Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какие электромобили и гибриды чаще встречаются в России?Nissan Leaf сохраняет первое место среди электромобилей, а среди подключаемых гибридов лидирует Voyah Free.По данным АВТОСТАТ на 1 июля 2026 года, в России зарегистрировано 85,1 тысячи электромобилей и 144,7 тысячи подключаемых гибридов.Пятёрка самых распространённых электромобилей:• Nissan Leaf — 22,1%• Zeekr 001 — 11,7%• Москвич 3е — 4,5%• Tesla Model 3 — 4,3%• Evolute i-PRO — 3,8%На Nissan Leaf и Zeekr 001 вместе приходится почти 34% всего электрического парка — примерно каждый третий автомобиль.Среди подключаемых гибридов распределение такое:• Voyah Free — 16,5%• Li Auto L7 — 15,0%• Li Auto L9 — 10,7%• Li Auto L6 — 4,6%• Evolute i-SPACE — 4,3%Три модели Li Auto суммарно занимают 30,3% парка подключаемых гибридов.Здесь важно правильно читать статистику: это весь зарегистрированный парк на указанную дату, а не продажи новых автомобилей за год. Поэтому рейтинг отражает накопленное присутствие моделей на российских дорогах.Подключаемых гибридов в стране примерно в 1,7 раза больше, чем полностью электрических машин. При этом речь именно о гибридах с возможностью зарядки от внешней сети — обычные гибриды в эти цифры не входят.А какой вариант ближе вам: полностью электрический автомобиль или гибрид с возможностью подзарядки? Если уже ездите на таком — поделитесь опытом в комментариях.Источник: АВТОСТАТ, отчёт «Электрокары и гибриды в России».
За бензин или дизель уже не сяду...
Большой, красивый и экономичный(если есть розетка) автомобиль. Великолепная динамика и управляемость. Среди минусов, отмечу слабую ходовую, все-таки 2т дают о себе знать (быстро вышли из строя рулевые наконечники), но с такими дорогами зимой… в остальном удовольствие от вождения. Покупал 3х рядную, но за полтора года эксплуатации ни разу не доставал третий ряд, так что если у вас нет большой семьи и маленьких детей, 3 ряд точно не нужен. Зимой ведет себя на переднем приводе вполне предсказуемо. По электронике за все время эксплуатации ни разу ничего не зависало, в морозы никаких сюрпризов не было, нажал кнопку и поехал.
Интерес к гибридам в Тверской области вырос почти втрое
Летом 2026 года Тверская область оказалась главным регионом страны по росту спроса на новые электромобили и гибриды. По данным Авито Авто, интерес к таким машинам здесь вырос на 193,8% по сравнению с прошлым летом, это первое место среди всех регионов.Самой популярной моделью в этом сегменте по стране стал Evolute i-Space со средней ценой 3,7 млн рублей. Жители области присматривались к нему и раньше.В начале года i-Space был первым по добавлениям в "Избранное" среди новых машин за 3-5 млн рублей, на него приходилось 9,6% таких объявлений.Речь именно об интересе покупателей, а не о продажах. Но это хороший повод разобраться, что за машина i-Space, как работает её гибридная установка и чем отличаются версии.Что за машинаEvolute i-Space собирают в Липецкой области, на рынке он около двух лет. Осенью 2025 года кроссовер пережил рестайлинг, настолько серьёзный, что его можно считать новым поколением.Изменилась внешность, выросли мощность и ёмкость батареи, появилась пятиместная версия. В начале 2026 года к переднеприводному i-Space добавилась модификация с полным приводом.Как работает гибридi-Space устроен как последовательный гибрид. Колёса вращают только электромоторы, а бензиновый двигатель служит генератором и подзаряжает батарею на ходу. Проще говоря, это электромобиль со своей бортовой "электростанцией".Схема выглядит так:• бензиновый двигатель 1,5 литра без турбонаддува, 90 л.с. и 125 Нм, с колёсами напрямую не связан;• электромотор (или два у полноприводной версии) отвечает за движение;• литий-железо-фосфатная батарея на 25,1 кВт·ч с принудительным подогревом копит энергию от розетки, генератора и рекуперации.