Добрый литр.
Почему выбор пал на данный аппарат,причин тому несколько:
1. ровная тяга мотора во всем диапазоне, если не торопиться можно ехать как на машине-не более 4000 об/мин и будешь впереди всего автомобильного потока. Уверенно едет уже с 2000 об/мин, дальше больше: без подхватов-ровно и быстро,больше 7000 пока не крутил, хватает за глаза.
2. Звук литротвина- это "песня" сравни с истребителем. .Обязательна установка прямотока-не пожалеете. Так же минус 5-6 кг, в зависемости от банок.
3. Хотелось динамичный байк с "запасом", но со спокойным характером,что бы в городе не напрягал. Хоть и является спорт туристом, но посадка более спортивная по сравнению по ZZR, EN-6(пример),хотя не напрягает - 300 км за раз осилил без труда.
Высота по седлу достаточно высока (ноги вытянуты,подошвы на асфальте), мой рост 178 см. Ветрозащита хорошая, весной и осенью согревает задний цилиндр(прям между ног) и радиаторы по бокам,от них воздух прям к ногам идет,разумеется при умеренной скорости. Удобное сидение, второй пассажир тоже не в обиде. У мотора есть характерная особенность-вибрация. Лично мне нравится. Звук самого двигателя (не выхлопа) поначалу может показаться странным, как будто он не исправен.
Если будете брать такой байк,прихватите специалиста или для примера послушайте другие. Уделите внимание натяжителям цепи: цилиндров хоть и два, но их диаметр(98мм) и степень сжатия дают большую нагрузку на распредвалы, следовательно на натяжители. Мото начинает стучать около головок цилиндров. Стоимость натяжителей примерно 3000 руб./шт., нужно два. На счет замены как договоритесь, или сделаете сами.
Управляемость хороша, все-таки достаточно тяжелый - 196 сухая масса, хотя рулится легко. По нашим дорогам напоминает слабая вилка, поэтому масло по-гуще и затянуть по предела. Объем топливного бака дорейсталинговой версии очень даже мал-16 литров.При расходе в городе 10-11л, инодга заправляюсь 2 раза в день. По трассе около 7л. Не пожалейте денег на фирменные слайдеры - при падении радиаторы,крышка сцепления и зажигания будут целее, да и пластик не покоцается.
Из тюнинга есть: армированные передние шланги, регулируемые подножки,прямотоки TwoBrothers,ФНС K&N, Диноджет (набор жиклеров, пружин и игл в карбы),тюненый ротор зажигания+4 градуса, слайдеры, жесткие пружины в вилку RaceTech,подсветка на диодах, крашеные диcки по кругу. Несмотря на то, что "-" на 1 больше чем "+", я очень доволен. Это мелочи, которые я исправлю и практически не заметны. После установки доп.оборудования поделюсь впечатлениями.
1. ровная тяга мотора во всем диапазоне, если не торопиться можно ехать как на машине-не более 4000 об/мин и будешь впереди всего автомобильного потока. Уверенно едет уже с 2000 об/мин, дальше больше: без подхватов-ровно и быстро,больше 7000 пока не крутил, хватает за глаза.
2. Звук литротвина- это "песня" сравни с истребителем. .Обязательна установка прямотока-не пожалеете. Так же минус 5-6 кг, в зависемости от банок.
3. Хотелось динамичный байк с "запасом", но со спокойным характером,что бы в городе не напрягал. Хоть и является спорт туристом, но посадка более спортивная по сравнению по ZZR, EN-6(пример),хотя не напрягает - 300 км за раз осилил без труда.
Высота по седлу достаточно высока (ноги вытянуты,подошвы на асфальте), мой рост 178 см. Ветрозащита хорошая, весной и осенью согревает задний цилиндр(прям между ног) и радиаторы по бокам,от них воздух прям к ногам идет,разумеется при умеренной скорости. Удобное сидение, второй пассажир тоже не в обиде. У мотора есть характерная особенность-вибрация. Лично мне нравится. Звук самого двигателя (не выхлопа) поначалу может показаться странным, как будто он не исправен.
Если будете брать такой байк,прихватите специалиста или для примера послушайте другие. Уделите внимание натяжителям цепи: цилиндров хоть и два, но их диаметр(98мм) и степень сжатия дают большую нагрузку на распредвалы, следовательно на натяжители. Мото начинает стучать около головок цилиндров. Стоимость натяжителей примерно 3000 руб./шт., нужно два. На счет замены как договоритесь, или сделаете сами.
Управляемость хороша, все-таки достаточно тяжелый - 196 сухая масса, хотя рулится легко. По нашим дорогам напоминает слабая вилка, поэтому масло по-гуще и затянуть по предела. Объем топливного бака дорейсталинговой версии очень даже мал-16 литров.При расходе в городе 10-11л, инодга заправляюсь 2 раза в день. По трассе около 7л. Не пожалейте денег на фирменные слайдеры - при падении радиаторы,крышка сцепления и зажигания будут целее, да и пластик не покоцается.
