотят газель! А тех кто у меня на нем работал убить мало любого сам работал на этих машинах раньше ,технику знаю .

здравствуйте.по моему опыту .два газона газ53.газ 3307. ремонт копейки и быстро.по комфорту ноль просто его нет.отбивается машина быстро.ни какая иномарка рядом не стояла.на газ53 даже двигатель ни разу не вскрывали а он 1989 года.с рамой тоже проблем нет.редуктор можно убить тока без масла если ездить,а так машина окупается очень быстро. ни разу не подвела.самый большой минус это расход топлива.и отсутствие комфорта.