Для начала пойдет
Всем привет. В общем, купил я скут зимой за 48500 и поставил в гараж его до весны. При наступлении первых теплых деньков стал пробовать заводить его. Долго долго крутил стартер, дергал кик, но он либо вообще не заводился, либо сразу глох. В итоге, после минут 15-20 он завелся норм. Началась обкатка его долгая и муторная. И в гараже на подножке его гонял и на дорогах тащился со скоростью 30км/ч. Обкатку делал на мелких скоростях примерно до 500 км, потом не сразу конечно, но перешел на нормальный режим езды. Максимум он едет у меня 103, а если без ветерка попутного и без горочки, то 85 примерно. К бензину чувствителен, лью только 95, едет резвее. Проехал за лето 2000, ни одной поломки и проблем, ездил в основном на максимальной скорости. Менял масло несколько раз, фильтр и свечку, больше ничего.
Теперь про его удобство. У брательника SYM Jet 125 кубов, поэтому сравнивать буду его с ним. Посадка у stelsa дебильная, совершенно не удобная, оч. высокий пол. Сиденье максимум на одного человека, в двоем если только до ларька за пивом. Скрипят тормоза очень противно. Не открывается сиденье через личинку зажигания, то есть надо заглушить скут, достать ключ и только потом открыть сидушку. Безбожно врет электронный топливомер, замерял постоянно по километражу (бака хватает на 100-120 км активной езды)
Сделан он конечно попроще как-то чем sym, в Симе весь двигатель прикрыт чтобы грязь не летела, в стелсе всё открыто. Работает стелс значительно громче, но при разных кубах 125 и 150 едут идентично.
В общем как скут на дачу или поездок только на одного пойдет.
П.С. Всегда, всегда ездите в шлеме!
Теперь про его удобство. У брательника SYM Jet 125 кубов, поэтому сравнивать буду его с ним. Посадка у stelsa дебильная, совершенно не удобная, оч. высокий пол. Сиденье максимум на одного человека, в двоем если только до ларька за пивом. Скрипят тормоза очень противно. Не открывается сиденье через личинку зажигания, то есть надо заглушить скут, достать ключ и только потом открыть сидушку. Безбожно врет электронный топливомер, замерял постоянно по километражу (бака хватает на 100-120 км активной езды)
Сделан он конечно попроще как-то чем sym, в Симе весь двигатель прикрыт чтобы грязь не летела, в стелсе всё открыто. Работает стелс значительно громче, но при разных кубах 125 и 150 едут идентично.
В общем как скут на дачу или поездок только на одного пойдет.
П.С. Всегда, всегда ездите в шлеме!
Владею 1-2 года
18
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
krab91134
12 октября 2012
Нравится
Ответить
krab91134
12 октября 2012
Нравится
Ответить
12рцп4
26 августа 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Stels Vortex
Покупатель
1 фото
Знакомство с скутером Стелс Вортекс 50.
Всем здравствуйте,хотел поделиться опытом владение китайским скутером стелс. Начну с плюсов 1.Цена мопеда (легко купить на вторичке в норм. сост.около 30 тыс.). 2.На удивление приятная управляемость,с...