Citroen c5 рестайлинг

Особенности машины, средняя в меру ломабельная коробка передач, ездит, ломается и чинится. Машина оцинкованная, вооще не гнёт.
Полный электропокет для своих годов + расширенный, там есть датчик света, датчики дождя, датчики температуры за бортом, подогрев сидений, зеркал и зимние режим, режим при котором коробка должна и работать иначе по типу раннего переключения коробки на скорости выше.
Огромный корабль на колесах. 16 колеса зимой, выглядит впечатляюще.
ДОСТОИНСТВО этого автомобиля это ЛЕГЕНДАРНАЯ гиндропневматическая подвеска, самый приятный опыт за все время - комфортная езда. Самые низкие и верхние положения это сервисные положения которые работают до 10км/ч. Или чтобы переехать препятствия . После достижения 40км/ч выходит на стандартную высоту, а при движении по пересечённой местности можно поднять на верхнее положение, также при езде до 40км/ч, если ехать быстрее подвеска сама примет стандартное положение как и при первом случае.
Удобно лифтбековский багажник огромный и имеет очень большое пространство для запихивантя вещей. Какие перевозил дверь вместе с коробкой, двухметровую 70. Имеется возможность сложить задние сиденья, нижние подушки складываются в ноги, а передние просто наклоняются из-за чего при необходимости половина часть кузова становится спальным местом.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Подвеска, Вместительность салона, Багажник, Проходимость, Комфорт, Коробка передач, Управляемость
Минусы
Динамика, Стоимость обслуживания, Расход топлива
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
9
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
А чë расход не нравится? у меня 8
Нравится
Ответить
2
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее