Доброе утро. Краткий отчёд о посещении Ларсона.

20 августа 2018
1
Причины обращения. ТО300тык. И что же делать с АКПП. Реальные траблы начались.
Вариантов было 2. Мастак настаивал на замене внутренних уплотнений и не мешай дальше машине ездить.... Ещё одно мнение уважаемого человека - раз собрался лезть - меняй фрикционы, чисть бублик, ревизуй подшипники. Т.е. ремонт АКПП без замены гидроблока и гидротрансформатора. Вот я и был на перепутье.
В результате выплывает....
1. Маслоохладитель АКПП с трубками. Конец одной трубки полностью развалился и масло реально жичало. Нехватка по результату составила 4 (!) литра. Маслоохладитель заменили. Уровень масла довели до ума.
Теперь посмотрим, насколько давно инцидент случился и насколько я убил коробас. После устранения АКПП ведёт себя вполне адекватно. 33тьфу. Наблюдаю дальше.
2. Рулевой наконечник - замена + последующий сход-развал.
3. Клапан ЕГР. Мастак рекомендовал замену в связи с люфтом в моторчике, но негуманный ценник в почти 30 круб. меня остановил. Почистили и собрали.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее