Форд тарус лупоглазый (яйцо)

4.4
31 июля 2009
13 913
НУ вообщем прочитал я отзыв про сиреневого лупаглаза и посмеялся, смотрел я его зимой 2008г... это был именно он! на 1000% уверен

1) Битая морда. криво восстановлена правая фара.

2) ПОРОГИ СГНИЛИ В ТРУХУ. На подьемнике я ткнул отверточкой и порог упал мне на голову...сгнили даже усилители порогов. Хозяин сделал вид что 1 раз видит это и пообщел скинуть сразу 500 у.е. Продавал за 175 тыщ его (97 год). Естественно я сразу отказался от покупки данного авто.Ну и плюс мотор 203 л\с дуратек - сам по себе текуч,неудобен в обслуге, да и налоги знаете ли, высоковаты сейчас

Так вот продолжим: купил через 2 недели такого же, зеленого, с мотором 145 л\с, с вареными порогами (очень все прилично заварено, недочего не докопаться, вложились немало), очень хорошим салоном и внешним видом (полная покраска с разбором кроме крыши в 07 вроде, с лаком). Кривовато стоит капот,, ну да ладно,, на скорость не влияет

Что я по нему делал:

1) маслонансос (сдох) - 12 тыщ с работой (оригинал все)

2) АКПП переборка полная 34 тыщи (работа + 3\ч), гудела - не стал ждать поломки

3)4 ступицы (3 тыщи штука оригинал) 1 - с разбора 1,5 тыщи, менял 3 сам, одну в сервисе

4) Ремень (сам) 650 руб.

5) Суппорт зад (3400 р ориг.)сам

6) Радиатор, патрубок один, помпа, термостат (для профилактики) 8000р. с работой (не сам)

7) Рычаги, шаровые, 1 стойка, 1 оп. подшипник (сам, 15-17 тыщ все оригинал кроме рычагов, делал сам)

Ну перебирал еще магнитолу, подкрашивал сколики на кузове, снимал стоящий на машине ксенон, ставил автиозапуск с брелка, масло, свечи, антифриз, колодки - это как на любой машине. Перебирал кислородные датчики,шрусы, штаны другие с разбора с живыми каталилизаторами, пару кнопок, антикор раз в полгода (до и после зимы) залил пороги маслом, (сверлил с салона дырки в полости). Ну вообщем щас появилась маленькая дырка (сам расковырял внизу на задней арке), заварю кемпом без проблем. В планах рубить лючок и чистить насос.

Вообщем машина катится без звучков, сверчков, стучков и я этому рад до 160 км\ч. Подтекает сальник коленвала (грамм 100 на 3-4 тыщ. км) Пока забил. Проще доливать 0,5 в полгода. Нужно подлечить заднюю подвеску (пружинки и аморы монро - 12 тыщ) тогда аще идеал катится будет, сделаю сам.

Теперь о плохом:

1)РЖАВЕЕТ. Каждые полгода антикор - вот одно спасение.

2) Многовато жрет бензина в городе (до 20 литров при спокойной езде, не верьте 12 литрам никогда) по трассе можно уложится в 8,5 при полной загрузке и половине педали газа.

3) Низковат багажник (но огромен в длину)

4) мал дорожный просвет.

5) Слабый свет (ксенон снял из за ТО, обратно не хочу, дальнего нет)

6) Плохо парковаться )сказывается размер), опять же на ощупь.

Из преимуществ: ДЕШЕВЛЕ З\Ч В РАЗЫ в сравненни с мерсами, мицубищи, хондой, пассатом, и д.р. Даже дешевле чем на 1 фокус. (не знаю почему). Простая обслуга (подвеска как на 2109 спреди), мотор тож открыт для обслуги (кроме дуратека 203 л\с)ОЧень большой салон, удобный, спреди раскладыватся диван, ехали 3 чела втроем как то спереди- нормально!. Грузил в него кг 500 - ему все равно, тормоза только похуже. Тихоход. Для размеренной не сильно быстрой езды (до 120). Шумка - супер! мазда6 просто отдыхает (меня поймут кто ездил на ней) Мягкая подвеска, не драйверская, гидрач - с переменным усилием. Необычный вид, уважают на дороге.

