Моя баржа
Купил сей аппарат в качестве первой машины летом 2018 года через автоподбор. Машина 2012 года, пробег при покупке — 62 тысячи.
При заказе в подбор стоял выбор между:
1. Октавия А5 рестайлинг 1.8 на механике или автомате(дсг тех годов я не хотел брать). Ну почему октавия? Пушка-гонка ваг на механике чтобы делать всех со светофора, но что-то их не было живых в то время.
2. Гольф 6 поколения 1.4 на механике, собственно причины те же, хотя теперь понимаю, что гольф меня бы бесил из-за тесного салона.
3. Джетта 6 поколения 1.4 на механике или 1.6 на автомате. Аналогично.
4. Мондео 4 рестайлинг, хотел на механике 2 литровый, потому что по паспорту он и ест меньше, и едет чуть быстрее, и налога поменьше с него.
В итоге подборщик нашел мне жирный мондео 2.3 на автомате. Я так и не понял какая комплектация, то ли Titanium, то ли Titanium Black, то ли Anniversary. Если кто знает как определить — напишите в коментах, пожалуйста.
В целом автомобиль меня устраивает полностью за исключением некоторых деталей, но о них позже.
Что мне нравится:
1. Очень удобный и просторный салон, сиденья с боковой поддержкой (конечно не ковши как у AMG/M/RS, но вполне себе за свои деньги);
2. Парктроники спереди и сзади (по 4 шт.), для первого авто очень полезная вещь, иначе бы я ее не смог парковать в своем узком и переполненном дворе, правда спустя полгода я снял гараж, чтобы было тепло, сухо и не делать себе мозги по ночам, когда ты вернулся домой, а ставить машину вообще негде.
3. Запас мощности под правой ногой. Да это атмосферный движок, машина совсем не предназначена для быстрой езды, но обгоны по трассе с 90-100 до 160 выполняет очень даже хорошо.
4. Удобный механизм климат-контроля, я могу выбрать обдув в любой конфигурации, а не по заданным производителем (как например в шкоде рапид или в поло). Такую же вещь видел в Вольво s80, но она с мондео родственник как бы. Интересно узнать как дела обстоят у авто подороже (Е класс, 5 БМВ, Ауди А6 и выше, если кто знает — напишите, пожалуйста).
5. Всякие приятные плюшки навроде бесключевого доступа, запуска с кнопки, электроскладывание боковых зеркал(но на них нет автозатемнения, что безумно бесит, особенно из-за всяких сраных таксистов и газелистов), зато есть автозатемнение зеркала заднего вида, неплохая аудиосистема, блютус(правда почему-то с дешманским ксяоми дружил лучше, чем с яблоком XS), очень круто помогает подогрев заднего стекла и лобового (в смысле через нити в стекле), еще прикольно сделана подсветка поворотов, но тут форд что-то покурил явно, потому что подсветка поворотов почему-то реализована через лампы дальнего света (!!!), а не противотуманки, как у других машин. Ну и датчик света и дождя тоже хороши. Датчик света вообще пушка, можно один раз в авто поставить и не думать о нем, я изредка балуюсь включением габаритов+птф, благо пдд позволяет.
6. Очень удобная приборка, строгая, понятная, цвета простые и не режут глаза.
Теперь о минусах:
1. Я купил машину со сгнившей гофрой глушителя, хз почему так вышло, все остальное было целым. Новая гофра 2к, работы 2.5к. Плюс предыдущему владельцу прилетел дорожный конус, который провернулся в арке переднего правого колеса. Треснул бампер и помялось крыло, ремонт обошелся в еще 14к с полным перекрасом крыла и бампера. А еще надо было заменить сайлентблоки переднего нижнего рычага, это встало в 7к, сделал вместе с глушителем через пару дней после покупки. Но я это знал до покупки, скажем это было приемлемо для меня.
2. Износились опорные подшипники передних стоек. Цена за оригинал по 200р, но вот поменять его — 2.5к, потому что надо разобрать и собрать стойку. Заодно поменял еще какую-то резинку там по совету мастера, чтобы не разбирать два раза стойки.
3. Защелкала рулевая рейка, в сервисе советовали ездить пока не застучит, но я решил сразу же ее отремонтировать через восстановление на заводе (новая оригинальная стоит от 70 до 120 тысяч, вообще форд с некоторыми запчастями уху ел)
4. Износились рулевые тяги, рулевые наконечники, стоимость замены (оригинал) + сход-развал 16.6к
5. Перегорела задняя фара правая, но только та часть, которая на багажнике — 11к, плюс сломалась форсунка омывателя фары — 1.5к (неоригинал, оригинал стоит почти 11, вот тут форд точно уху ел).
