Передний привод автомат

Name: Ford Escape I Рестайлинг
Brand: Ford

Доброго дня тому кто решил покупать форд эскейп!

сам купил её пару дней назад и сразу решил провести тест драйв в деревне.

Апрель дождь/снег дорога грунтовка вдоль поля с лужами канавами и возможностью их объехать.

высокий клиренс позволяет кочки, муравейники и прочие ямы переваливать.

по полю прет как танк. по кругу стоит некрашенный серый пластик - ветки и маленькие деревья не помеха.

с ходу проезжает и лужи и небольшие колеи с грязью, главное знать что впереди..

я эту дорогу между двумя деревушками знаю как свои пять пальцев! но ей никто не пользуется - есть объезд по асфальту, но её оставим для пассатов и королл...

Еду значит я (уверенно т.к. в деревне есть друг с газоном 66м), пашня - перекопали поле от пожаров.. куски глины высотой 20см. короче пашня, но сухо! (вся вода между кусками) - едет отменно!

прошел на маленькой скорости не отпуская газа (типа внатяг, но к автомату еще не привык - всегда на механике ездил)

дальше по ходу съезд с поля. Это такой крутой холмик с резким перепадом.. на шкоде там бы не пробовал даже - бампера бы и днище там бы и оставил, а этому хоть бы что..

едем дальше: с одной стороны лес, с другой неперепаханное поле с островками сухой земли.. между островков мокрая земля.. болото короче. (это потом когда я вылез я понял что полная жопа, но это потом)

едет! но уже не внатяг а с ходу! прыгаю по кочкам, лужами плескаю.. главное не тормозить (еще дед учил))

напоминаю - НЕ полный привод!

кароче остановился я перед говном... дальше даже уазик не проедет.. думаю все, ща развернусь и домой. не тут то было.. там где я остановился с виду сухо, но на деле холмики быстро под весом форда превратились в болото. карочне он на глазах начал тонуть... и довольно шустро.

включил заднюю - метр отъехал и правое колесо забуксовало .. все. укопался. как только начинает буксовать то лучше даже не рыпаться!! закрывай тачку и иди за трактором.. даже джип не поможет - две тонны сцуко весит!

... пока ждал газон было время отценить тачку.. итак:

- ставим бооольшие брызговики на передние колеса!!! иначе стекло, пороги, и ручки передних дверей в говне будут всю зиму и в дождь.

- стекло водителя не опускается до конца - остается при закрытом на внушительных 17см!!! выглянуть из окошка не получится.. тем паче руку полажить((( расстроило очень!!!!!!! притом пассажирское опускается полностью!! непонятно почему так..

- родного света все таки маловато..

- пороги, что б их! короче они грязные всегда, и всегда штанами будешь о них задевать! я высокий, но это не помогло... а внутри то ткань и светлый америкосовский салончик.. короче обидно.

и главное! - сзади НЕТ места куда присобачить трос.. реальней некуда!!! пришлось лезть под машину и цеплять к "типа заднему мосту".. точнее к балке, которая по идее этот мост прикрывает.. короче я был по уши в грязи и салон теперь надо мыть...

теперь.. движок нормальный. мощнее наверно и не надо.. гонять на нем не прикольно, но едет хорошо. на трассе ему самое место..

коробка не тупит. переключается незаметно без рывков.

круиз контроль не айс - думаешь несколько раз на кнопку чтоб увеличить/уменьшить скорость, а он доооооооооооооооооолго решает что надо сделать..

вердикт:

геометрическая проходимость отменная! только помить надо, что кузов несущий и рамы нет.. (на серьезных ухабах кузов "играет" и скрипит

лужи лучше объезжать.. небольшие трудные участки прохожить на постоянной скорости... тока с газом осторожнее - не пускать колеса в пробуксовку иначе вес и двигло машины вам яму до родной америки докопают..

полный привод на этой машине не нужен - он ей тока поможет застрять глубже, а обслуживать будет дороже да и жрать больше. Если нужен джип, то ищите на раме и с блокировками хотя бы, но помните - чем круче джип, тем дальше идти за трактором!

на трассе супер. комфорт на уровне. родная магнитола ловит самые хорошие станции (нечетные).. те что не ловит, я и так не слушаю..

СиДи и МР3 в стоке.. но диски некоторые читать не захотела..

с кондеем и системой вентиляции надо разбираться и привыкать..

багажник большой, а если сложить спинки, то слона можно на дачу возить.

я лично поставлю багажник на крышу - мне еще дачу строить и строить..

я купил то что мне нужно! на рыбалку летом проеду и на трассе не устану и в городе я не чужой. размеры джипа то что надо - больше уже не удобно и как -то пошло наверно..

с чем сравнить эту машину.. хм.. наверно с любым универсалом на переднем приводе, только это выше больше и тяжелее. полноприводный ескейп можно сравнить с HR-V.. лазить на этих машинах нельзя!

