Фокус.... в чем же фокус?!

Приобрели с женой данный авто в 2011 году с пробегом в 48000 км за очень приятный ценник. Нареканий не было вообще никаких. Авто был в идеале (за исключением сальника привода). И на литье и комплектация хорошая: климат 2-х зонный, круиз, куча датчиков и испанец!!! Тачка огонь....как казалось. На ней каталась моя жена (у меня был lancer 9). Проблем не было около 50 т.км. Точнее проблемы были (это просто мелочи в сравнении с тем, что ожидало дальше): не работал датчик дождя, плавающие обороты. В общем откатали на нем около 110 т.км и понеслось. А об "понеслось" по порядку. Я понимаю, что отсутствие вложений в авто на протяжении 100 т.км это хорошо, но у меня есть с чем сравнивать!!!! Это самое главное. Так вот. Я для себя купил лансера 9 2.0 с пробегом 108 тыщ км и за два с половиной года вложил в него не более 50 тыщ рублей и то, половина денег из-за того, что я тошнот. Отъездил я на нем 100 тыщ и попал в аварию и с митсубиси было покончено. Пересел на форд, тем более жена ушла в декрет. Пересел я на него в 110 тыщ км. Так вот понеслось: 1) комфорт - его нету.... ***ная подвеска, которую так слышно в салоне, шум арок.... это удручает, даже музыка не спасает, хотя она и не так плоха. 2) ходовая..... это капец, отдельный разговор... сайлент блоки по отдельности лучше не менять. Только рычаги и только оригинал (задняя подвеска, передок еще как-то можно сделать). Купите г***о очень пожалеете (сам обжегся). И ремонт могу сказать очень недешевый.... 3) я на нем закипел.... причем не у себя в городе, еще кучу денег выложил: эвакуатор и ремонт. Веселье до сих пор продолжается: умирающая рейка, в задней подвеске есть еще пару косяков и, ***, фара правая ну постоянно перегорает (замечу, не только у меня одного, вижу много по городу этих тачек). В общем, если человек решил после жигулёв купить иномарку и купил форд ФОКУС 2 и выше, то он будет доволен. Если человек, вдруг, ни с того ни с сего, после владения японцем или корейцем (может и немцем) решит купить это ведро - это будет его великая ошибка, замучаетесь в него вкладывать. + комфорт - хрен куда далеко на ней поедешь, багажник очень очень очень мал. Педаль газа тупит неимоверно. Вообще не рекомендую. Железо отвратильное - гниет на ура. Покраска слабовата.
2,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Лобовое с подогревом
Минусы
Это не машина, а хлам на колесах.
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
40
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
25 апреля 2016
Я так понимаю речь о 3 поколении фокуса? Во 2 поколении, нет столько проблем.
Нравится
Ответить
))))нет, именно второй рестайлинг
Нравится
Ответить
точно 3
Нравится
Ответить
3 мая 2016
рассказ про лансер умиляет
Нравится
Ответить
@pierre ffc
Нравится
Ответить
@pierre ffc он
Нравится
Ответить
6 ноября 2016
Согласен с автором, к 100 тыс, начинает умирать задняя подвеска, и ремонт ох как не дёшев, к 130 приказало долго жить сцепление, как вы думаете сколько оно в сборе стоит?
Не удивляйтесь там хитрый маховик, который тоже требуется сменить, короче на круг с работой всего то 60 тыс. Мерсы нервно курят в уголке. За эти деньги люди автоматы полностью ремонтируют, а тут механика. А ещё у форда есть прикол, некоторые запчасти продаются только в комплекте с другими, причём даже на разборках. Такого хамства давно не видел. Очень дорогая машина в эксплуатации.
Нравится
Ответить
13 апреля 2017
Не знаю. У меня Российской сборки 2008й год и пробег в 192 т.км, У жены 2009й, пробег 86 т.км.
По своей до 130 т.км. Только промывка радиатора и ТО с расходниками. На 130 т.км да, пришлось перетряхнуть немного переднюю и заднюю подвеску, поменять задний сальник со снятием коробки, параллельно поменял сцепление ( раз коробку снял ), Рулевая рейка. Через 25 т.км ещё раз залез в подвеску. До этого не всё оригинальное ставил, может поэтому не долго отходило. Из последнего Замена малых поперечных рычагов в задней подвеске. К зиме аккумулятор, ещё родной.
Соглашусь, что шумка далека от идеала, свет фар тоже.
Так рабочая лошадка.