6. На 98к решил поменять антифриз, обнаружили, что тройной шланг (хз если честно что это и правильно ли я назвал деталь по памяти) ссохся и скоро развалится, поменял и его заодно. Примерно 10к вышло.
7. На тех же 98к пришлось перекрасить оригинальные диски, т.к. с них уже слезала краска и колеса спускали воздух из-за этого. Это было летом, а до этого весной купил новую летнюю резину и диски. Это чисто мои понты (а стоили они 103к, потому что захотелось). Можно было просто купить резину 215/50/R17, но я решил повыпендриваться и купил диски Enkei SC22 8x18 и резину к ним Michelin Pilot Sport 235/45/ZR18. На фото кстати они. Смотрится машина просто огонь по мне, ехать стала тоже намного лучше. Хотя родные 17 диски я покрасил в неплохой цвет, и те первые 15 минут после мойки зимой машина выглядит тоже неплохо, а потом грязь, грязь, грязь... ну вы понимаете, что в Москве зимой.
8. Масло я менял каждые 5к, замена с масляным фильтром стоит порядка 5.5-6к с работой, а если менять еще салонный и воздушный фильтр, то еще + 2к. Сейчас каждые 5к км меняю все фильтры.
9. На 70к пробега поменял масло в коробке, с фильтром и оригинальным маслом обошлось в 10к почти, кстати через 2к км поеду снова менять, т.к. в планах менять масло в коробке каждые 40к км пробега.
10. Один раз во дворе мне зацепили всю бочину, но т.к. сигнализации не было, я этого не узнал ночью, а утром было поздно) ДПС искать никого не захотели, камер на доме было мало. Пришлось выложить 40к своих шекелей. Кстати недавно перекрасил почти всю машину за 75, потому что появились сколы + удары дверьми по моим дверям на парковках тц (гореть вам всем в аду, кто так бьет чужие машины), плюс начали ржаветь арки.
11. Еще однажды я затонировал заднюю полусферу в 5%, а передние двери в 15%. На мой взгляд это не совсем колхоз, но счастье длилось ровно 6 часов, до первого поста ДПС вне Москвы и Московской области. Пришлось передние двери снимать. Тонировка стоила 7к, снять 500р.
12. И еще однажды я обнаружил, что с момента покупки оказывается фары были в броне, но она за 7 лет стала облезать. Я поспешил сохранить девственность фарам (а они блин большие, на ура ловят вообще все, да еще стоят по 45к за оригинал) и слегка отполировал их и наклеил новую пленку.
Вот в общем-то и все. Из существенных недостатков еще отмечу очень маленький дорожный просвет, лучше ездить по асфальту на этой машине, и крайне аккуратно парковаться у бордюров.
И расход топлива. Если вы когда-нибудь увидите в объявлении, что форд мондео 2.3 жрет у кого-то по городу 8-9 литров, то знайте, что вам очень сильно ссут в уши. Нет, один раз в качестве эксперимента я получил такой расход, очень нежно поглаживая педаль газа и разгоняясь до 60 км/ч за секунд 10-15. В остальном же нормальный расход (а я чистил дросельную заслонку и клапан егр и менял свечи и лью только 95ый) порядка 12 литров. Стоит вам начать газовать и он резко станет 14 и выше. Зимой, пока не хранил ее в гараже, а прогревал у дома (а я принципиально не езжу на холодную даже если тороплюсь) расход спокойно доходил до 16 литров. По трассе можно уложиться примерно в следующие показатели: 80км/ч (7-7.5), 100-110км/ч (примерно 8), если периодически выжимать 140 и больше расход будет 10-11. И тут видимо виновата коробка, которая при 140 на 6 передаче шурует по 3к оборотов. Т.е. в принципе быстрее 130 ехать смысла нет: расход большой, следишь за дорогой усерднее, а в итоге догонишь тошнота-дачника, который едет 90 в левом ряду, а на высокой скорости резкие маневры не для этой машины (вообще резкие маневры это не про мондео).
Тормоза кстати, колодки ставил брембо 2 раза, один раз оригинал. Брембо лучше, отвечаю. Диски ставил оригинальные, менял один раз. Вроде норм.
В итоге что хочу сказать: отличный автомобиль, просторный, удобный, надежный. Но за надежность вы заплатите расходом 95го. Тут никуда не деться.
Кстати скоро буду продавать, хочу себе что-нибудь полноприводное и повыше.
Плюсы
Просторный салон, Надежность, Динамика, Внешний вид, Шумоизоляция, Стоимость обслуживания
Минусы
Расход топлива, Проходимость
Все плюсы и минусы моделиОбо всем
Немецкие марки и Шкода в частности действительно год от года эволюционируют и становятся лучше. Я владел до этого Октавией а5фл с мотором 1.4 саха, и Октавия уже а7 представляет собой действительно лу...
