Себринг
КРАЙСЛЕР СЕБРИНГ 2004-го модельного года:
1) Очень порадовала антипробуксовочная система. Помогает забраться на горку около дома, где на шипах раньше только заползал (сносило в бок, поворот на горке) =)
2) Хорошая плавность.
3) Устойчивость. Машина держит дорогу великолепно. А после 120 миль узнал, что переднее правое колесо имеет давление 3 атмосферы, а заднее левое 0,5 всего. И это не влияло на то. как автомобиль держится на дороге. Жаль, что сразу не проверил давление =)
4) Жена с сыном на заднем сидении безумно довольна. Места море, сидишь как дома на диване... Комфортно и играет очень качественная музыка.
5) Родители офигели, когда увидили. Отец сказал, что машина не по статусу мне =) Как-будто ТОЙОТА КОРОЛЛА (за эту же цену) такого же года будет мне больше по статусу =)
Ну а теперь немного минусов:
- мало видно в боковые зеркала
- зеркала без подогрева. Мучаюсь =(
- после поездки ДВС работает немного с подёргиванием на холостых. Да и переключение АКПП из N в P или D и назад происходит с небольшим подёргиванием ДВС и АКПП. Надеюсь, что после замены маслов и фильтров со свечами все эти симптомы пройдут.
- задумчивая АКПП. При нажатии на газ думает секунду, а то и больше.
1) Очень порадовала антипробуксовочная система. Помогает забраться на горку около дома, где на шипах раньше только заползал (сносило в бок, поворот на горке) =)
2) Хорошая плавность.
3) Устойчивость. Машина держит дорогу великолепно. А после 120 миль узнал, что переднее правое колесо имеет давление 3 атмосферы, а заднее левое 0,5 всего. И это не влияло на то. как автомобиль держится на дороге. Жаль, что сразу не проверил давление =)
4) Жена с сыном на заднем сидении безумно довольна. Места море, сидишь как дома на диване... Комфортно и играет очень качественная музыка.
5) Родители офигели, когда увидили. Отец сказал, что машина не по статусу мне =) Как-будто ТОЙОТА КОРОЛЛА (за эту же цену) такого же года будет мне больше по статусу =)
Ну а теперь немного минусов:
- мало видно в боковые зеркала
- зеркала без подогрева. Мучаюсь =(
- после поездки ДВС работает немного с подёргиванием на холостых. Да и переключение АКПП из N в P или D и назад происходит с небольшим подёргиванием ДВС и АКПП. Надеюсь, что после замены маслов и фильтров со свечами все эти симптомы пройдут.
- задумчивая АКПП. При нажатии на газ думает секунду, а то и больше.
Владею менее 6 месяцев
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Сергей
Фирма без владельца переоформила авто
Создал тему на другом форуме *ссылка удалена* но сказали, что лучше тут. Вот такой вопрос: Купил в ООО "Рога и копыта" автомобиль. Автомобиль оказался очень проблемный, пришлось его сдать обратно. Дог...
Сергей
Фирма без владельца переоформила авто
Купил в ООО "Рога и копыта" автомобиль. Автомобиль оказался очень проблемный, пришлось его сдать обратно. Договорились, что я по акту приёма-передачи автомобиль возвращаю, а после получения всех денег...
Сергей
Как "донести" документ на третий суд (кассация)?
Ситуация такая, дело относительно АПН (Административного Право Нарушения): 1) Был первый суд, мировой. 2) Была жалоба (апелляция) во второй суд. 3) Через 2 недели после второго суда пришёл из полиции...
Сергей
ГИБДД ответило обманом.
Ситуация такая: был суд по АПН, мировой судья (участок 123 - это важно) вынес решение. Я это решение обжаловал, но через месяц на сайте ГИБДД появился штраф. На сайте ГИБДД я отправил запрос/обращение...
Сергей
Процесс по АПН. Мировой, апелляция... а далее?
Ситуация такая: 1) Нарушение (протокол) ГИБДД оформили в мае. 2) Мировой суд решение вынес в августе. Суд в Митино 3) В течении 10 дней написал апелляционную жалобу и подал мировому судье. Платёжку за...
Chrysler Sebring II 2000—2003