Нравится
Ответить
22 мая 2017
Имеется в семье такой аппарат 2011, покупался год назад с пробегом 150т.км., изредка езжу на нем, могу сравнить с своим ЛансерХ 2012 пробег от 0 до 65т.км..
Шумоизоляцию не знаю почему ругаете, на Лансере 2012 года она хуже, достаточно сравнить толщину дверей, дверь на форде реально в два раза толще, арки и т.д. - звуков дают меньше, чем ЛансерХ.
За последние 10т. пробега со 150 до 160т.км. на форде влезали только в подвеску, при покупке уже было известно, что надо менять рулевые наконечники (300р), задние стойки стабилизаторов (дороже), колодки и диски по кругу (около 12000р). Что могу сказать, может быть митсубиси и надежнее, но и цены на запчасти у митцы выше. Попробуйте посмотреть стоимость оригинальных передних амортизаторов на Лансер 2012 года - 23000р за штуку. На форде меняли за 6000р оригиналы.
Единственное, что прям совсем совсем не нравится на Форде, это настройка педали газа, она очень не линейная. Плавность хода отвратительная. И если на механике это наверно можно компенсировать сцеплением, то на нашей 2.0АТ ничего не сделаешь, только привыкать.
А вообще Форд 2 рейстайл хорошая машина, если о ней заботится. Даже в 6-ти летнем возрасте с пробегом 160 т.км производит вполне себе впечатление крепкой иномарки, а не ведра с болтами.
Нравится
Ответить
6 июня 2017
Автор, Вы с самого начала пишете:
"Приобрели с женой данный авто в 2011 году с пробегом в 48000 км за очень приятный ценник. "
Вас при покупке ничего не насторожило, например, что пробег у 5ти летнего авто всего 45000 км, это если 45000 км / 5лет = 9000км в год, что в свою очередь составляет 9000 км в год / 264 раб дня = 34,1 км в день. Это что получается, предыдущий владелец авто -
работающий пенсионер, который ездит только на работу и домой?
Нравится
Ответить
ты чо дятел хотел жопу катать и ни копейки не вкладывать
Нравится
Ответить
25 сентября 2018
Зажрались. Купите приору.Не равняите с мерсами. за эти деньги-радость.
Нравится
Ответить
20 апреля 2019
автор, обратись к психиатру, видать в дтп на ланцере головой ударился...
Нравится
Ответить
7 января 2021
Автор походу с завязаными глазами покупал. Приглядись, может гранту купил. У нас 2008г. 2-ой рестайл с мотором 1.8 на мешалке, с пробегом 240т.км. Да, Карл, именно 240 тысяч!!! И только на этом пробеге умер родной выжимной. Хотя при покупке уже было ясно, что нуждается в замене и плюс задние рычаги и пыльник правого внешнего шруса. Про какие заоблачные цены на обслугу и запчасти говорите не пойму. Если только детали заказывать в золотой фольге и с доставкой дрессированым медведем на велосипеде из Испании. Замена выжимного(+сцепление в сборе, раз уж залезли), шрус(решил поменять полностью, так как цена замены как пыльника, так и полностью шруса одинакова), нижняя подушка(не понравилась порепаная резинка, хотя еще походила бы, ну и раз уже залезли), соответственно масло в коробке. Все детали оригинал, масло motul на розлив и все делалось в сервисе. За все вместе с работой вышло около 25 рублей. По задней подвеске(все рычаги, кроме продольных, точно не помню фирму, но германские), с косточками и развальными болтами пришлось чуть подождать, вышло в 11 рублей. Замена с развалом около 6-7(ну как-никак многорычажка, хотя считаю это вполне бюджетно). Ну и собственно все. Да шумка не из лучших, но это и не премиум класс, так что вполне не плохо. Тем более найдите по цене фокуса авто свежее или тех же лет с теми же функциями. Я сильно сомневаюсь, что в твоем лансере есть обогрев лобовика, охлаждаемый перчаточный ящик, ну и врятли 8 колонок с завода идет... да и по цене тех же запчастей и собственно за замену я думаю врятли выйдет дешевле на митцухе... Так что если купил кривую и скорее всего мотанную машину, да еще и не обслуживаешь ее, тут уже дело не в бабине(продолжение я думаю все знают)....
Нравится
Ответить
31 декабря 2023
здравствуйте у меня самого 9 ланцер универсал я особо не жалуюсь хотя она 2004 года я 6 влоделец и она у меня почти 2 года
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее