Европейцы vs Китайцы: Кто кого по ржавчине?
Сегодня поговорим о наболевшем — о ржавчине. Особенно это актуально для владельцев китайских автомобилей, ведь, как оказалось, не все «китайцы» одинаково хорошо переносят наши суровые условия.
Короче, специалисты провели целое расследование в 26 регионах нашей необъятной, протестировали 17 китайских брендов и выяснили, что к чему. И, знаете что? Да, ржавеют все, и европейцы тоже. Но! Разница есть, и она существенная.
Для начала, вот вам для сравнения: условные Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz без антикора живут около 12 лет, прежде чем ржавчина начнёт их подъедать. А если им еще и антикор сделать, то до 22 лет можно кататься спокойно! А вот с «китайцами» дела обстоят немного иначе.
Китайский ржавый хит-парад. Кто быстрее покрывается рыжиками?
Специалисты выяснили, что не все китайские авто одинаково подвержены коррозии. Есть и крепкие орешки, и те, кто ржавеет на глазах.
• Более-менее живучие: Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, Omoda, Changan, Exeed и Chery могут продержаться без антикора 4-5 лет. Вроде неплохо, но до европейцев им далеко.
• А вот и слабаки: JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng – у этих железо без антикора продержится всего 2 года! Это прямо совсем мало, согласитесь?
Что же делать, если купил «китайца»?
Не откладывать антикор в долгий ящик! Сразу после покупки нового китайского автомобиля нужно делать антикоррозийную обработку и обновлять её каждые 2-3 года. Это поможет продлить жизнь кузову на 10-12 лет. А это уже что-то!
Кстати, гарантия от сквозной коррозии у большинства китайских производителей всего 3-6 лет. Это как бы намекает на то, что их кузова не особо рассчитаны на наши морозы и соли на дорогах.
И ещё немного ложки дёгтя. Проблемы китайских машин не только в ржавчине.
Оказывается, у некоторых «китайцев» ещё и электроника с капризами:
1. Глючный телевизор. Жидкокристаллические экраны на морозе могут тупить так, что ни спидометр не увидишь, ни машину не заведёшь.
2. Климат-контроль-самодур. То жара, то холод, живет своей жизнью.
3. Дырявый люк. Большие панорамные люки могут «выхолаживать» салон, особенно зимой.
4. Уставший насос. Бывает, что топливный насос отказывает в самый неподходящий момент.
Китайские машины, конечно, становятся всё лучше и лучше, но пока что им есть над чем работать, особенно в плане коррозийной стойкости. Антикор – это мастхэв для всех «китайцев», если вы не хотите через пару лет ездить на ржавой консервной банке. Ну и, как говорится, «знай своего врага» — следите за электроникой и прочими фишками, чтобы не было неожиданностей в дороге.
В общем, будьте бдительны, друзья, и не забывайте вовремя ухаживать за своими железными конями!
Короче, специалисты провели целое расследование в 26 регионах нашей необъятной, протестировали 17 китайских брендов и выяснили, что к чему. И, знаете что? Да, ржавеют все, и европейцы тоже. Но! Разница есть, и она существенная.
Для начала, вот вам для сравнения: условные Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz без антикора живут около 12 лет, прежде чем ржавчина начнёт их подъедать. А если им еще и антикор сделать, то до 22 лет можно кататься спокойно! А вот с «китайцами» дела обстоят немного иначе.
Китайский ржавый хит-парад. Кто быстрее покрывается рыжиками?
Специалисты выяснили, что не все китайские авто одинаково подвержены коррозии. Есть и крепкие орешки, и те, кто ржавеет на глазах.
• Более-менее живучие: Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, Omoda, Changan, Exeed и Chery могут продержаться без антикора 4-5 лет. Вроде неплохо, но до европейцев им далеко.
• А вот и слабаки: JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng – у этих железо без антикора продержится всего 2 года! Это прямо совсем мало, согласитесь?
Что же делать, если купил «китайца»?
Не откладывать антикор в долгий ящик! Сразу после покупки нового китайского автомобиля нужно делать антикоррозийную обработку и обновлять её каждые 2-3 года. Это поможет продлить жизнь кузову на 10-12 лет. А это уже что-то!
Кстати, гарантия от сквозной коррозии у большинства китайских производителей всего 3-6 лет. Это как бы намекает на то, что их кузова не особо рассчитаны на наши морозы и соли на дорогах.
И ещё немного ложки дёгтя. Проблемы китайских машин не только в ржавчине.
Оказывается, у некоторых «китайцев» ещё и электроника с капризами:
1. Глючный телевизор. Жидкокристаллические экраны на морозе могут тупить так, что ни спидометр не увидишь, ни машину не заведёшь.
2. Климат-контроль-самодур. То жара, то холод, живет своей жизнью.
3. Дырявый люк. Большие панорамные люки могут «выхолаживать» салон, особенно зимой.
4. Уставший насос. Бывает, что топливный насос отказывает в самый неподходящий момент.
Китайские машины, конечно, становятся всё лучше и лучше, но пока что им есть над чем работать, особенно в плане коррозийной стойкости. Антикор – это мастхэв для всех «китайцев», если вы не хотите через пару лет ездить на ржавой консервной банке. Ну и, как говорится, «знай своего врага» — следите за электроникой и прочими фишками, чтобы не было неожиданностей в дороге.
В общем, будьте бдительны, друзья, и не забывайте вовремя ухаживать за своими железными конями!
8 отреагировали
Комментарии8
Рекомендуем
- НовыйЕщё 16 фотоот 5 420 000 ₽BMW X1 Long 25Li xDrive III (U11/U12)2025
- БортжурналКитайцы ржавеют быстрее всех? Или это уже стереотип?Chery Tiggo 7 Pro • 2020—2024
- БортжурналНа чём ездят в Поднебесной?
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 081 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 15 фото5 799 000 ₽Tank 300 I2026
- БортжурналЗаезжают как-то на ремонт англичанин, немец и француз…
- БортжурналКитайские автомобили: Как быстро они ржавеют?
- НовыйЕщё 3 фото1 118 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналКИТАЙСКИЕ АВТО, КОТОРЫЕ МОГУТ СГНИТЬ ЧЕРЕЗ 2–3 ГОДА. БЕЗ ШУТОК
- НовыйЕщё 18 фотоот 865 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналРазвенчиваем мифы о китайских автомобилях.
- НовыйЕщё 23 фото2 099 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- БортжурналАвтомобили китайской сборки: в чем отличия?
- Я долго шёл к нему и он мой , просто детская мечтаVolkswagen Golf • 2008—2012
979 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025 / 306 км- На заказ1 200 000 ₽Honda Freed II Рестайлинг2023 / 22 000 км
- НовыйЕщё 3 фотоот 918 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналСтоит ли покупать китайские автомобили в 2023 году?
- Мой фокусFord Focus • 2004—2008
- Ещё 12 фото225 000 ₽Lada (ВАЗ) 21061986 / 83 875 км