Водитель выбирает, как расходовать энергию. В трёх режимах машина сначала едет на электричестве, а генератор запускается, когда заряд опускается примерно до 15-25%.В режиме "Приоритет топлива" генератор держит заряд на уровне 60-70% при езде по трассе с разрешённой скоростью. Этот режим оказывается самым универсальным для любых условий.Если батарею заряжать от сети, короткие поездки можно проезжать вообще без бензина. Переднеприводный i-Space заряжается от бытовой розетки примерно за 4 часа.У полноприводной версии появился разъём быстрой зарядки мощностью до 40 кВт, от 30 до 80% батарея набирается примерно за 20 минут. Если заряжаться негде, машина просто продолжает ехать на бензине. Заправлять её можно АИ-92.Есть и обратная функция. Кроссовер умеет отдавать электричество мощностью до 3,3 кВт, от него можно запитать, например, электроплитку на пикнике.Передний и полный приводХарактеристики версий заметно различаются, поэтому разберём их отдельно.Evolute i-Space с передним приводом:• электромотор 218 л.с. (160 кВт) и 330 Нм;• разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды, максимальная скорость 180 км/ч;• одноступенчатый редуктор;• топливный бак на 60 литров;• пять или семь мест.Evolute i-Space 4×4:• к переднему мотору добавлен задний на 149 л.с. и 190 Нм, суммарная отдача 367 л.с. и 470 Нм;• разгон до 100 км/ч за 7,1 секунды;• снаряжённая масса 2050 кг;• бак уменьшился до 50 литров;• только пять мест;• налогооблагаемая мощность 159 л.с., потому что налог считают по мощности бензинового генератора.В обычном режиме полноприводный i-Space отдаёт на переднюю ось 60% тяги, на заднюю 40%. В режиме "Снег" тяга делится поровну. Отдельных внедорожных режимов нет, но электроника имитирует блокировки, притормаживая буксующие колёса.При этом нужно помнить про одну особенность. Если заряд батареи падает ниже 15%, задний мотор может перестать работать.У версии 4×4 переделали задний подрамник и многорычажную подвеску. Машина стала заметно собраннее на скорости, раскачка, свойственная переднеприводному i-Space, ушла, а плавность хода сохранилась.Рекуперация у полноприводного кроссовера работает эффективнее, потому что в ней участвуют оба мотора. Есть три уровня, и на максимальном по городу можно ездить почти без педали тормоза.Запас хода и расходПаспортные данные производитель указывает по международному стандарту, в характеристиках это цикл WLTC.Передний привод:• суммарный запас хода до 1250 км;• на электричестве до 165 км;• средний расход бензина 5,6 л/100 км.Полный привод:• суммарный запас хода до 1000 км;• на электричестве до 124 км.В реальной поездке цифры скромнее. Переднеприводному i-Space полного бака и заряженной батареи хватает примерно на 800-900 км. У полноприводной версии в тестовой поездке расход держался на уровне 6-8 л/100 км, а бортовой компьютер показывал общий запас хода 800-850 км.От чего зависит результат:• Температура. Зимой энергия уходит на обогрев салона и подогрев батареи, запас хода падает.• Скорость. На трассе на высокой скорости электромоторы потребляют больше, и генератору приходится работать чаще.• Манера езды. Резкие разгоны быстро высаживают батарею, а плавное торможение возвращает часть энергии через рекуперацию.• Режим установки. В электрических режимах сначала тратится заряд, в "Приоритете топлива" машина экономит батарею.• Регулярность зарядки. Чем чаще i-Space заряжают от сети, тем меньше бензина он сжигает.Размеры и салонГабариты у всех версий одинаковые. Длина 4760 мм, ширина 1865 мм, высота 1710 мм, колёсная база 2785 мм, клиренс 180 мм.Багажник меняется в зависимости от расстановки сидений:• 187 литров при семи местах, если разложен третий ряд;• 934 литра со сложенным третьим рядом или в пятиместной версии;• 2125 литров со сложенным вторым рядом.Второй ряд складывается в пропорции 40/60, третий 50/50. В семиместной версии сиденья второго ряда двигаются вперёд-назад и регулируются по наклону спинки, так что место можно перераспределять между вторым и третьим рядами. При сложенных сиденьях пол получается почти ровным.