Пунто-резка
1.4 роботАКПП, в полной для РФ комплектации - краска металлик, л.диски, климат, подогрев сидений, мр3, п.туманки, кожаный руль, полный электро пакет и тп. Был куплен у московского дилера в ту пору, когда на разнообразные автомобили было принято стоять в очереди "за заказом", манагеры в салонах были важны и высокомерны, в общем, тяжелые (в отличае от сегодняшних) для покупки времена, а именно в начале 2008года.
Собственно и решение было принято с тем, что новая машина с желаемыми опциями была в наличии. Сел и Уехал. Риск конечно был, Фиат в РФ марка не сильно уважаемая и продвинутая, а в месте с тем и мало кому известная. То есть и в тех. плане эта новая линейка фиатов - была котом в мешке. Нашему брату куда душевнее за тот же бюджет купить е39 или w210 и вывернув карман ездить по тех.станциям, но с понтом. Я вот решил, что лучше без понтов, но на пунто))) Короче, мой сознательный выбор. Тем более, что "в Европах" этот тип авто довольно таки неплохо и повсеместно продается и эксплуатируется (видел лично =)).
Авто с нуля в моих единственных руках проехал чуть более 53 000 км. В техническом плане проблем абсолютно никаких не было. Сплошной регламент, тем более приятно, что через каждые 15000км.
Из того, что не понравилось - пластик внутреннего убранства салона местами пугает своей подгонкой, но при этом звуков никаких не производит. Удивило отсутствие такой элементарщины, как запора люка бензобака. Т.е. закрывается авто на цз, а крышка б.бака остается в свободном доступе извне.
В мороз (-27 где-то было) робот дурил, но отогревался минут через 15. На следующее не менее морозное утро решил прогреть подольше - помогло, но всеравно кпп нагрелось только минут через 7 активного движения. На трассе при скоростях за 130 авто нехило штормит - сказывается малый вес да и штатная резина могла бы быть пошире.
Сервис цэнтры весьма "не цивильны", отсутствут компанийский дух штоль, сразу чувствуется отсутствие масштаба и четкости как у GM например или таёты - явно "фиат груп" забили на работу по организации дилерских центров, всё очень скромно. Хотя притензий по выполненным работам нет. Запчастей и кузовного железа тоже полны склады.
Из понравившегося - свежий, даже яб сказал, футуристический внешний вид.
Динамика при обьёме 1.4 очень и очень ничего. Тут главное "приручить робота" - как известно он привыкает к тому как жмете акселератор, если раскручивать каждую передачу до 4200об например, то можно очень прилично))) разгонять машину, кпп уже само будет переключаться на высоких оборотах в следующие разы, а не захлебываться.
Лакокраска у итальянцев вышла на ура, очень сочная!)
Короче говоря, хорошая машина, серьезных претензий у меня нет, свои деньги мой автомобиль отрабатывает без проблем. Вива Италия.
Собственно и решение было принято с тем, что новая машина с желаемыми опциями была в наличии. Сел и Уехал. Риск конечно был, Фиат в РФ марка не сильно уважаемая и продвинутая, а в месте с тем и мало кому известная. То есть и в тех. плане эта новая линейка фиатов - была котом в мешке. Нашему брату куда душевнее за тот же бюджет купить е39 или w210 и вывернув карман ездить по тех.станциям, но с понтом. Я вот решил, что лучше без понтов, но на пунто))) Короче, мой сознательный выбор. Тем более, что "в Европах" этот тип авто довольно таки неплохо и повсеместно продается и эксплуатируется (видел лично =)).
Авто с нуля в моих единственных руках проехал чуть более 53 000 км. В техническом плане проблем абсолютно никаких не было. Сплошной регламент, тем более приятно, что через каждые 15000км.
Из того, что не понравилось - пластик внутреннего убранства салона местами пугает своей подгонкой, но при этом звуков никаких не производит. Удивило отсутствие такой элементарщины, как запора люка бензобака. Т.е. закрывается авто на цз, а крышка б.бака остается в свободном доступе извне.
В мороз (-27 где-то было) робот дурил, но отогревался минут через 15. На следующее не менее морозное утро решил прогреть подольше - помогло, но всеравно кпп нагрелось только минут через 7 активного движения. На трассе при скоростях за 130 авто нехило штормит - сказывается малый вес да и штатная резина могла бы быть пошире.
Сервис цэнтры весьма "не цивильны", отсутствут компанийский дух штоль, сразу чувствуется отсутствие масштаба и четкости как у GM например или таёты - явно "фиат груп" забили на работу по организации дилерских центров, всё очень скромно. Хотя притензий по выполненным работам нет. Запчастей и кузовного железа тоже полны склады.