#Отзыв
Обзор на апгрейд автосвета Honda CR-V
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатного света на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A3 MAX
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
▪️ В подарок - устан...
#Тюнинг
GEELY MONJARO🔥
Какой цвет салона выбрать?) темный/светлый❓
Геликоцентризм: почему немецкий внедорожник превратился в легенд
Если бы Mercedes-Benz G-Class решил поучаствовать во флэшмобе #10yearchallenge, то многие бы завидовали ему по-черному. Прошло десять лет, а он всё такой же, лишь немного округлился и раздался в габар...
SsangYong Korando С5
SsangYong Korando С5 уже в пути к своему новому владельцу!
Выкупили машину для нашего клиента!
Состояние отличное🔥
Мы понимаем, как волнительно еще пока для многих покупка автомобиля по параллельно...
КЛИЕНТ ОТКАЗАЛСЯ ОТ АВТО ❌
Audi Q5 2020 года!🕵️♂️
После нашего тщательного осмотра клиент отказался от покупки данного авто.
Этот случай доказывает, насколько важна качественная инспекция автомобиля, если вы не хотите разо...
BMW X3 на пути к новому владельцу!
На прошлой неделе мы приняли в работу BMW X3, который отправился к своему новому владельцу! :)
И сегодня включение из Владивостока!
Машина прошла таможню и отправлена в Красноярск🗺️
Автомобиль, кото...
Спортивный болид в премиум упаковке!!!)😎🥇💪
Спортивный болид в премиум упаковке!!!) Удивило что эта облегченная Ешка выстреливает как пуля, рулится как картинг, тормозит как на присосках и расход бензина при всем этом 9 литров АИ95 даже при ак...
#Отзыв
🚗 Обзор BMW X3 xDrive 20d M-Sport 🚗
Встречайте новый BMW X3 xDrive 20d M-Sport — идеальное сочетание стиля, мощности и комфорта. Эта модель 2024 года, выпущенная в январе, уже успела завоевать сердца автолюбителей по всему миру.
🔧 Тех...
Opel mokka 1.8 МТ
Привет всем! Хочу поделиться впечатлениями о своей Opel Mokka 2014 года с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач. Езжу на ней уже несколько лет, и в целом машиной доволен, хотя есть и не...
JETCAR - Обзор на Aston Martin DBX I, 2021
LIXIANG L7 ULTRA🪐
Уехал очередной Lixiang Li7 Ultra!🔥🔥🔥
#Прошу совета
Вручили MARCEDES-BENZ GLC 260L Matic
Привезен из Китая!
#Покупка
Кузов
Ну что ж. Вот и близится конец моему тяжелому и дорогостоящему ремонту кузова. Было много, что исправлено и перекрашено. Поменяна правая первая дверь на снятую оригу (было дтп, не у меня и вместо испр...
#Ремонт
Осмотр Kia Carnival 2022 года
Мы максимально тщательно проверяем каждый автомобиль, чтобы он приехал к новому владельцу в заявленном состоянии.
И обязательно высылаем фото- и видеоотчеты! Данный автомобиль в отличном состоянии и...
ДорогиеТачки#10
Десятый выпуск рубрики...
НА АВТО РУ МАРУСЯ?!?! Да, сегодня на авто ру появилась первая и единственная маруся за 29 900 000 рублей, казалось бы не много, но это МАРУСЯ один из самых редких автомобиле...
Volkswagen Tiguan
Машина, которая выделяется на дорогах!
Делимся выдачей эксклюзивного Volkswagen нашему клиенту Илье🔥
Volkswagen Tiguan L 2024 Pro 380 TSI 4WD R-Line
Пробег 100 км (почти новый!)
Комплектация: R-Li...
Золотой Век SV
Очень удачная и Бюджетная модель! Только положительные эмоции от владения данным экземпляром, Очень жаль расставаться! Пусть приносит долгие, положительные эмоции новому Владельцу!!! Своевременная и...
#Отзыв
Идеальное соотношение цена качество
Идеальное соотношение «Цена - качество» Это хвалебная ода моему замечательному автомобилю. 10 лет верной службы и дружбы. 10 лет автомобиль дарил только радость! Неприхотлив и надёжен. Были и отказы...
#Отзыв
🔝 Комфорт и удобство для Range Rover L460! 🔝
Черный красавец Range Rover L460 посетил наше ателье для повышения уровня комфорта. Выполнили две интересные доработки:
⦁ Выдвижные электропороги: Установили и подключили оригинальные выдвижные элект...
#Тюнинг