Хороший американский автомобиль
Одиннадцать лет эксплуатации. Пробег четыреста тысяч километров.Думаю этого вполне достаточно авторитетно говорить об автомобиле с точки зрения автовладельца. Первое: До сих пор автомобиль привлекает внимание в потоке. Классно он смотрится и в американских фильмах. Высокий клиренс позволяет без проблем ездить по сугробам. За эти годы застрял лишь один раз. И то по собственной глупости — сдавая задом влез в сугроб.И это при том, что живу в селе, где трактор частенько приезжает с задержками. Внутри просторно даже двум крупным мужчинам. Тоже сзади = удобно всем.Складывающиеся задние и переднее сиденье позволяют возить любой габаритный груз. Немного маловат проем задней двери. Но... это же не грузовик! Автомобиль хорошо держит дорогу. Не резвый. Но и я не гонщик. Как раз для степенной езды! Радует недорогое ТО — в районе 5 тысяч рублей и небольшой для такой машины расход топлива — 6-7 литров.При старом курсе доллара была оптимальная цена. За годы эксплуатации не нашел ничего более оптимального по соотношению цена — качества. Очень точно сформулировал оценку автомобиля трейд-инщик автосалона: машина сделанная инженерами, а не маркетологами!