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

комфортный салон, внешне очень даже ничего, высокий, простой как молоток, дешевый и при покупке и в обслуге

Минусы

всегда грязные пороги, не опускается водительское стекло, слабый ближний свет и он всегда горит., очень любит пищать (то дверь не закрыл, то ключи в замке оставил, то еще что-то.. но зато не пищит когда не пристегнут...

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии14

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Леоньков Кирилл Владимирович

25 апреля 2010

Почитай форум мавериков,эскейпов и трибьютов.
И будет у тебя окно до конца открываться, и много других полезных вещей узнаешь. Зимой поймеш чем хорош полны

Нравится

Ответить

Леоньков Кирилл Владимирович

25 апреля 2010

полный привод, кстати весит он не 2 тонны а 1.5

Нравится

Ответить

Без имени

25 апреля 2010

Зря пожадничел,я в этом году зимой, ой как отценил полный привод,да и сейчас, на дачке в колхозе очень надобен),а на рыбалке-ну там просто ни как!

Нравится

Ответить

ABRD

25 апреля 2010

Это пожалуй тот случай, когда "лучше казаться чем быть" (я про привод). А вот с автоматом проходимость куда ниже.
Пс. Локоть выставить ни3я- наверно спец. опция для перед. привода, шоб не задавался )))

Нравится

Ответить

No family No name

26 апреля 2010

смело, через пару дней владения в говна сунуться! со стеклом трабл какой то у тебя, все нормально открывается, вес полторы тонны, две, я так понял груженый наверное был? я тоде в том году на нем забурился в апреле в поле, тоже за рамку заднюю цеплял, больше до мая в поле ни ни! www.maverickclub.ru , заходи, найдешь много интересного! удачи.

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

26 апреля 2010

кхе.. купил в пятницу вечером, в суботу в гаи до 2х. в 4 часа я уже ехал на дачу. в 8 вечера уже ждал газон))))
про 4х4 добавлю, что это помогает только зимой, но зимой я тока по городу езжу.. и передка мне хватит (до этого на октавии с переднем приводом ездил - всегда хватало)

Нравится

Ответить

No family No name

26 апреля 2010

да, я пороги снял и продал у нас на форуме, ушли за 10 минут, желающих их купить полно, а мне без них удобнее, и машина ничего не теряет ИМХО!

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

26 апреля 2010

Народ!
подскажите кто знает как можно с водительским стеклом решить проблему? может от Маверика поставить?
я на форуме нашел еще пару владельцев, у которых стело не опускается до конца, но не нашел там способ устранения этой рени...

ИМХО - мавр, он же эскейп с полным приводом ХУЖЕ чем шкода октавия 4х4! т.к. тяжелый он. 1.5Т это сухая масса.. добавляйте суда все жидкости, бензин ну и себя любимого.. вот и выходит 2т.

Нравится

Ответить

No family No name

26 апреля 2010

для начала обшивку двери сними, посмотри , что там, может просто мешает что то

Нравится

Ответить

No family No name

26 апреля 2010

бензин 65 литров при полной заправке - 65-70 кг;
масло в коробке 8 литров 8кг;
масло в двигателе 4.1 л 4 кг;
тормозная жидкость 500 гр
жидкость ГУР 1,5 кг;
бачек омывателя стекла 5 л 5 кг;
антифриз 5кг
хладагент в кондее пусть будет 3 кг;
я любимый 100 кг.
ИТОГО 197, пусть 200 кг и то не факт, до двух тонн не дотягивает)))))))

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

28 апреля 2010

ааанууувассс.. как угодно, все ж тяжелее шкоды!))

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

29 мая 2010

Со стеклом, это скорее всего какая то техническая неисправность или итог неудачного "обгрейта", может даже при замене штатных динамиков что-то не правильно поставили. У меня нормально стекло работает и в автоматическом режиме отпускается полностью в дверь. Смотри за обшивкой двери...

Нравится

Ответить

1234alex

10 ноября 2010

интересно -сколько Вам лет? покоритель бездорожья на переднем приводе. И когда права получили? и где собственно отзыв?

Нравится

Ответить

Владимир

21 февраля 2014

согласен на 100%
написана х%йня какая-то детская. наивным чукотским юношей.

Нравится

Ответить

Другие записи про

🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили Дата расчёта: 28 марта 2025 Курс евро: 90,54 ₽ Курс swift йены: 58,11 ₽ 🔹Автомобили проходных годов Объём Ставка(€) Пошлина(₽) 660 1,5...

Недорогой но надежный снегоход

Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...

#Отзыв

Не кабриолет, а Родстер

Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...

#Отзыв

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.) Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000

#Покупка

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.) Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000 Поздравляем Алексея с приобретением и благода...

#Покупка

Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров

Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!) Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...

Доволен своим кроссовером

Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...

Сам себе диагност.

Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.

#Гаджеты

Первые впечатления об авто

Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...

#Отзыв

Машина 100%%%

JAC T9 – мощь на колесах

JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...