Первые впечатления
Наконец-то сподобился написать отзыв. Это скорее не отзыв, а первые впечатления об этом авто. Возможно кому-то поможет в выборе.
Не буду рассказывать о поисках машины, и возможных альтернативах, о том на чем ездил и за сколько продал последнюю свою ласточку - это никому не интересно.
Была цель купить авто б/у в пределах 400 тыс. наших рублей. Купил.
Так получилось, что сразу после покупки пришлось проехать около 4000 км. на Кавказ и обратно в Москву.
А теперь моё первое впечатление.
Авто приличный. Стоит своих денег.
Двигателя 1, 6 мощностью 100 л.с. мне хватает, довольно резвый. Сначала подумал, что меня обманули и подсунули 1, 8)))) Согласен, когда ехал груженый, то приходилось перед обгоном переключаться на пониженную. Но когда едешь в не загруженной машине, то мощности хватает.
Сиденья для меня удобные (рост 180 см. вес 100 кг.) Первый раз вышел размяться, именно размяться, а не заправиться и т.п. примерно через 800-900 км. Боковая поддержка хорошая, спинка водительского с регулируемой поясничной поддержкой. Задние раскладываются практически горизонтально.
Головной свет на твердую 4 +.
Панель приборов конечно уже устаревшая (но ведь и авто не новый) но информативна и красиво загорается при включении зажигания, как на более дорогих авто.
Музыка тоже норм, чтобы не говорили. У меня стоит 6000 CD. MP 3 не читает. В принципе при хороших настройках играет тоже на четверочку. Даже на максимальной мощности ничего не хрюкает, ни хрипит. Да, это не Марантц, но и Форд, не Майбах.
Зеркала заднего вида большие. Обзор хороший, при правильных настройках "мертвая зона" сводится к минимуму.
Обзор через салонное зеркало-похуже. Багажник высокий, парковаться не очень удобно. Выход-установка парктроника.
Едет мягко, как и должна ехать машина, стоящая такие деньги.
Порадовала регулировка рулевой колонки в двух плоскостях.
Крышка багажника обита изнутри материалом-это плюс. Есть ручка для закрытия.
Пока нашел по-моему мнению два минуса:
- Не регулируются в горизонтальной плоскости подголовники передних сидений. Верх-вниз двигаются, но не поворачиваются. Иногда нужен упор под голову, приходится откидывать. Это считаю минусом.
- Педальный узел не очень удобен. Педаль тормоза находится очень уж близко от педали газа. Когда держишь ногу на газе, то касаешься тормоза. Это тоже считаю минусом, ибо было пару моментов, пока не привык, что тормозя нажимал педаль газа.
Есть еще несколько моментов, которые к минусам не отношу, но они доставляют неудобства, особенно после Фольксвагена.
Регулятор корректора фар находится близко к рулевой колонке и перекрывается переключателем поворота. Чтобы посмотреть в каком положении находится, приходится нагибаться и заглядывать за руль.
Переключатель компьютера неудобен, для просмотра сведений необходимо отрывать левую руку от руля и переключать. Можно было сделать кнопку (как на Фольксвагене) чтобы нажимать просто пальцем.
Не совсем понравилась работа отопителя. Может еще не привык к настройкам, но как то неуютно в мороз.
По моему мнению в диапазоне до 400 тысяч. это один из лучших автомобилей (если брать Б/У).
Если кто надумал покупать-не сомневайтесь. Любые авто ломаются, даже Мерсы))
Вообщем это были впечатления человека, впервые севшего в Форд-Фокус. Как-там будет дальше-посмотрим.
Не буду рассказывать о поисках машины, и возможных альтернативах, о том на чем ездил и за сколько продал последнюю свою ласточку - это никому не интересно.
Была цель купить авто б/у в пределах 400 тыс. наших рублей. Купил.
Так получилось, что сразу после покупки пришлось проехать около 4000 км. на Кавказ и обратно в Москву.
А теперь моё первое впечатление.
Авто приличный. Стоит своих денег.
Двигателя 1, 6 мощностью 100 л.с. мне хватает, довольно резвый. Сначала подумал, что меня обманули и подсунули 1, 8)))) Согласен, когда ехал груженый, то приходилось перед обгоном переключаться на пониженную. Но когда едешь в не загруженной машине, то мощности хватает.
Сиденья для меня удобные (рост 180 см. вес 100 кг.) Первый раз вышел размяться, именно размяться, а не заправиться и т.п. примерно через 800-900 км. Боковая поддержка хорошая, спинка водительского с регулируемой поясничной поддержкой. Задние раскладываются практически горизонтально.
Головной свет на твердую 4 +.
Панель приборов конечно уже устаревшая (но ведь и авто не новый) но информативна и красиво загорается при включении зажигания, как на более дорогих авто.
Музыка тоже норм, чтобы не говорили. У меня стоит 6000 CD. MP 3 не читает. В принципе при хороших настройках играет тоже на четверочку. Даже на максимальной мощности ничего не хрюкает, ни хрипит. Да, это не Марантц, но и Форд, не Майбах.
