Ксюха 1,5 DOHC GL
Приветствую всех зашедших почитать мой отзыв!
Написать отзыв о Нексии - это как рассказать о "Поле Чудес" - все видели, все знают! Тем не менее:
Владею данным автомобилем 6 лет. Комплектация базовая, с 16-клапанным двигателем. то есть "пустая" абсолютно. Автомобиль требовался недорогой, надёжный, несложный в обслуживании, не затратный в плане стоимости запчастей.
Из плюсов, выявленных за время эксплуатации: реально мало что ломается! (возможно, благодаря тому, что ломаться нечему) Запчасти по цене не дороже аналогичных на российские авто. Стоимость ремонта также, машина слесарям знакома, проблем с ремонтом нет никаких. Подвеска - очень надёжная, поменял только задние пружины на усиленные (родные просели) Багажник вместительный, плюс дуги на крышу - много чего для стройки вожу постоянно.
Из минусов: холодно в салоне (немного помогла замена ОЖ и подогрев сидений)
На 16-клапанном 1,5 постоянно течёт прокладка клапанной крышки, заливая маслом свечные колодцы (машина при этом едет как ни в чём не бывало) 500 рублей с заменой цена вопроса, хватает на полгода.
По поводу ржавчины - читал про такую проблему, но, возможно благодаря тому, что после покупки обработал Мовилем проблемные места (двери изнутри и пороги) на данный момент ржавчины нет. (На второй ксюхе, о которой чуть дальше (2004 гв) есть немного "цвета" на кромке заднего крыла, но оно было рихтовано и крашено прежним владельцем)
Электрика не подводила, аккумулятор Delkor до зимы 2013 года простоял родной!
При замене ремня на 100 тысячах сэкономил на помпе, оставил старую - и зря: она регулирует натяжение ремня ГРМ, в итоге - срезало два зуба. Пришлось менять весь комплект заново - плюс помпу.
Ломалась трапеция стеклоочистителей (1100 руб с заменой) и радиатор печки потёк (4000 с заменой.
В 2011 году в связи с постройкой дома потребовались деньги, поэтому вторую машину (японский седан бизнес-класса, о расставании с которым ничуть не сожалею, но это к данному отзыву не относится) пришлось продать, а оставшийся актив в 130 тыс после поисков и размышлений был потрачен на ещё одну Нексию, 2004 года рождения, но с 8-клапанным 1,5. Эксплуатируются обе каждый день мной и любимой супругой, ежедневные пробеги каждой по 60 км и более, без аккуратной езды, по ямам и остальным "прелестям" города и посёлков. Время от времени с успехом выполняют функции цементовоза, трубо-и-лесовоза, мусоровоза и другого "спецтранспорта"))
Мне нравится эта машина. Я в ней уверен. Возможно, это не самый престижный и красивый автомобиль, возможно не самый безопасный, но он стоит потраченных денег. Он отлично чувствует себя за городом и спокойно в городе.
Сравнивать с другими не буду - нет смысла, в каждом есть свои плюсы и минусы)
Благодарю за уделённое внимание! Всем удачи на дорогах и в жизни!
Написать отзыв о Нексии - это как рассказать о "Поле Чудес" - все видели, все знают! Тем не менее:
Владею данным автомобилем 6 лет. Комплектация базовая, с 16-клапанным двигателем. то есть "пустая" абсолютно. Автомобиль требовался недорогой, надёжный, несложный в обслуживании, не затратный в плане стоимости запчастей.
Из плюсов, выявленных за время эксплуатации: реально мало что ломается! (возможно, благодаря тому, что ломаться нечему) Запчасти по цене не дороже аналогичных на российские авто. Стоимость ремонта также, машина слесарям знакома, проблем с ремонтом нет никаких. Подвеска - очень надёжная, поменял только задние пружины на усиленные (родные просели) Багажник вместительный, плюс дуги на крышу - много чего для стройки вожу постоянно.
Из минусов: холодно в салоне (немного помогла замена ОЖ и подогрев сидений)
На 16-клапанном 1,5 постоянно течёт прокладка клапанной крышки, заливая маслом свечные колодцы (машина при этом едет как ни в чём не бывало) 500 рублей с заменой цена вопроса, хватает на полгода.
