Сиера седан
Здравствуйте.
Приобрел Форд Сиера 1989 г.в. в далеком 2002 году. Коричневый седан, 1.6, карбюратор, МКПП. Это была моя первая иномарка. Комплектация: попогреи, абс, без гур, цз, сигнализация.
Недостатки, выявленные при покупке: 1. отсутствовала задняя банка (глушителя) 2.нерабочие задние тормоза (заглушены трубки и мертвые диски) 3 подтекание бензонасоса 4."плавание" по дороге (мертвая рулевая рейка) 5. "плавали" обороты холостого хода 6. требовалась замена расходников.
Цена покупки 800 баков.
И как говорится, начались трудовые будни: рейка, тормозные диски и тормозные трубки были приобретены на разборке, банку подарил друг (банка не от форда) и помог установить с помощью сварки (полуавтомат). Друг работал в автосервисе. Там же была поменяна рулевая рейка. Все остальное, включая расходники, приобрел в магазине (неоригинал) и поменял самостоятельно во дворе.
Карбюратор - отдельная история, новый стоил космических денег, а он (карб.) уже прилично вынес мне мозг. По совету знакомого автомеханика был приобретен вазовский плюс жиклеры от нивы. После нехитрых манипуляций карб. был установлен вместе с корпусом воздушного фильтра( тоже ваз и фильтр соответственно). Единственное с чем пришлось помучится, так это с протяжкой троса обогатителя в салон ( на родном стоял автомат). Регулировка много времени не отняла.
Эксплуатация: бензин аи 92. После вышеописанных манипуляций авто радовал. Ездил много по Москве и областям. Расход в городе у меня был 10 - 11 литров, по трассе - меньше (точно не замерял). Мотор поджирал масло 1 - 1.5 л. на 9 -10 тыс. км., как нажимать на правую педаль. Перешел на более густое масло (вязкость не помню) и расход чуть сократился. Где то через пол года (25000 км.) появился посторонний шум в районе кпп, грешил на сцепление, но оказалось проблема - первичный вал кпп (подшипник). Купил б/у кпп. При монтаже коробки был приятно удивлен состоянием сцепления, видимо недавно прошлый собственник заменил. Пару раз заливал систему зажигания водой из луж (защиты картера не было). После залития требовалось 5-10 мин на просушку и авто заводился без проблем. Так же в процессе эксплуатации была заменена акб, магнитола, комплект летних шин (зима была в хорошем состоянии).
Что понравилось: тормоза - предсказуемые, абс пару раз выручала зимой, удобная посадка за рулем и не только, печка - греет хорошо, направление потоков воздуха именно туда куда направил, переключение передач - четкое, люфтов рычага практически нет (для своего года), обзорность и зеркала - нравились, салон не скрипел, в мороз заводилась без проблем, щиток приборов простой и информативный, все клавиши и рычаги расположены удобно (в данной ценовой категории), руль в меру легкий и достаточно информативный ( хотя и без гидрача), достаточно динамичная для своего возраста и пробега, достаточно объемный багажник, через год владения продал без проблем и особых фин. потерь.
Что не понравилось :головной свет, процесс открывания капота и бензобака (необходим ключ).
В общем за год владения авто оставило неплохое впечатление. Сейчас таких машин в Москве остались единицы, а в те года была достаточно популярной. Плюсов привел больше, возможно потому что пересел на форд после ваз 21063 (б/у), да и давно это было.
Желаю всем удачи.
Приобрел Форд Сиера 1989 г.в. в далеком 2002 году. Коричневый седан, 1.6, карбюратор, МКПП. Это была моя первая иномарка. Комплектация: попогреи, абс, без гур, цз, сигнализация.
Недостатки, выявленные при покупке: 1. отсутствовала задняя банка (глушителя) 2.нерабочие задние тормоза (заглушены трубки и мертвые диски) 3 подтекание бензонасоса 4."плавание" по дороге (мертвая рулевая рейка) 5. "плавали" обороты холостого хода 6. требовалась замена расходников.
Цена покупки 800 баков.
И как говорится, начались трудовые будни: рейка, тормозные диски и тормозные трубки были приобретены на разборке, банку подарил друг (банка не от форда) и помог установить с помощью сварки (полуавтомат). Друг работал в автосервисе. Там же была поменяна рулевая рейка. Все остальное, включая расходники, приобрел в магазине (неоригинал) и поменял самостоятельно во дворе.
Карбюратор - отдельная история, новый стоил космических денег, а он (карб.) уже прилично вынес мне мозг. По совету знакомого автомеханика был приобретен вазовский плюс жиклеры от нивы. После нехитрых манипуляций карб. был установлен вместе с корпусом воздушного фильтра( тоже ваз и фильтр соответственно). Единственное с чем пришлось помучится, так это с протяжкой троса обогатителя в салон ( на родном стоял автомат). Регулировка много времени не отняла.
Эксплуатация: бензин аи 92. После вышеописанных манипуляций авто радовал. Ездил много по Москве и областям. Расход в городе у меня был 10 - 11 литров, по трассе - меньше (точно не замерял). Мотор поджирал масло 1 - 1.5 л. на 9 -10 тыс. км., как нажимать на правую педаль. Перешел на более густое масло (вязкость не помню) и расход чуть сократился. Где то через пол года (25000 км.) появился посторонний шум в районе кпп, грешил на сцепление, но оказалось проблема - первичный вал кпп (подшипник). Купил б/у кпп. При монтаже коробки был приятно удивлен состоянием сцепления, видимо недавно прошлый собственник заменил. Пару раз заливал систему зажигания водой из луж (защиты картера не было). После залития требовалось 5-10 мин на просушку и авто заводился без проблем. Так же в процессе эксплуатации была заменена акб, магнитола, комплект летних шин (зима была в хорошем состоянии).