Из понравившегося - свежий, даже яб сказал, футуристический внешний вид.
Динамика при обьёме 1.4 очень и очень ничего. Тут главное "приручить робота" - как известно он привыкает к тому как жмете акселератор, если раскручивать каждую передачу до 4200об например, то можно очень прилично))) разгонять машину, кпп уже само будет переключаться на высоких оборотах в следующие разы, а не захлебываться.
Лакокраска у итальянцев вышла на ура, очень сочная!)
Короче говоря, хорошая машина, серьезных претензий у меня нет, свои деньги мой автомобиль отрабатывает без проблем. Вива Италия.
Владею 1-2 года
4
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
RacerCars
6 сентября 2009
Нравится
Ответить
Эпοлет
6 сентября 2009
Нравится
Ответить
Максим З.
7 сентября 2009
Нравится
Ответить
DanOnBravo
20 сентября 2009
Нравится
Ответить
VolkDl D.
7 июня 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Станислав
1 фото
Доволен!
Для меня это оказалось лучшим вариантом. Не то чтобы их было много но из выбора остановился на этом варианте. Объясню почему. Друг на таком работает уже год и решающим фактором конечно оказались его с...
Кирилл • JAC JS6
1 фото
Мифы и стереотипы
В прошлом году купил JS6 2023 года. Переживал на обкатке из-за проблем с мультимедиа, но перезагрузка помогла. На нулевом ТО проблему не решили, и первые 2000 км были настороженными. Летом съездил в М...
WESTMOTORS.RU • BMW 5 серии
5 фото
2020 BMW 530i: баланс комфорта и драйва
BMW 5 серии всегда славилась тем, что объединяла в себе спортивный характер и представительский статус. В 2020 году седан сохранил лучшие черты своих предшественников, но получил еще больше технологий...
WestMotors
4 фото
Кроссовер Leapmotor B10, созданный при поддержке Stellantis
Электрический кроссовер Leapmotor B10, поддерживаемый Stellantis, начнет предварительные продажи в Китае 10 марта. Это конкурент BYD Atto 3 с 4,5-метровым кузовом и одним электродвигателем мощностью д...
Чёрный пикап • Kia Ceed
Стекло фары
Доброго времени суток 🖐️! Ребята подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, лопнуто стекло фары Киа Сид 1 ED, ищу не могу найти, на Авито находил, продали, и больше ни где не могу на...
Gelik Vangel
4 фото
Его бояться многие люди. Потому что этот дикий зверь, хочет раздовить всех китайцев.
ㅤ • Lamborghini Aventador
9 фото
Новое на авто ру #1
Это первый выпуск рубрики, в нём я покажу новое предложение о Lamborghini Aventador LP780-4 2022 года выпуска. Это самый мощный Авентадор на авто ру
SEA_CITY_AUTO
7 фото
🇨🇳 Авто из Китая 🇨🇳
Vоlkswаgеn Gоld ТSI DSG R-Linе ⚡️ТSI - это (Тurbо Strаtifiеd Injесtiоn) обозначает двигатель, в котором впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндр, а воздух нагнетается двойным турбонаддувом...
Оккнев Антон • Volkswagen Polo
2 фото
Самый надёжный лупарь.
Почитал записи и решил оствить свою, т.к. владю не год не 3, а более 10лет. И доволен по сей день. По внешке по началу-стращная, невзрачная, не воспринемается в серьёз, отдалённо смахивает на матиз, н...
Зебо Калонова • JAC J7
Недавно решила заехать к своему другу в автосервис, чтобы он осмотрел мой JAC J7. Хотя я обслуживаю машину у официальных дилеров и она на гарантии, мне стало интересно услышать мнение человека, которы...
Форсаж LADA Бухарестская • Lada (ВАЗ)
1 фото
LADA VESTA С НОВОЙ ТРАНСМИССИЕЙ ВЫХОДИТ В ПРОДАЖУ
АВТОВАЗ увеличивает ассортимент силовых агрегатов для модели Vesta и объявляет о начале продаж автомобиля с новой трансмиссией. 6-ступенчатая механическая коробка передач будет сочетаться с двигателем...
EASY.CAR • Zeekr 001
Изготовлен Zeekr 001 для нашего клиента Ольги из Йошкар-Олы.
Ждем оплату остатка от клиента, после чего наш экспортер заберет автомобиль на склад и передаст мастер-аккаунт.
Напоминаем, что автомобили ZEEKR, которые поставляем мы, никогда не будут заблокированы...