Если будете покупать - покупайте толко с мотором вулкан (145 л\с) Запчасти на него недорогие, б\у мотор в случае чего - порядка 50 штук с установкой и гарантией. А разгон до сотни 9,0 - против 10,3 думаю никого не удивит. Плюс вулкан жрет по паспарту 87 бензин! (нужно заправлять 92 у нас)
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
недорог, большой
Минусы
расход и надежность в сравнении с япохами - полный кошмар
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
12
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
31 июля 2009
окуеть, я в свое время на Опеле-Омега 1994г столько всего не делал при пробеге 220тыс., заменил только стойки передние и все-катался пока не продал еще три года, читая различные отзывы в который раз убеждаюсь в том, что напрасно Опеля поносят...
Нравится
Ответить
31 июля 2009
Да, пора этот форд в утиль сдавать, разориться можно на нём, а главное ради чего в него вкладывать деньги? столько проблем с ним, прям корыто уже а не форд, по-моему эта машинка уже отходила своё ...
Нравится
Ответить
31 июля 2009
Позабавила фраза "Теперь о плохом"
Столько денег в машину...столько времени на это потрачено.
Складывается ощущение, что владельцы подобных хламомобилей, хлебом не корми дай поперебирать доисторические автоматы, ДУРАтеки и тп. За деньги вложенную в эту машину можно на вертолет наверное накопить.Ужас одним словом...
Нравится
Ответить
3 августа 2009
Ну вообщем оно корыто совсем-совсем не ржавое! )) Пару точек на арках, заделанных антикором.
Да, вложился прилично (порядка сотни), но получил:
Практически новую сист. охл.
Передняя подвеска-гуд, на тыщ 70 забыть можно.
Новая трансмиссия.
перебраны тормоза
Мотор неубиенный (надеюсь).

Ну и к тому же я человек такой- не могу ездить когда что-либо гремит\постукивает.
На машине абсолютно все работает.
Седанчик такой нефиговый 5,1 метра 1,8 тонны (тяжелее и больше бумера 5) ну и моторчик 3 литра v-образная шестерка (как прям на тойоте камри новой :)) с 6 местным салоном
Пробег 280 тыщ. Я был первый кто полез в подвеску с такими глобальными заменами за 13 лет.
Нравится
Ответить
31 октября 2009
НОВЫЙ ТОРАС НАДО СМОТРЕТЬ! ВОТ ЭТО ВЕЩЬ!!!
http://ford.ca/app/fo/en/cars/…
Нравится
Ответить
про расход это ты зря! у меня тарас г2 двигатель тоже "вулкан" по трассе при интенсивных обгонах с полным салоном 10-11 литров (когда нормально едешь 9) по городу-максимум 15
Нравится
Ответить
ТО: dobernan118
этот вертолёт, наверное лада приора называется. только сохранится ли он к таким годам и не отдашь ли ты ещё такую же сумму на ремонт в период эксплуатации?
Нравится
Ответить
19 апреля 2010
Сколько в вас негатива,все наверное на новых приорах ездите,куплиных по программе утилизации.
Все только срать готовы,а вот человек не как все,на фокусе не хочет ездить. Автор не обощай внимание на рождённых в лифте,предел их мечтаний фокус купленный по ипотеке лет на 30.
Нравится
Ответить
15 сентября 2010
Граждане!
Перечисленные ремонтные работы - это нормальная эксплуатация автомобиля (иностранного) таких лет. И не более того. Все тоже самое вы будете иметь на отечественной машине только на десять лет младше. При том, что любая иномарка гораздо более благодарное к ремонту существо чем любой отечественный автомобиль. Новая деталь, при условии что она нормальная, а не сильно китайская ( что явствует из цены) будет служить столько сколько она должна служить.
Обладание старой машиной - это хобби, а обладание старым американцем еще и стиль жизни. Раритет в хорошем состоянии в хорошей краске, всегда вызывает уважение к человека потратившему деньги и время. Это дело надо любить.
Нравится
Ответить
Американские авто заслуживают уважения.А все ваши опеля и WV- полный хлам.Убогость этих машин не перестает удивлять! сравнивая япошку или немца с америкосом понимаешь разницу.Цены на америку очень невысокие как на запчасти,так и на авто.94 го можно взять за 60-100 тыс.немец почти в два раза дороже,а япошка подавно.Уважайте классику!!!
Нравится
Ответить
18 ноября 2010
У меня G3 компл GL 1996год проблем таких нет,колодки ,масло фильтра обычная эксплуотация,а это безпредел полный (машин совсем мертвый да)Американ авто это совсем не плохо
Нравится
Ответить
18 ноября 2010
Блин откуда такой расход у меня 12-13 город.(Вулкан) Ты чего людей кашмаришь, датчики проверь, инжектор помой
Нравится
Ответить
23 октября 2014
у меня по городу 12-14, четвертый год езжу и с каждым годом уважаю все больше. расходы на год 10-20т.
Нравится
Ответить
еСЛИ ПОЗВОЛИТЕ ОДИН ВЕЩЬ СКАЖУ, 1970НАЧАЛСЯМОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ НА ОРГСИНТЕЗЕ И ПРИБЫЛИ ЯПОНСКИЕ СПЕЦЫ .СО СВОИМ ТРАНСПОРТОМ,уехали и оставили ,у нас пробегала до 95 своего осталось мало,с отечественных авто подгоняли,уволился водитель,и авто сдохло.- всё зависит от содержания и от прокладки между рулём и сиденьем,и у старой по годам свои преимущества,да и дороги у нас редко где 120 разрешено.
Нравится
Ответить
3 августа 2012
Необычный вид, уважают на дороге.
Спасибопоржал :))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее