Отличный автомобиль
Доброго времени суток, друзья!
При выборе любого автомобиля всегда ориентируюсь на отзывы владельцев, тем не менее своего еще одного не оставил, вот, решил исправить ситуацию) В частности этот пост - благодарность моему Федору за его преданность и надежность, ну и может кому то смогу помочь определиться с окончательным выбором авто:)
До этого владел только одним автомобилем (2 года поездил на Форд Фокус 2 рестайлинг, 2008, 2 л., автомат)
Немного о выборе автомобиля. Интересовало естественно что-то классом повыше, надежное, относительно свежее и приятное глазу в бюджете до 650 тыс. руб. В результате долгого анализа, просмотров различных моделей и разумеется всевозможных советов друзей и близких сформировалась окончательная тройка призеров, а именно:
1. Мазда 6
2. Тойота Камри 40
3. Форд Мондео 4
Мазда была безусловным лидером по тем качествам, которые я искал в автомобиле в данной ценовой категории, но к сожалению вынужден был отмести этот вариант, как часто угоняемый. Все же не хотелось однажды не обнаружить свое чадо под окнами дома)
Тойота тоже была достаточно интересным вариантом, в плане динамики, надежности и дизайна, однако проигрывала в "свежести" (до 2009=2010 гг. помоему выпускалась) и во многом именно по этому найти живую и адекватную модель да еще и с настоящим пробегом представлялось очень и очень затруднительным.
В результате чего, в июне 2016 года за 630 тыс. руб. с пробегом 78 тыс. я взял своего Федю, IV рестайлинг, 2012 г., 2.3, АТ.
Разумеется, по сравнению с Фокусом машина показалась просто бомбой) Езжу до сих пор, в эксплуатации у меня она меньше года, тем не менее что успел заметить расскажу, на сегодняшний момент пробег 90 тыс.
Надежность. За все время не подвел ни разу, из поломок ничего (совсем!). Несмотря на то, что пробег подходит к 100 тыс., предыдущий владелец также утверждал что только обслуживал машину, никаких серьезных поломок не наблюдалось. Возможно конечно, все еще впереди)
Приобретать автомобиль с таким пробегом (около 80 тыс.) все же чревато дополнительными расходами, о которых расскажу чуть подробнее:
Замена передних опорных подшипников (расходник, меняется стабильно раз в 30 тыс.) - 4000 руб.
Замена масла в АКПП - 8000
Замена задних тормозных дисков - 5000 (без работы)
Замена тормозных колодок по кругу - 5000 (без работы)
Замена и затяжка регулировочного болта рулевой рейки - 4000
Защита картера - 2500
Замена свечей - 2000
ТО в среднем обходится в 5000
В общем то все, что я назвал это обслуживание, как таковых поломок автомобиля не наблюдалось. Из минусов в графе "надежность" могу отметить разве что рулевую рейку (больное место Мондео, нужно внимательно отслеживать этот момент, иначе вполне возможно, что вы попадете на замену рейки в сборе, что достаточно дорого), сам, слава Богу, с этим не сталкивался, но на рейку всегда обращаю внимание во время каждого нахождения в сервисе.
Комфорт. Внутри конечно чувствуешь себя очень неплохо, машина очень просторная, неплохая внутренняя отделка, "сверчков" или чего то подобного пока не наблюдал, несмотря на достаточно древнюю магнитолу звук очень даже приличный, среднестатистического обывателя вполне устроит) Достаточно бесполезный, но очень симпатичный бортовой компьютер) Огромный и очень неудобный багажник (глубокий, забраться в самый конец проблематично, проем багажника - узкий).
Обзор в машине хороший, зеркала информативные, "слепых" зон особо не замечал.
По трассе едет как вкопанная, не виляет. Подвеска достаточно мягкая, рулится хорошо (по сравнению с фокусом руль тяжелее конечно), разгон до 100 динамичный и комфортный.
Из минусов (исключительно субъективное мнение):
1. Очень большой и громоздкий автомобиль, хорошо если есть парктроники по кругу, в узких дворах ездить затруднительно, не на каждое парковочное место сможешь встать
2. Низкий клиренс, что затрудняет езду по пересеченной местности, и также затрудняет поиск парковки во дворах (на более менее приличный бордюр не наедешь/залезешь)
3. Большой расход топлива, касается исключительно езды по городу/пробкам. По трассе расход в среднем около 8 л, по городу же доходит до 14-15 л.
4. Зимой замерзает все, замки, двери, окна, в Фокусе никогда такого не наблюдал. В багажнике постоянно должна быть силиконовая смазка.
Более подробно я остановился на минусах, потому что все остальное - сплошные плюсы!) Во всем остальном автомобиль очень нравится, и самое главное из качеств данного авто - это надежность
(учитывая тот факт, что в Фокусе я успел поменять все что только было возможно:)
Мое мнение - автомобиль отличный, берите не раздумывая, главное найти хороший и ухоженный экземпляр.
Надеюсь отзыв кому то оказался полезен, удачи на дорогах!
