Доволен!!! И менять пока не собираюсь.

Уважаю любое мнение, но есть вопрос, в чём даст фору 700кубовый спортбайк гипербайкам? В управляемости и на трэке...поверю!!! (не юзал триумфы) любая японошестисотка даст фору спорттуристам по управляемости, я скажу больше это есстественно! но так и надо писать лучше управляется! или например так: обогнал какойто большой мотоцикл но не знаю он гонялся со мной или нет!!! а из утверждения даст фору напрашивается вывод, что по всем параметрам: включая максималку (хотя сам автор тут же пишет о слабоватой максималке), разгон до сотни, комфорт, пассажиротерпимость, надёжность и тд. Внимательнее пишите отзывы, ведь их же читают не только люди понимающие но и дети, а зачем подталкивать к разочарованию наше будующее. И ещё относительно непонятно(ВАМ)как приделанного к двойке третьего цилиндра...в соответствии с Вашими рассуждениями о тяге можно предположить что Хонда XR650R ваще всех зафорит, отфорит и выфорит с одним горшком-то о 650кубиков

Что касается управляемости,то понять можно только тогда когда сам сравнишь,если есть с чем сравнивать,а тяга кроссового мотоцикла или эндуро,здесь совсем неуместна,так как она очень быстро заканчивается,ввиду приложенных тех требований к данному мотоциклу,речь о спортах идет,а с кем гонялся и где,это лучше мои друзья расскажут на горе.)Да и не задавался целью рассуждать кого обогнал кого нет,ну если интересно так,с другом Матвеем на ходынке дубасили несколько заездов подряд,до 180 вровень шли.а потом он на хаябусе уезжал (буса 09 года..если не ошибаюсь),да и до меня уже не раз писали,и журналюги и тестдрайвовцы разные,свои отзывы итп,в общем болтовня,пока сам не поробуешь не поймешь,если есть конечно опыт езды...и сравнения,и наконец открылся офиц дилеер.сидят ребята на гребном канале,я думаю что скоро будут тест драйвы,вот ивперед,сравнивать,у меня это уже 7 мот по счету,я думаю что могу уже рассуждать что и как рулится..)

Всем любителям двух колес привет.Много на чем гонялся,но мое мнение:лучше "японцев" нет.Всем удачи на дорогах.!!!

Отличный байк. Юзаю 2 года. Очень узкий. Для города самое оно. Ездил летом в Австрию на нем. Эргономика вполне позволяет делать за световой день 1100 км и спокойно еще чувствовать себя вечером. Все запы в наличии. Я бы сказал у дилеров есть в наличии больше, чем у японских дилеров. В общем проблем с обслуживанием нет. Да и вообще все моты сейчас фактически сборная солянка одинаковых комплектующих в разных вариациях. Это касается электрики, подвесок тормозов и.т.п.. Все реле на триумф для сведения - японские. тормоза токико - япония или брембо. Вилки КУВ или Шова. и.т.д.. Остается оценивать уровень инженерной задумки и ее реализации

Странно, у меня не Токико, а Ниссины стоят на Триумфе!