У пятиместного переднеприводного i-Space под полом багажника есть две вместительные ниши, туда удобно убрать кабели и мелочи. У полноприводной версии из-за заднего мотора пол багажника выше, а в подполье только одна небольшая ниша. Запасного колеса нет ни в одной версии, вместо него ремкомплект.На заднем ряду много места, спинка регулируется в широком диапазоне. Подушка при этом установлена низко и коротковата. Вентиляция и подогрев дивана есть, но включать их можно только с передних мест.Передние кресла после рестайлинга стали заметно удобнее. Высоким водителям может не хватить регулировок руля и кресла.ОснащениеПереднеприводный i-Space предлагается в пяти- и семиместном вариантах, по оснащению они почти не отличаются.Мультимедиа:• центральный экран 15,6 дюйма и цифровая приборная панель 8,8 дюйма;• аудиосистема с усилителем и 13 динамиками;• встроенные онлайн-сервисы;• голосовой помощник Sera, который хорошо понимает команды даже при включённой музыке и умеет управлять климатом, подогревом сидений и навигацией.Помощники водителя:• камеры кругового обзора 360°;• передние и задние парктроники;• контроль слепых зон;• ассистент смены полосы;• предупреждение о поперечном трафике сзади и о заднем столкновении;• предупреждение при открывании двери;• встроенный видеорегистратор;• обычный круиз-контроль.Комфорт и функции для пассажиров:• панорамная крыша со сдвижным люком и электрошторкой;• вентиляция передних и задних сидений;• подогрев передних сидений, второго ряда, руля и форсунок омывателя;• дефлекторы обдува для второго ряда;• система очистки воздуха;• бесключевой доступ и электропривод багажной двери;• электрорегулировка водительского кресла в шести направлениях, пассажирского в четырёх;• беспроводная зарядка смартфона;• 19-дюймовые диски с шинами 235/50.У полноприводной версии обновили мультимедиа. Появилось дублирование экрана смартфона, которого у переднеприводных машин пока нет. Адаптивного круиз-контроля нет ни у одной версии, и в ближайшее время он не появится, потому что для этого пришлось бы менять производство. Кое-что потребует привыкания. Например, режимы света переключаются только через экран.Evolute i-Space против Geely EX5 EM-iБлижайший соперник i-Space по цене и формату - гибридный Geely EX5 EM-i. Главное различие в устройстве. У Geely бензиновый мотор может не только заряжать батарею, но и помогать крутить колёса, а у Evolute он работает только генератором.Geely EX5 EM-i:• бензиновый мотор 1,5 литра на 99 л.с. и электромотор на 218 л.с. и 262 Нм;• батарея 18,4 кВт·ч;• до 111 км на электричестве и до 943 км общего хода по WLTP;• разгон до 100 км/ч за 8,1 секунды;• быстрая зарядка от 30 до 80% примерно за 20 минут;• только передний привод;• длина 4740 мм, колёсная база 2755 мм, клиренс 173 мм;• багажник 528 литров, до 2065 литров со сложенным вторым рядом;• в начале 2026 года стоил от 3,67 до 3,97 млн рублей.Evolute i-Space:• генератор 1,5 литра на 90 л.с. и электромотор на 218 л.с. и 330 Нм (у 4×4 367 л.с. и 470 Нм);• батарея 25,1 кВт·ч;• до 165 км на электричестве и до 1250 км общего хода (у 4×4 124 и 1000 км);• разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды (у 4×4 7,1 секунды);• быстрая зарядка только у полноприводной версии;• передний или полный привод;• длина 4760 мм, колёсная база 2785 мм, клиренс 180 мм;• багажник 934 литра в пятиместной версии, до 2125 литров;• есть семиместный вариант.По цифрам i-Space крупнее, мощнее, дальше проезжает на электричестве и предлагает полный привод и третий ряд. У Geely длиннее гарантия.На весь автомобиль она составляет шесть лет или 150 тысяч км, на батарею восемь лет или 150 тысяч км. Evolute даёт на i-Space три года или 100 тысяч км.«🚗Подпишись на профиль и будь в курсе автомобильных историй в Твери!»