При выборе любого автомобиля всегда ориентируюсь на отзывы владельцев, тем не менее своего еще одного не оставил, вот, решил исправить ситуацию) В частности этот пост - благодарность моему Федору за его преданность и надежность, ну и может кому то смогу помочь определиться с окончательным выбором авто:)
До этого владел только одним автомобилем (2 года поездил на Форд Фокус 2 рестайлинг, 2008, 2 л., автомат)
Немного о выборе автомобиля. Интересовало естественно что-то классом повыше, надежное, относительно свежее и приятное глазу в бюджете до 650 тыс. руб. В результате долгого анализа, просмотров различных моделей и разумеется всевозможных советов друзей и близких сформировалась окончательная тройка призеров, а именно:
1. Мазда 6
2. Тойота Камри 40
3. Форд Мондео 4
Мазда была безусловным лидером по тем качествам, которые я искал в автомобиле в данной ценовой категории, но к сожалению вынужден был отмести этот вариант, как часто угоняемый. Все же не хотелось однажды не обнаружить свое чадо под окнами дома)
Тойота тоже была достаточно интересным вариантом, в плане динамики, надежности и дизайна, однако проигрывала в "свежести" (до 2009=2010 гг. помоему выпускалась) и во многом именно по этому найти живую и адекватную модель да еще и с настоящим пробегом представлялось очень и очень затруднительным.
В результате чего, в июне 2016 года за 630 тыс. руб. с пробегом 78 тыс. я взял своего Федю, IV рестайлинг, 2012 г., 2.3, АТ.
Разумеется, по сравнению с Фокусом машина показалась просто бомбой) Езжу до сих пор, в эксплуатации у меня она меньше года, тем не менее что успел заметить расскажу, на сегодняшний момент пробег 90 тыс.
Надежность. За все время не подвел ни разу, из поломок ничего (совсем!). Несмотря на то, что пробег подходит к 100 тыс., предыдущий владелец также утверждал что только обслуживал машину, никаких серьезных поломок не наблюдалось. Возможно конечно, все еще впереди)
Приобретать автомобиль с таким пробегом (около 80 тыс.) все же чревато дополнительными расходами, о которых расскажу чуть подробнее:
Замена передних опорных подшипников (расходник, меняется стабильно раз в 30 тыс.) - 4000 руб.
Замена масла в АКПП - 8000
Замена задних тормозных дисков - 5000 (без работы)
Замена тормозных колодок по кругу - 5000 (без работы)
Замена и затяжка регулировочного болта рулевой рейки - 4000
Защита картера - 2500
Замена свечей - 2000
ТО в среднем обходится в 5000
В общем то все, что я назвал это обслуживание, как таковых поломок автомобиля не наблюдалось. Из минусов в графе "надежность" могу отметить разве что рулевую рейку (больное место Мондео, нужно внимательно отслеживать этот момент, иначе вполне возможно, что вы попадете на замену рейки в сборе, что достаточно дорого), сам, слава Богу, с этим не сталкивался, но на рейку всегда обращаю внимание во время каждого нахождения в сервисе.
Комфорт. Внутри конечно чувствуешь себя очень неплохо, машина очень просторная, неплохая внутренняя отделка, "сверчков" или чего то подобного пока не наблюдал, несмотря на достаточно древнюю магнитолу звук очень даже приличный, среднестатистического обывателя вполне устроит) Достаточно бесполезный, но очень симпатичный бортовой компьютер) Огромный и очень неудобный багажник (глубокий, забраться в самый конец проблематично, проем багажника - узкий).
Обзор в машине хороший, зеркала информативные, "слепых" зон особо не замечал.
По трассе едет как вкопанная, не виляет. Подвеска достаточно мягкая, рулится хорошо (по сравнению с фокусом руль тяжелее конечно), разгон до 100 динамичный и комфортный.
Из минусов (исключительно субъективное мнение):
1. Очень большой и громоздкий автомобиль, хорошо если есть парктроники по кругу, в узких дворах ездить затруднительно, не на каждое парковочное место сможешь встать
2. Низкий клиренс, что затрудняет езду по пересеченной местности, и также затрудняет поиск парковки во дворах (на более менее приличный бордюр не наедешь/залезешь)
3. Большой расход топлива, касается исключительно езды по городу/пробкам. По трассе расход в среднем около 8 л, по городу же доходит до 14-15 л.
4. Зимой замерзает все, замки, двери, окна, в Фокусе никогда такого не наблюдал. В багажнике постоянно должна быть силиконовая смазка.
Более подробно я остановился на минусах, потому что все остальное - сплошные плюсы!) Во всем остальном автомобиль очень нравится, и самое главное из качеств данного авто - это надежность
(учитывая тот факт, что в Фокусе я успел поменять все что только было возможно:)
Мое мнение - автомобиль отличный, берите не раздумывая, главное найти хороший и ухоженный экземпляр.
Надеюсь отзыв кому то оказался полезен, удачи на дорогах!
