На чём ездят в Поднебесной?
Был в Китае по работе. Посмотрел, на чём они там ездят — офигел.
Недавно вернулся из поездки в Китай. Помимо всей архитектуры, еды и цифровых фишек, как человек, увлечённый авто, первым делом стал смотреть — на чём там вообще ездят.
И скажу честно: Китай — это другой автомобильный мир. У нас половину машин с улицы ты бы даже не узнал. BYD, Geely, Changan, NIO, Zeekr — у нас звучат как фантастика, а у них — повседневность. Причём 80% — это электрокары и гибриды. Даже такси — чаще всего на батарейках.
⸻
Что особенно запомнилось:
Недавно вернулся из поездки в Китай. Помимо всей архитектуры, еды и цифровых фишек, как человек, увлечённый авто, первым делом стал смотреть — на чём там вообще ездят.
И скажу честно: Китай — это другой автомобильный мир. У нас половину машин с улицы ты бы даже не узнал. BYD, Geely, Changan, NIO, Zeekr — у нас звучат как фантастика, а у них — повседневность. Причём 80% — это электрокары и гибриды. Даже такси — чаще всего на батарейках.
⸻
Что особенно запомнилось:
🚗 Gac — Массовый авто, но не такие модели как у нас. Их завод в Гуанчжоу (я там и был) и катаются на них процентов 30%
🚗 BYD — король улиц.
Особенно Han, Qin и Dolphin. Идут хорошо, дизайн приятный, не уступают японцам. Их очень много — от обычных семейных до премиальных версий.
🚙 Geely и Changan — как у нас Hyundai.
Надёжные, дешёвые, и реально популярные. Особенно в регионах.
🚘 Zeekr и NIO — китайский премиум.
Салоны как в космическом шаттле. Дизайн — западный, с налётом Tesla. Всё на огромных экранах, качество материалов на уровне Audi.
🛺 Такси — почти всё электрическое.
Тихо, быстро, комфортно. Зарядки — на каждом шагу. Водители довольны — расходы низкие.
🚦 Движение — плотное, но спокойное.
Очень много электронных ассистентов. Круиз-контроль, автоторможение — всё работает. Водят аккуратно, без агрессии.
🅿️ Парковка — впритык.
Мест не хватает, паркуются плотно. Что у нас вызвало бы истерику — там норма.
🧼 Убитых машин нет.
Даже бюджетки — чистые, без ржавчины, следят за авто. Видимо, культура такая.
⸻
А теперь самое интересное:
🇨🇳 Китайцы делятся просто:
👉 Есть деньги — берут немца.
BMW, Audi, Mercedes — в длинных версиях, с максималками, на них ездит бизнес и чиновники.
👉 Меньше денег — китайский автопром.
И никто не комплексует. Свои машины уважают.
😲 Черри и Хавал — почти не встречал.
А у нас ими весь рынок забит. Там — как будто и не существует. Спросил про Omoda — вообще не слышали. Видимо, всё это чисто на экспорт, а внутри страны — не популярно.
⸻
Вывод
Китай по авто — это будущее в настоящем.
Технологии, инфраструктура, отношение к машине — совсем другой уровень. У нас пока только догоняем.
Но зато есть шанс посмотреть, куда всё движется.
⸻
Если интересно, могу в отдельном посте рассказать, на каких моделях успел покататься. Было пару сюрпризов — и приятных, и не очень. Пишите в комментах!
⸻
#Китай #КитайАвто #BYD #Geely #Changan #NIO #Zeekr #Omoda #Хавал #Черри #автомобили #электрокары #автоблог #путешествие #китайскийавтопром #машины #автоопыт #автоблогер #автоэкзотика #электромобили #будущеездесь
🚗 BYD — король улиц.
Особенно Han, Qin и Dolphin. Идут хорошо, дизайн приятный, не уступают японцам. Их очень много — от обычных семейных до премиальных версий.
🚙 Geely и Changan — как у нас Hyundai.
Надёжные, дешёвые, и реально популярные. Особенно в регионах.
🚘 Zeekr и NIO — китайский премиум.
Салоны как в космическом шаттле. Дизайн — западный, с налётом Tesla. Всё на огромных экранах, качество материалов на уровне Audi.
🛺 Такси — почти всё электрическое.
Тихо, быстро, комфортно. Зарядки — на каждом шагу. Водители довольны — расходы низкие.
🚦 Движение — плотное, но спокойное.
Очень много электронных ассистентов. Круиз-контроль, автоторможение — всё работает. Водят аккуратно, без агрессии.
🅿️ Парковка — впритык.
Мест не хватает, паркуются плотно. Что у нас вызвало бы истерику — там норма.
🧼 Убитых машин нет.
Даже бюджетки — чистые, без ржавчины, следят за авто. Видимо, культура такая.
⸻
А теперь самое интересное:
🇨🇳 Китайцы делятся просто:
👉 Есть деньги — берут немца.
BMW, Audi, Mercedes — в длинных версиях, с максималками, на них ездит бизнес и чиновники.
👉 Меньше денег — китайский автопром.
И никто не комплексует. Свои машины уважают.
😲 Черри и Хавал — почти не встречал.
А у нас ими весь рынок забит. Там — как будто и не существует. Спросил про Omoda — вообще не слышали. Видимо, всё это чисто на экспорт, а внутри страны — не популярно.
⸻
Вывод
Китай по авто — это будущее в настоящем.
Технологии, инфраструктура, отношение к машине — совсем другой уровень. У нас пока только догоняем.
Но зато есть шанс посмотреть, куда всё движется.
⸻
Если интересно, могу в отдельном посте рассказать, на каких моделях успел покататься. Было пару сюрпризов — и приятных, и не очень. Пишите в комментах!
⸻
#Китай #КитайАвто #BYD #Geely #Changan #NIO #Zeekr #Omoda #Хавал #Черри #автомобили #электрокары #автоблог #путешествие #китайскийавтопром #машины #автоопыт #автоблогер #автоэкзотика #электромобили #будущеездесь
Комментарии69