EVOLUTE укрепил лидерство в августе 2026
Продажи бренда за восемь месяцев выросли в 5,6 разаПо итогам августа 2026 года EVOLUTE занял первое место среди брендов российского рынка моделей на новых источниках энергии[1] #. За месяц было реализовано 1 888 автомобилей, а рыночная доля бренда достигла 19,2% По итогам января — августа EVOLUTE также сохранил лидерство в сегменте полностью электрических моделей[1] #. Продажи бренда за восемь месяцев составили 9 408 автомобилей, что в 5,6 раза больше результата за аналогичный период прошлого года. Август стал для EVOLUTE самым результативным месяцем года: продажи выросли на 17% по сравнению с июлем. Доля бренда на рынке моделей на новых источниках энергии составила 19,2% и стала наивысшей среди участников сегмента.На длинной дистанции — с января по август 2026 года — EVOLUTE реализовал 9 408 автомобилей. Рыночная доля бренда в сегменте моделей на новых источниках энергии составила 16,2%. При этом EVOLUTE занял первое место по продажам полностью электрических моделей в России.[1] # По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».i-SPACE удерживает лидерство среди гибридовКлючевой моделью бренда остаётся гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE. За январь — август на него пришлось 76,5% общего объёма реализации EVOLUTE.В августе i-SPACE стал лидером сразу в двух категориях: среди подключаемых гибридов[1] # и среди всех моделей на новых источниках энергии[2] #. За месяц было реализовано 1 267 автомобилей, а за восемь месяцев продажи достигли 7 196 экземпляров. Доля i-SPACE в сегменте подключаемых гибридов по итогам августа составила 16,6%, а на рынке моделей на новых источниках энергии модель заняла 12,9%. Кроссовер доступен в пяти- и семиместном исполнениях. Появление полноприводной версии расширило возможности модели для семейных поездок и дальних маршрутов.В числе особенностей, отмеченных в пресс-релизе, — локальное производство в Липецкой области и адаптация к российским условиям эксплуатации.i-JOY установил рекорд продажВ полностью электрическом сегменте главным событием августа стал результат городского кроссовера EVOLUTE i-JOY. Модель стала самой востребованной полностью электрической моделью на российском рынке как по итогам августа, так и по итогам первых восьми месяцев года[1] #.В августе было реализовано 619 автомобилей i-JOY. Это рекордный месячный результат для модели. Всего за январь — август продано 2 076 экземпляров, благодаря чему i-JOY преодолел отметку в 2 000 автомобилей.Рыночная доля i-JOY в сегменте полностью электрических моделей по итогам августа составила 27,9%. Это на 21% больше июльского показателя.EVOLUTE в УфеДля перехода от общерыночной статистики к информации о конкретном дилере можно воспользоваться профилем дилера «Арт-Моторс» на Авто.ру https://auto.ru/diler/cars/all….А познакомиться с автомобилем вживую можно в дилерском центре Арт-Моторс по адресу: Уфа, Рубежная, 170/1Подведём итогиИтоги августа показывают, что лидерство EVOLUTE складывается из результатов двух моделей с разной силовой концепцией. Гибридный i-SPACE остаётся основным драйвером продаж бренда и возглавляет сегмент подключаемых гибридов, а полностью электрический i-JOY установил личный рекорд и подтвердил первое место среди электромобилей.[1] # По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».[2] # По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».
Ещё 2 фото
EVOLUTE БРЕНД №1 В РОССИИ
Электромобильный бренд EVOLUTE официально подтвердил статус лидера российского рынка моделей на новых источниках энергии по итогам августа 2026 года. И это не просто слова за цифрами стоят реальные достижения.Итоги восьми месяцев 2026 года:- EVOLUTE бренд №1 по продажам в сегменте полностью электрических моделей в России;- 9 408 автомобилей реализовано с начала года в 5,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года;- рыночная доля 16,2% в сегменте моделей на новых источниках энергии.Август стал рекордным:- EVOLUTE №1 среди всех брендов на рынке моделей на новых источниках энергии;- 1 888 единиц реализовано за месяц на 17% больше, чем в июле;- рыночная доля 19,2%, наивысший показатель среди всех брендов сегмента.i-SPACE лидер среди гибридовГибридный кроссовер i-SPACE остаётся флагманом бренда: 76,5% продаж EVOLUTE приходится на эту модель. В августе i-SPACE стал самой востребованной моделью на новых источниках энергии в России.Доступен в 5- и 7-местном исполнениях, а полноприводная версия открывает новые возможности для семейных поездок и дальних маршрутов.i-JOY №1 среди электромобилейГородской электрический кроссовер i-JOY самый популярный полностью электрический автомобиль в России по итогам августа и восьми месяцев 2026 года. 619 экземпляров реализовано в августе рекордный месячный результат для модели. Доля i-JOY в сегменте электромобилей 27,9%.*Указанные в настоящей статье статистические данные, а также указание лидерства бренда EVOLUTE его моделей i-SPACE, i-JOY взяты из данных информационно аналитической системы «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ» о продажах новых автомобилей за январь август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ.
Дефицит электричек: в России не хватает EV и гибридов?