По поводу ржавчины - читал про такую проблему, но, возможно благодаря тому, что после покупки обработал Мовилем проблемные места (двери изнутри и пороги) на данный момент ржавчины нет. (На второй ксюхе, о которой чуть дальше (2004 гв) есть немного "цвета" на кромке заднего крыла, но оно было рихтовано и крашено прежним владельцем)
Электрика не подводила, аккумулятор Delkor до зимы 2013 года простоял родной!
При замене ремня на 100 тысячах сэкономил на помпе, оставил старую - и зря: она регулирует натяжение ремня ГРМ, в итоге - срезало два зуба. Пришлось менять весь комплект заново - плюс помпу.
Ломалась трапеция стеклоочистителей (1100 руб с заменой) и радиатор печки потёк (4000 с заменой.
В 2011 году в связи с постройкой дома потребовались деньги, поэтому вторую машину (японский седан бизнес-класса, о расставании с которым ничуть не сожалею, но это к данному отзыву не относится) пришлось продать, а оставшийся актив в 130 тыс после поисков и размышлений был потрачен на ещё одну Нексию, 2004 года рождения, но с 8-клапанным 1,5. Эксплуатируются обе каждый день мной и любимой супругой, ежедневные пробеги каждой по 60 км и более, без аккуратной езды, по ямам и остальным "прелестям" города и посёлков. Время от времени с успехом выполняют функции цементовоза, трубо-и-лесовоза, мусоровоза и другого "спецтранспорта"))
Мне нравится эта машина. Я в ней уверен. Возможно, это не самый престижный и красивый автомобиль, возможно не самый безопасный, но он стоит потраченных денег. Он отлично чувствует себя за городом и спокойно в городе.
Сравнивать с другими не буду - нет смысла, в каждом есть свои плюсы и минусы)
Благодарю за уделённое внимание! Всем удачи на дорогах и в жизни!
PS
Приветствую всех!
Решил немного дополнить отзыв после продажи Ксюхи.
Продались обе машины, по среднерыночной цене, в течении недели, через объявление в интернете.
С момента написания отзыва на одной Нексии после мойки сгорело втягивающее на стартере, буквально перед оформлением))
(заменил стартер - 2700 р)
Морозы в эти дни до -40 у нас доходили, в целом всё отлично было с "Ксюхами" - замёрзшие, тугие, но - заводились и ехали всегда. Так как живём за городом и работаем в 20 км от дома это для нас с супругой необходимость.
В общем, комфорт и безопасность Нексий, конечно, оставляет желать лучшего, но за свою стоимость - считаю, надежный и ликвидный в плане последующей продажи вариант)
Решил немного дополнить отзыв после продажи Ксюхи.
Продались обе машины, по среднерыночной цене, в течении недели, через объявление в интернете.
С момента написания отзыва на одной Нексии после мойки сгорело втягивающее на стартере, буквально перед оформлением))
(заменил стартер - 2700 р)
Морозы в эти дни до -40 у нас доходили, в целом всё отлично было с "Ксюхами" - замёрзшие, тугие, но - заводились и ехали всегда. Так как живём за городом и работаем в 20 км от дома это для нас с супругой необходимость.
В общем, комфорт и безопасность Нексий, конечно, оставляет желать лучшего, но за свою стоимость - считаю, надежный и ликвидный в плане последующей продажи вариант)
Владею более 5 лет
33
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
25 апреля 2013
Нравится
Ответить
sankoviiiiАвтор
27 апреля 2013
Нравится
Ответить
Геннадий
25 апреля 2013
Нравится
Ответить
sankoviiiiАвтор
27 апреля 2013
Нравится
Ответить
OMAR
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
sankoviiiiАвтор
11 февраля 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий Зайка
13 декабря 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про Sharmax Force 650
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Aveo t250
Владею Chevrolet Aveo T250 уже два года, и за это время он зарекомендовал себя как надежный городской автомобиль. Экономичный, неприхотливый в обслуживании, с доступными запчастями. Стабильно раз в го...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Енотов Александр
1 фото
Редко встретишь такой удобный автомобиль
Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...
Красный грузовик • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Божья коровка - Priora
Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...
Daewoo Nexia I 1994—2008