Простой простак
Большой американский автомобиль. После этого словосочетания как-то само собой представляется, что-то аля Эскалэйд, Субурбан, Ф-150, Эксплорер на худой конец, и внутри обязательно, чтобы много кожи, комфорта и всех атрибутов "американской мечты". Однако, оказывается есть и исключения из правил, Форд Эскейп его имя. Серьёзно, до покупки я видел их пару раз на улицах и думал, что это какой-то Эксплорер-лайт, облегченная версия, но внутри то он наверняка не хуже, просто меньше. Как же я ошибался...
Итак, шатаемся мы по салону, заехали по случаю, вдруг что нибудь приглянется, ходим, смотрим, всё какое-то уставшее, потрепаное, ну как обычно, но тут в уголке стоят они, мавр, эскейп и эксплорер, практически в рядок. Мавр и эксплорер оказались в довольно унылом состоянии, а эскейп был куплен и увезен домой. Причина? Родная краска по кругу, ни одного крупного ДТП, отличный кожаный салон, автомат и 3-х литровый V6.
За 2 года владения ну ровным счётом не происходило ничего экстраординарного, абсолютно. Наверное тут должен быть рассказ про то как отвалился болтик и я месяц его искал по разборкам и ебэям, ведь это довольно старый америкос, а они все какашка и сыпятся, и гниют, и запчастей не найдешь, и вообще лучше бы японца купил. А вот хрен там, любую запчасть везут максимум 3 дня, находят без проблем, на любой вкус и кошелек. Да и по ценам, расходники чуть дороже жигулей, я реально не почувствовал какой то ощутимой разницы. Да, конечно есть узлы которые стоят не дёшево, но у них и ресурсы от 250 тысяя км, на моем например лопнул ремень помпы...заводской, 2004 года выпуска, пришлось покупать за бешеные 500 рублей новый.
Коробка C4DE, вообще ведро, конструирована рукопопыми амерами, ваще не едет с 2004 года, без капиталки, с того же времени не пинается, не буксует и полностью здорова. И устанавливается по сей день, в модифицированом виде конечно.
Дрыгатель 3.0 V6 если память не изменяет AJ. Живой советский герб, крепкий как молот и резкий как удар серпом по яйцам. Судя по отзывам на профильном форуме этот движок пережует пару собственных поршней в порошок, сьест литров 20 масла, перед тем как окончательно сдохнуть. Мне повезло, масло не кушает, едет резво, особенно после удаления катализаторов и заглушки егр. Расход для такого малыша 11 литров на 100 по трассе помоему ни о чем, 13-15 в городе.
Салон: простой как палка, всё в лучших традициях жигулей в плане аскетизма, 2 сиденья спереди, 1 диван сзади, на весь салон 7-8 кнопок и 1 магнитола, всё! Ддя меня прям идеально, после него садясь в какую нибудь шкоду октавию ощущения как будто ты в космический корабль пересел. Однако, за дополнительную шумку предыдущему владельцу несколько раз мысленно сказал спасибо.
Болячки, мой автомобиль в этом плане счастливчик, большинство его оьошли стороной, но судя по сообщениям с форумов у них гниют арки и пороги, и есть распространенная проблема с разъёмами подушек и на блоке АБС, закисают или типа того.
Вердикт: нужен простой, но вместительный автомобиль - Форд Эскейп. Можно Маверик или Мазда Трибьют, но зачем покупать копию если можно взять оригинал?
Итак, шатаемся мы по салону, заехали по случаю, вдруг что нибудь приглянется, ходим, смотрим, всё какое-то уставшее, потрепаное, ну как обычно, но тут в уголке стоят они, мавр, эскейп и эксплорер, практически в рядок. Мавр и эксплорер оказались в довольно унылом состоянии, а эскейп был куплен и увезен домой. Причина? Родная краска по кругу, ни одного крупного ДТП, отличный кожаный салон, автомат и 3-х литровый V6.
За 2 года владения ну ровным счётом не происходило ничего экстраординарного, абсолютно. Наверное тут должен быть рассказ про то как отвалился болтик и я месяц его искал по разборкам и ебэям, ведь это довольно старый америкос, а они все какашка и сыпятся, и гниют, и запчастей не найдешь, и вообще лучше бы японца купил. А вот хрен там, любую запчасть везут максимум 3 дня, находят без проблем, на любой вкус и кошелек. Да и по ценам, расходники чуть дороже жигулей, я реально не почувствовал какой то ощутимой разницы. Да, конечно есть узлы которые стоят не дёшево, но у них и ресурсы от 250 тысяя км, на моем например лопнул ремень помпы...заводской, 2004 года выпуска, пришлось покупать за бешеные 500 рублей новый.
Коробка C4DE, вообще ведро, конструирована рукопопыми амерами, ваще не едет с 2004 года, без капиталки, с того же времени не пинается, не буксует и полностью здорова. И устанавливается по сей день, в модифицированом виде конечно.
Дрыгатель 3.0 V6 если память не изменяет AJ. Живой советский герб, крепкий как молот и резкий как удар серпом по яйцам. Судя по отзывам на профильном форуме этот движок пережует пару собственных поршней в порошок, сьест литров 20 масла, перед тем как окончательно сдохнуть. Мне повезло, масло не кушает, едет резво, особенно после удаления катализаторов и заглушки егр. Расход для такого малыша 11 литров на 100 по трассе помоему ни о чем, 13-15 в городе.
Салон: простой как палка, всё в лучших традициях жигулей в плане аскетизма, 2 сиденья спереди, 1 диван сзади, на весь салон 7-8 кнопок и 1 магнитола, всё! Ддя меня прям идеально, после него садясь в какую нибудь шкоду октавию ощущения как будто ты в космический корабль пересел. Однако, за дополнительную шумку предыдущему владельцу несколько раз мысленно сказал спасибо.
Болячки, мой автомобиль в этом плане счастливчик, большинство его оьошли стороной, но судя по сообщениям с форумов у них гниют арки и пороги, и есть распространенная проблема с разъёмами подушек и на блоке АБС, закисают или типа того.
Вердикт: нужен простой, но вместительный автомобиль - Форд Эскейп. Можно Маверик или Мазда Трибьют, но зачем покупать копию если можно взять оригинал?
Владею 2-3 года
13
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
24 марта 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
"АвтоАльянс" ООО
13 фото
Осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC в Китае
Сегодня сделали осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная для Китая. Автомобиль в отличном состояние.
Передняя часть автомобиля в бронеп...
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...