Рынок электричек и гибридов не успевает пополнять шоурумы. В «Автостате» узнали, что недостаток уже сформировался по популярным моделям на волне спроса.В список попали: 🔹 Voyah Free и Dream🔹 ESTEO EXLANTIX ET8🔹 Deepal G318🔹 Evolute i-SPACE и i-JOY🔹 Geely EX5Ситуация начала меняться ещё в июне.Производители, импортёры и дилеры формировали планы и запасы в шоурумах исходя из прежних темпов развития сегмента, но спрос начал расти значительно быстрее прогнозов.👉🏻 При этом быстро увеличить предложение сложно: запас комплектующих для локального производства формируется на 3–6 месяцев вперёд, поставки новых машин тоже занимают время.Масштаб проблемы хорошо видно по спросу: этим летом запрос на электрокары вырос на 23% по сравнению с предыдущим, а в августе — сразу на 71%. Запоздалая реакция на такие изменения вполне закономерна.
EVOLUTE стал лидером рынка NEV в августе 2026 года
По итогам августа 2026 года EVOLUTE занял первое место среди брендов российского рынка моделей на новых источниках энергии. За месяц реализовано 1 888 автомобилей — на 17% больше, чем в июле. Рыночная доля бренда составила 19,2% — это лучший результат в сегменте.За первые восемь месяцев года EVOLUTE реализовал 9 408 автомобилей, увеличив продажи в 5,6 раза относительно аналогичного периода 2025 года. Доля бренда на рынке моделей на новых источниках энергии достигла 16,2%. Также EVOLUTE сохраняет лидерство в сегменте полностью электрических моделей.Главной моделью бренда остаётся гибридный кроссовер i-SPACE: с января по август продано 7 196 машин, или 76,5% от общего объёма EVOLUTE.В августе модель разошлась тиражом 1 267 экземпляров, стала лидером среди подключаемых гибридов и самой востребованной моделью на новых источниках энергии в России.EVOLUTE i-SPACE предлагается в пяти- и семиместной версиях, включая вариант с полным приводом. Производство кроссовера организовано в Липецкой области.Электрический кроссовер EVOLUTE i-JOY в августе установил собственный месячный рекорд: реализовано 619 автомобилей. Модель стала самой популярной полностью электрической моделью месяца, а за январь–август её продажи достигли 2 076 экземпляров.В августе i-JOY занял 27,9% сегмента электромобилей — на 21 процентный пункт больше, чем в июле.Данные о продажах новых автомобилей: информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».
EVOLUTE — БРЕНД №1
EVOLUTE — БРЕНД №1[1] # НА РЫНКЕ МОДЕЛЕЙ НА НОВЫХ ИСТОЧНИКАХ ЭНЕРГИИ В АВГУСТЕ 2026 ГОДА EVOLUTE — электромобильный бренд №1[2] # в России — по итогам продаж за август и первые восемь месяцев 2026 года укрепил позиции на рынке моделей на новых источниках энергии.Бренд сохраняет лидерство в сегменте полностью электрических моделей по результатам января–августа и занял первое место на рынке моделей на новых источниках энергии по итогам августа.Высокие результаты обеспечили рекордный месячный спрос на электрический кроссовер i-JOY и лидерство гибридного i-SPACE. EVOLUTE: ИТОГИ ВОСЬМИ МЕСЯЦЕВ 2026 ГОДА· EVOLUTE — бренд №1[3] # по продажам в России в сегменте полностью электрических моделей по итогам восьми месяцев 2026 года;· 9 408 единиц реализовано с начала 2026 года – в 5,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было реализовано 1 678 единиц;· 16,2% — рыночная доля в сегменте моделей на новых источниках энергии по итогам восьми месяцев 2026 года. EVOLUTE: ИТОГИ АВГУСТА · EVOLUTE — №1 среди брендов российского рынка моделей на новых источниках энергии по итогам августа;· 1 888 единиц реализовано в августе — на 17% больше, чем в июле;· 19,2% — рыночная доля EVOLUTE по итогам августа, наивысший показатель среди брендов сегмента. EVOLUTE i-SPACE — ЛИДЕР СРЕДИ ГИБРИДОВ Гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE сохраняет статус ключевой модели бренда: по итогам восьми месяцев на него пришлось 76,5% объема реализации EVOLUTE. В августе i-SPACE занял первое место в сегменте подключаемых гибридов и стал самой востребованной моделью на новых источниках энергии в России. · EVOLUTE i-SPACE — №1[4] # среди подключаемых гибридов по итогам августа;· EVOLUTE i-SPACE — №1[5] # среди всех моделей на новых источниках энергии по итогам августа;· 7 196 единиц реализовано за январь–август 2026 года;· 1 267 единиц