Что понравилось: тормоза - предсказуемые, абс пару раз выручала зимой, удобная посадка за рулем и не только, печка - греет хорошо, направление потоков воздуха именно туда куда направил, переключение передач - четкое, люфтов рычага практически нет (для своего года), обзорность и зеркала - нравились, салон не скрипел, в мороз заводилась без проблем, щиток приборов простой и информативный, все клавиши и рычаги расположены удобно (в данной ценовой категории), руль в меру легкий и достаточно информативный ( хотя и без гидрача), достаточно динамичная для своего возраста и пробега, достаточно объемный багажник, через год владения продал без проблем и особых фин. потерь.
Что не понравилось :головной свет, процесс открывания капота и бензобака (необходим ключ).
В общем за год владения авто оставило неплохое впечатление. Сейчас таких машин в Москве остались единицы, а в те года была достаточно популярной. Плюсов привел больше, возможно потому что пересел на форд после ваз 21063 (б/у), да и давно это было.
Желаю всем удачи.
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
alexandr rogachev
19 января 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
АндерАвто
5 фото
VOLKSWAGEN TIGUAN L PRO
Volkswagen Tiguan L PRO для Артура из Махачкалы! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 9 дней! Поздравляем Артура и его семью с отличным выбором — VW Tiguan L...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
3 фото
Три авто сегодня отправились в Воронеж
Очередная отгрузка на паром Sun Rio - BMW 5 G30, Kia sportage 4, Kia carnival Limousine, ждут своих владельцев в городе Воронеж
АндерАвто
8 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Григория из Ярославля! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 7 дней! Поздравляем Григория и его семью с отличным выбором — G...
АндерАвто
8 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Федора из Тюмени! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 20% предоплате за 10 дней! Поздравляем Федора и его семью с отличным выбором — Geely Mo...
АндерАвто
6 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Никита из Волгограда! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 8 дней! Поздравляем Никиту и его семью с отличным выбором — Geel...
АндерАвто
5 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Георгия из Воронежа! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 8 дней! Поздравляем Георгия и его семью с отличным выбором — Geel...
Коричневый седан • Toyota Vitz
2 фото
Мой любимый витёк!
Добрый день! Автомобилем владею почти год. За это время ни разу не подвёл. Расхо топлива всего 5-6 литров по городу. Подвеска очень надёжная. Правда немного жестковата. Очень маневренный. Для новичка...
Артур Валиахметов • Nissan Dayz
3 фото
Nissan dayz 49лс.
За свою цену это был лучший вариант. После лады небо и земля. Да правый руль, но проблем с этим этим нет, можно поставить камеру/зеркало обгона и все видно. За время пользования ничего еще не сломалос...
АндерАвто
4 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Виктора из Красноярска! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 10 дней! Поздравляем Виктора и его семью с отличным выбором...
АндерАвто
4 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Натальи и Александра из Волгограда! 🔑Привезли под заказ с заключением договора по полной предоплате за 7 дней! Поздравляем Наталью и Александра с отличным выбором —...
Фиолетовый хэтчбек • Renault Megane
1 фото
Владение французским конем
Добрый день, товарищи, читатели. Во владении данный французский конь два года. Сразу при покупке вложил максимум в расходники. Масла, фильтра, свечи и резину. Но спустя максимум шесть месяцев, на хо...
Ростислав • Honda Civic Type R
1 фото
Зжигалка от Honda
Атмосферная Хонда на ручке это тяга на любой передаче, контроль автомобиля, помимо плотной подвески за счёт работы газом. В потоке чувствует себя очень уверенно, юркая, легкая - со светофора 0-100 6.5...
АндерАвто
10 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Дениса из Уфы! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 9 дней! Поздравляем Дениса и его семью с отличным выбором — Geely Mon...
АндерАвто
8 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Юлии из Новосибирска! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 7 дней! Поздравляем Юлию и ее семью с отличным выбором — Geely...
Константин Глазычев • Toyota Corolla
1 фото
Toyota Corolla
Надежный авто, очень вместительный, усиленные рессоры помогают перевозить небольшие груза, мало электроники, так что нечему ломаться, если следить за машиной, прослужит вам очень долго. Единственный м...
Синий грузовик • JAC JS3
Хороший кроссовер по хорошей цене
Уважаемые читатели! Осенью 2023 года я купил новый, на тот момент паркетник JAC JS 3, за 1.6 млн рублей, в максимальной комплектации, на переднем приводе. За полтора года автомобиль прошел чуть более...
неизвестно • Skoda Rapid
1 фото
Хелп. рапид больше не заводится.
Вобщем ехал на рапиде все было хорошо ни чего не предвещало поломки, ошибок не было, тянул нормально и в один момент загорается ESP, ABS, появляется ошибка двигателя м...
Екатерина Егорова
1 фото
GEELY ATLAS на роботе. Об этом не говорят в обзорах. Обслуживание, гарантия и пробег в 100к
Ford Sierra I Рестайлинг 1987—1993