Из тюнинга есть: армированные передние шланги, регулируемые подножки,прямотоки TwoBrothers,ФНС K&N, Диноджет (набор жиклеров, пружин и игл в карбы),тюненый ротор зажигания+4 градуса, слайдеры, жесткие пружины в вилку RaceTech,подсветка на диодах, крашеные диcки по кругу. Несмотря на то, что "-" на 1 больше чем "+", я очень доволен. Это мелочи, которые я исправлю и практически не заметны. После установки доп.оборудования поделюсь впечатлениями.
Владею 6-12 месяцев
33
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Андрей
12 декабря 2009
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузин
6 февраля 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Chery Tiggo (T11)
Синий седан • Chery Tiggo (T11)
Ошибка АКПП TiggoT11 2009
Приветствую, подскажите может быть кто сталкивался и знает как решить проблему?? Вылетает ошибка при поездках , и коробка перестает переключаться и гудит, перетряс уже всю коробку , заменил электрику...
Дмитрий • Audi Q5
4 фото
Стоит ли брать Audi q5? Часть 2
В этом части распишу что было еще сделано и в конце впечатления об автомобиле. Изначально при запуске двигателя на холодную 2-3 секунды был стук, который пропадал. Причина: поврежденный распредвал. Пр...
Синий лимузин
Товарищи, планирую продавать своего корейского друга и менять на что то выше классом. Рассматриваю octavia A7 / Mazda 6 l/ Mazda cx-5 (просто из мысли попробовать кроссовер) Хотелось бы иметь приятный...
Георгий • JAC JS3
1 фото
JS 3 – футуристичный кроссовер
JS 3 – футуристичный компактный кроссовер. Современный прикольный дизайн, хорошая шумоизоляция, это я бы отметил из явных плюсов. Не то, что в остальном машина плохая, нет, она соответствуют современн...
Максим Х.
1 фото
Как я покупал авто в Екатеринбурге
Хотел поделится непростой историей покупки. Приоритет был авто для семьи с большим багажником желательно без ДТП. Прошерстив рынок с моими 1.9 миллиона честно заработанных рублей, после двух неудачных...
Карен Абрамян
Здравствуйте, на приборке 10016 км,“полет нормальный", в декабре отремонтировали повреждения, заменили багажник и бампер, всё оригинальное. Битое забрал, хочу отремонтировать будет в запасе на всякий...
Игорь
2 фото
Смена резины на Hyundai Palisade
Сегодня поставил летнюю- стоковую, с которой в октябре 2024 принял своего Палыча из Южной Кореи (еще раз спасибо коллективу "ElexCar").
Проверили визуально заодно колодки. С октября, в основном, город...
Георгий • Hyundai Sonata
Запчасти на сонату 1.5 турбо из китая.
Всем привет!
Подскажите пожалуйста, как и где можно найти запчасти на сонату 1.5 турбо из китая?
Владельцы заказывают авто, но не делятся информацией как обслуживать, менеджеры по привозу авто говор...
Сергей • JAC T8 Pro
1 фото
JAC T8 PRO - закос под американские машины
Купил JAC T8 PRO. Внешне он напоминает американских монстров с хромированной решеткой и ксеноновыми фарами. Двигатель 2,4 л на 204 л.с., шестиступенчатая механика. Подвеска классическая: передняя с дв...
Sanchik2
1 фото
Моя бывшая Ешка
Про мою машину
Был у меня в 2008 м году 1998 года выпуска МБW210 Е230 Элеганс с АКПП., покупал с пробегом 170000, катался, горя не знал, потом умники напугали что к 250 тыщам КПП навернется и тогда жо...
universal • Chevrolet Cruze
Шевроле Круз поворачиваю руль на заведённом авто вправо , влево в переди что то скрипит ,что не пойму
AVTOKOREA • Porsche 911
4 фото
Как вам такой из способов защиты авто при транспортировке?А какой используете Вы ,господа ?! Упаковали Porsche нашего клиента
Вадим • Skoda Octavia
Шкода Октавия А7 универсал
Всем привет . Дайте совет, рассматриваю шкоду Октавию А7 универсал , стоит ли брать , какой двигатель и какие болячки ?
ΔΛΞКС@ΗДΡ • Daewoo Matiz
6 фото
Подборка Шуток 1
Сегодня будут шутки про МАТИЗ.
1. Когда думал, что это внедорожник.
3,4. Жёсткий тюнинг.
ΔΛΞКС@ΗДΡ
3 фото
Китай, Иномарка и Русский.
Сегодня рассмотрим три самые сильные машины трёх категорий: китайские, иномарки (кроме Китая) и русские. Самая сильная машина — Китай. Хммммм, если вы скажете, что это неправда, прошу вас разочаровать...