Зеркала заднего вида большие. Обзор хороший, при правильных настройках "мертвая зона" сводится к минимуму.
Обзор через салонное зеркало-похуже. Багажник высокий, парковаться не очень удобно. Выход-установка парктроника.
Едет мягко, как и должна ехать машина, стоящая такие деньги.
Порадовала регулировка рулевой колонки в двух плоскостях.
Крышка багажника обита изнутри материалом-это плюс. Есть ручка для закрытия.
Пока нашел по-моему мнению два минуса:
- Не регулируются в горизонтальной плоскости подголовники передних сидений. Верх-вниз двигаются, но не поворачиваются. Иногда нужен упор под голову, приходится откидывать. Это считаю минусом.
- Педальный узел не очень удобен. Педаль тормоза находится очень уж близко от педали газа. Когда держишь ногу на газе, то касаешься тормоза. Это тоже считаю минусом, ибо было пару моментов, пока не привык, что тормозя нажимал педаль газа.
Есть еще несколько моментов, которые к минусам не отношу, но они доставляют неудобства, особенно после Фольксвагена.
Регулятор корректора фар находится близко к рулевой колонке и перекрывается переключателем поворота. Чтобы посмотреть в каком положении находится, приходится нагибаться и заглядывать за руль.
Переключатель компьютера неудобен, для просмотра сведений необходимо отрывать левую руку от руля и переключать. Можно было сделать кнопку (как на Фольксвагене) чтобы нажимать просто пальцем.
Не совсем понравилась работа отопителя. Может еще не привык к настройкам, но как то неуютно в мороз.
По моему мнению в диапазоне до 400 тысяч. это один из лучших автомобилей (если брать Б/У).
Если кто надумал покупать-не сомневайтесь. Любые авто ломаются, даже Мерсы))
Вообщем это были впечатления человека, впервые севшего в Форд-Фокус. Как-там будет дальше-посмотрим.
Добавление
Что-то совсем забыл отметить, что шумоизоляция..ну мягко сказать - средненькая, есть конечно и похуже, но есть много машин у которых шумка намного лучше. Вообщем, несмотря на то, что стоит подкрыльевая защита, слышно многое, шум ветра, шум качения покрышек по асфальту. Особенно чувствуется, когда проезжаешь участки гладкого асфальта, сразу тишина)))
Повторюсь, что есть шумка хуже, например делал тест-драйв на Киа-Церато. Там движок слышен еще громче, чем в Фокусе.
Немного инженеры Форда намудрили с предупреждением о гололеде. При 4 градусах загорается желтая снежинка на дисплее тахометра (ну как и должно быть) предупреждение о возможном гололеде. Все красиво...но при снижении температуры до 0..снежинка меняет цвет на ярко красный, как сигнал об опасности. Зачем???
Мне не понравилось, ощущение, что что-то сломалось и горит чек.
Отсутствует подсветка салона для задних пассажиров (хотя в других комплектациях она вроде как есть).
Сзади места хватает и рослым пассажирам. Проверял на себе, сидеть удобно, коленки не упираются.
В целом пока полет нормальный... расход по городу около 8 литров (с прогревами), по трассе 6-7.
Повторюсь, что есть шумка хуже, например делал тест-драйв на Киа-Церато. Там движок слышен еще громче, чем в Фокусе.
Немного инженеры Форда намудрили с предупреждением о гололеде. При 4 градусах загорается желтая снежинка на дисплее тахометра (ну как и должно быть) предупреждение о возможном гололеде. Все красиво...но при снижении температуры до 0..снежинка меняет цвет на ярко красный, как сигнал об опасности. Зачем???
Мне не понравилось, ощущение, что что-то сломалось и горит чек.
Отсутствует подсветка салона для задних пассажиров (хотя в других комплектациях она вроде как есть).
Сзади места хватает и рослым пассажирам. Проверял на себе, сидеть удобно, коленки не упираются.
В целом пока полет нормальный... расход по городу около 8 литров (с прогревами), по трассе 6-7.
Владею менее 6 месяцев
52
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ZavulonAnАвтор
8 ноября 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
25 августа 2021
Нравится
Ответить
Grachyov Dmitry
20 марта 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
Кирилл Я.
Шумка арок
Что можете посоветовать взять локера или подкрылки? Собираюсь делать шумку на арки и так же закатать этот пластик,но не могу определиться что выбрать так же накину пару слоев на пластик
Я как понял,ло...
Япония Транзит • Chevrolet Orlando
9 фото
Chevrolet Orlando из Китая: стоит ли обратить внимание?
Интересный вариант — Chevrolet Orlando 2022 года выпуска. - Пробег: 30 000 км
- Двигатель: 1.3 л, 163 л.с., гибрид
- Трансмиссия: автомат
- Привод: передний Orlando выделяется своей вместимостью — 7 п...
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Ford Focus II Рестайлинг 2007—2011