реализовано в августе;· 16,6% — доля i-SPACE в сегменте подключаемых гибридов по итогам августа;· 12,9% — доля i-SPACE на рынке моделей на новых источниках энергии по итогам августа. i-SPACE доступен в пяти- и семиместном исполнениях, а появление полноприводной версии расширило возможности модели для семейных поездок и дальних маршрутов. Локальное производство в Липецкой области и адаптация к российским условиям эксплуатации дополняют преимущества кроссовера, повышая его универсальность в повседневных и дальних поездках. EVOLUTE i-JOY — №1 СРЕДИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ Городской электрический кроссовер EVOLUTE i-JOY стал самой востребованной полностью электрической моделью на российском рынке по итогам августа и первых восьми месяцев 2026 года. · EVOLUTE i-JOY — №1 среди всех полностью электрических моделей по итогам августа и января–августа 2026 года;· 2 076 экземпляров реализовано за восемь месяцев 2026 года, благодаря чему модель преодолела отметку в 2 000 реализованных экземпляров;· 619 экземпляров реализовано в августе, что стало рекордным месячным результатом для модели;· 27,9% — доля i-JOY в сегменте полностью электрических моделей по итогам августа, на 21 п.п. выше июльского показателя. О БРЕНДЕEVOLUTE стал первым российским брендом электромобилей, производство которых стартовало в Липецкой области в конце сентября 2022 года. Продуктовая линейка представлена городским кроссовером i-JOY, ярким кроссовером i-SKY и гибридным кроссовером i-SPACE в 5- и 7-местном исполнениях. Все новости и подробная информация о моделях бренда доступна на официальном сайте дилера EVOLUTE https://evolute-autopark.ru https://evolute-autopark.ru [1] # По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».[2] # EVOLUTE – российский бренд №1 по суммарному объему продаж новых легковых электромобилей, официально представленных в России, за период 2022-2025 гг. по данным ООО «Автостат» в категории электромобили, возраст до 1 года.[3] # По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».[4] # По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».[5] # По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».
EVOLUTE подтверждает статус лидера рынка электромобилей в России
По итогам пяти месяцев 2026 годаEVOLUTE, электромобильный бренд №1 в России, подвёл итоги продаж за январь–май 2026 года. Бренд подтверждает статус ведущего игрока отечественного рынка автомобилей на новых источниках энергии: он лидирует в категории полностью электрических автомобилей и занимает второе место среди всех брендов на новых источниках энергии (NEV), уступая только премиальному VOYAH.Общие показатели:• 4 856 автомобилей продано с начала года• 2-е место среди всех брендов в сегменте NEV• 17,1% — доля бренда на рынке автомобилей на новых источниках энергии• 2 модели бренда вошли в ТОП-10 самых востребованных в сегменте NEVEVOLUTE i‑JOY — самый популярный электромобиль в РоссииГородской электрический кроссовер i‑JOY сохраняет уверенное первенство в сегменте полностью электрических автомобилей:• 1 323 реализованных единицы с начала года• 34,3% — доля i‑JOY на рынке электромобилей в России (каждый третий проданный электрокар — i‑JOY)• 1-е место среди всех полностью электрических моделейEVOLUTE i‑SPACE — ключевой драйвер рынка NEVПолноразмерный гибридный кроссовер i‑SPACE продолжает укреплять позиции, привлекая покупателей сочетанием технологичности, практичности и высокого уровня комфорта:• 3 405 реализованных единиц с начала года• 12% — доля на рынке гибридов• 1-е место среди моделей массового сегмента на новых источниках энергии• 2-е место среди всех моделей в сегменте NEVМодель выпускается в России с постоянно растущей степенью локализации. Богатое оснащение и наличие полного привода обеспечивают уверенную эксплуатацию в любых дорожных и климатических условиях.Что это значит для покупателей• Бренд стабильно растёт: увеличение продаж в 5,6 раз за квартал подтверждает доверие рынка• i‑JOY и i‑SPACE востребованы в своих сегментах и имеют реальные преимущества• Инфраструктура и сервис развиваются вместе с числом автомобилей на дорогахEVOLUTE уверенно закрепляется в числе лидеров российского рынка электрифицированного транспорта.