Хороший первый автомобиль
Это моя первая машина, в меру бодрая, не капризная (но любая машина не капризная при должном обслуживании). за время владения проехал на ней не много (в основном по выходным ездил), но в пути она меня не подводила (были поездки с суточным пробегом 700км). На трассе довольно экономична, в салоне, на мой взгляд, тише чем в ВАЗах аналогичных годов (меньше дребезга и шума от торпедо). С удовольствием ездил на ней всё это время, боролся только с одним — коррозия. Мне повезло, до меня её хорошо обработали по всему днищу, я старался каждую весну поддерживать существующее покрытие, полностью за антикоррил её изнутри, но каждую весну борьба с новыми рыжиками возобновлялась с новой силой. А что поделать? Наследие опеля, а легенды о том, как гниют опели знают все. Здесь ситуация усугубляется тем, что корейцы построили завод в Узбекистане и металл на кузова шёл не очень качественный (и чем моложе машина, тем хуже металл).
Плюсы
Стоимость обслуживания, Вместительность багажника
Минусы
Низкое качество запчастей, коррозионная стойкость
Все плюсы и минусы модели