Уже не Жигули, ещё не иномарка

Спорить не буду, у каждого своё мнение. Замечу лишь что Калина а) дороже б) судя по отзывам - чаще ломается в) когда ездил на нашей служебной "ягодке" - сложилось мнение, что она и ещё более "дубовая" П.С. ИМХО, конечно

Хузов хлипкий??? Да если Нексия въедет в твой ТАЗ, то увидишь какой он хлипкий и какие повреждения будут у тебя

Это уже крайности,не являющиеся ориентиром при выборе.

Я согласен, что Нексия морально уже очень давно устарела, согласен , что тесный салон, но говорить о хлипком кузове и малом межсервисном пробеге - это ообще бред. А в предыдущей теме я с тобой полностью согласен, что рестайлинговая Нексия - ваще фуфел, по сравнению с N100. Но все равно же даже она лучше Калины. Если сравнить с Приорой, тогда будет хуже наверное, но опять же - это уже другие деньги, и можно взять к примеру Хюндай Соларис почти за тоже бабло, что и Приору

По ценам Нексия и Калина примерно равны. Не я один найду козыри в пользу той и той. Тут уже роль перевеса может сыграть любой нюанс.

Тормоза я и не ругаю, как раз и говорю что приемлимо. Но нерезкие они всё же. Прокачка ни при чём, 2 месяца назад менял все колодки по кругу и полная прокачка само собой... В итоге так и не понял, зачем это делал - торможение что было, что стало - один в один ))) ... Насчёт крышки не очень понял - чем помогает, если умирает прокладка?

насчет подвески сказал бы офигительно хреново-особенно задняя.

и еще ржавеет просто класс.а как вам прибитый руль?невозможность сложить задние сидения.максимум с чем можно сравнивать это чудо-с 2114 и 2115.не зря и цены на вторичке у них одинаковые примерно.

я не фанат ваза.просто не надо этот автоговномобиль сравнивать с калинами и приорами,с десяткой тоже-они лучше намного.вместо классики бы я ее взял.а так просто старье.

Эммм... Я бы сказал, что сравнивать имеет смысл по потребительским качествам в СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ценовой категории. И, опять же, "каждый выбирает по себе". Калина, уже говорил, мне не понравилась. Про Приору говорить не могу, ибо не ездил толком; однако насколько я в курсе - она дороже. Что же до десятки - я не знаю что надо сделать, чтобы убедить меня что она лучше )))... Начиная от простого (когда у друга была десятка он больше её чинил чем ездил) и заканчивая банльным методом подсчёта надёжности а-ля академик Пупкин. В смысле - если соотнести количество визуально наблюдаемых, поломавшихся в пути и мигающих аварийкой на обочине машин - десяток там НА ПОРЯДКИ больше Нексий... Сответственно, и ранее, и за последнее время - поломавшихся в дороге Нексий я могу вспомнить... да вообще не могу, пожалуй. Разве что недели две назад видел Нексию с аварийкой на МКАДе, поворот на Нагорное, но с учётом что машина стояла чётко напротив тамошних проституток - остановился он вряд ли из-за того что поломался )))

насчет надежности они примерно на одном уровне.просто десяток в россии намного больше.я имею в виду ходовые качества,эргономику салона,управляемость,практичность,внешний вид.нексия в этом смысле недалеко ушла от классики.

когда этого ребенка с сайта уберут.хотя...пусть играется.

Присоединяюсь, новая дэушка мне самому непонравилась, ездил на старой нексии 2003 года вообще никаких проблем небыло всё чётко, счас на работе дали новую 1.6 литровую служебную нексию, сплошные косяки у неё, сравнил и понял и понял что помойму новую нексию узбеки вообще доканали, лучше бы вообще нелезли в неё, старая лучше была сделана надёжнее, коряво стали делать узбеки и из некачественных комплетующих.