Низкое давление масла на холостых
Всем привет и вот моя вторая (если можно так сказать) поломка, с которой я столкнулся после ремонта на 120к, но забегая вперед, скажу, что отделался легким испугом.
Так вот, проехал я после ремонта примерно 500км мб больше, уже не помню.
Как-то летним днем останавливаюсь на остановке, чтобы высадить супругу и у меня выскакивает ошибка "низкое давление масла", я решил отъехать от остановки, нажал на газ и ошибка исчезла, ну думаю, что мб что-то заключило.
Как-то летним днем останавливаюсь на остановке, чтобы высадить супругу и у меня выскакивает ошибка "низкое давление масла", я решил отъехать от остановки, нажал на газ и ошибка исчезла, ну думаю, что мб что-то заключило.
Доехал до дома, остановился во дворе, и после пары мин на холостых снова выскакивает ошибка. Нажимаю на газ и ошибка пропадает, снова жду пару мин и снова выскакивает ошибка, и так далее.
Позже на холодную проверил уровень масла, он был в номе. Позвонил в сервис, в котором я чинил авто, описал болячки, говорят, : " мб насос, мб датчик давления, так непонятно, приезжай, нужно делать диагностику."
Приехал я в сервис, сделали диагностику и вынесли вердикт : "Насосу хана!" на низких оборотах давления практически нет, даешь газу все появляется. Новый насос стоит 20к+-, еще нужно будет масло поменять и фильтр, короче пипец, попал я под 30к.
Так как денег нет (все спустил на предыдущий ремонт) решил я немного с этим подождать. Естественно я очень расстроился и уже начал думать, что делать дальше с этим чудесным авто.
Но тут позвонил я отцу, а он у меня водитель с 40 летним стажем (но в легковых он особо не шарит, а вот а автобусах, как рыба в воде) и он мне говорит: " а попробуй поменять масло и фильтр, а заодно и систему прочистить очистителем, хуже не будет, а если не поможет, то поедешь менять насос." ну думаю и правда, хуже не будет, если что, то свежее масло смогут обратно залить.
Купил масло, фильтр, очиститель двигателя hi-gear и поехал в ближайший гаражный сервис, где меняют масло.
Тут сделаю небольшое отступление от темы и расскажу о еще одной проблемке, которая появилась сразу после ремонта, но она не требовала срочного исправления.
Тут сделаю небольшое отступление от темы и расскажу о еще одной проблемке, которая появилась сразу после ремонта, но она не требовала срочного исправления.
Так вот, в сервисе мне сказали, что клапанная крышка кривовата и ее нужно поменять, но это не срочно, так что езди, просто понаблюдай на сколько сильно подтекает масло.
В моем случае это стало сразу заметно, крышка проста ссала маслом, лилось по всему периметру и соответственно масло стало заметно быстро уходить.
Так вот, приехал менять масло и попросил заодно поменять прокладку клапанной крышки, в надежде, что это поможет остановить маслоиспускание.
Так вот, приехал менять масло и попросил заодно поменять прокладку клапанной крышки, в надежде, что это поможет остановить маслоиспускание.
Все поменяли и я уехал из сервиса с большой надеждой, что это поможет.
О ЧУДО! ошибка по давлению исчезла! с того момента я проехал уже тысячи 2- 2,5 и ошибка так и не появлялась.
О ЧУДО! ошибка по давлению исчезла! с того момента я проехал уже тысячи 2- 2,5 и ошибка так и не появлялась.
Что касается клапанной крышки, тут чуда не случилось, когда ее сняли и посмотрели, она была пипец кривой и новая прокладки вообще не помогла, мотор также продолжил ссать маслом.
Благо теперь мне не нужно было менять насос и я решил откладывать деньги на клапанную крышку.
Резюмируя вышенаписанное, могу все тем, кто столкнулся с данной проблемой порекомендовать, первым делом поменять масло с фильтром и очистить систему.
К сожалению фоток никаких не делал, так что прикрепить нечего.
К сожалению фоток никаких не делал, так что прикрепить нечего.
6 000 ₽
147 000 км
12
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовое купе
27 марта 2023
Нравится
Ответить
1
Дмитрий
29 ноября 2023
Нравится
Ответить