Владею 6-12 месяцев
49
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр (Фых)
9 марта 2017
Нравится
Ответить
Александр-ВВ
6 апреля 2017
Нравится
Ответить
Александр (Фых)
8 апреля 2017
Нравится
Ответить
Алексей - 17
18 апреля 2017
Нравится
Ответить
М М
13 июля 2017
Нравится
Ответить
М М
23 августа 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
Chery Центр ИАТ Волхонский
1 фото
После покупки CHERY TIGGO 9 ваша жизнь буквально делится на «до» и «после».
Комфорт начинается еще до поездки благодаря полному зимнему пакету и сервису телематики CHERY Remote. Пара нажатий в прилож...
Попов Николай
Владею хорьком больше года двигло 4.4 которое все боятся, единственный мину это налог. Машина дарит кучу эмоций вид имеет бодрый ни то что маркетинговые тачки нынешнего поколения. Если не обращать вни...
Авто Парк ЮГ • SWM G01F
1 фото
Обзор SWM G01F
Если вы думаете, что SWM — это очередной безымянный китайский автопром с непроизносимым названием, то… ну, вы почти правы. Но! Есть нюанс: SWM G01F — это не просто очередной «паркетник», это кроссовер...
Коричневый универсал
про использование KIA SOUL
привет! скоро будет как 3 года, как я являюсь обладателем машины мечты)
купила машину поддержанную, 2018 г. и с того момента нахожусь в полном кайфе от эксплуатации данного автомобиля.
Машина с учет...
Журнал Авто.ру
23 фото
Шестиколёсный автодом за 30 млн рублей
Дом на колёсах на основе грузового шасси Shacman 6x6 построен компанией «ВолгаТрейд» из Нижнего Новгорода. «База» фургона — это сварная конструкция из стали, состоящая из двух продольных усиленных лон...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Штрафы за перевозку детей повысят до 5 тысяч
Сенаторы предложили увеличить штрафы за перевозку детей без детских кресел, увеличив их с трёх тысяч рублей до пяти. Для юрлиц наказание вырастет со ста до двухсот тысяч рублей.
Почему повышают штра...
Злата
1 фото
Расход топлива на VW Bora
Пришла весна, а значит не нужно прогревать долго автомобиль. Что не только сокращает время подготовки к поездке, но расходы на топливо. Уже в середине марта расход снизился до 6,4-6,6 л/км, что не мож...
Антон
2 фото
Переход в новый мир автомобилей
Случайный тест-драйв на Voyah Free в автосалоне перевернул мое представление о машинах. Помню, как после посещения салона я ехал домой в раздумьях, будто побывал в другом измерении. А когда на заправк...
Япония Транзит • BMW 2 серии
6 фото
BMW 2 Series из Японии: Обзор
Автомобиль 2015 года выпуска, с минимальным пробегом в 36,000 км и высокой аукционной оценкой — 4.5 балла, что свидетельствует о хорошем состоянии как по кузову, так и по технической части. Под капото...
Павел • Chevrolet TrailBlazer
4 фото
Chevrolet TrailBlazer для моего клиента Михаила
Двигатель 1.3 литра бензин
155 лошадиных сил
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 51 000
от 1.5 🍋
Красный минивэн • Mazda 6
Резина зима лето все на дисках машина в хорошем состоянии звоните все расскажу
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи
1 фото
Автомобили из Китая и Южной Кореи!🔥
🚘Mercedes E-class!
Год выпуска: 2021-2022
Объем: 2.0 (286 л.с)
Пробег: до 50 000 км 🚘BMW X3!
Год выпуска: 2021-2022
Объем: 2.0 (190 л.с.)
Пробег: до 50 000 км 🚘Volkswagen Tharu!
Год выпуска: 2025...
Евгений
1 фото
От ненависти до любви в 1 год.
Если кратко, то: Мотоцикл классный, берите первым и не пожалеете. Он дает возможность спокойно ездить до 8 тыс. оборотов по городу и никак не провоцирует. Когда привыкните, то можно откручивать от 8 и...
АПК Импорт
4 фото
Volkswagen Lamando обновился!
🔥Новая версия Volkswagen Lamando получила ряд конкретных технических обновлений, направленных на улучшение динамики, топливной эффективности и визуальной привлекательности. Ниже приведены основные ха...
Игорь • Belgee X50
Добрый день всем. Скажите пожалуйста, сталкивался ли кто с такой проблемой. Через год эксплуатации появились потёртости на лобовом стекле от дворников. Авто Белджи Х50 2024 года.
Игорь • Belgee X50
1 фото
Слабое лобовое стекло
Лобовое стекло стекло автомобиля после зимы все в сколах, от дворников царапины. Очень слабое. Эта машина в семье 14. Владел Тойотами Камри и Королла, Шкода Етти, Мазда 3, Ниссан альмира, Опель Астр...
LFavto • Kia K5
1 фото
Обзор Kia K5 III
Если раньше Kia ассоциировалась у вас с чем-то вроде «машина, которая просто возит», то забудьте это. Kia K5 третьего поколения — это седан, который не просто возит, а делает это с таким стилем, что B...
Ford Mondeo IV Рестайлинг 2010—2014