Мой Трейлблейзер
Купил свой Трейл практически случайно - друг у себя в автосалоне показал "прошлогоднюю" машину и предложил с хорошей скидкой. До этого ездил на Сааб-е 9-5 и опасался, что джип с высокой посадкой не будет настолько удовлетворять моим запросам по динамике, маневренности и комфорту. Как показался практика - опасался совершенно зря.
По динамике машина если и уступает сааб-у, то не слишком сильно. По крайней мере ни в городе, ни на трассе ущербным себя не чувствую. Обгон - без проблем практически на любой скорости, надо только придавить педаль газа, да и то в 90% случаев только наполовину.
Маневренность тоже на высоте, не смотря на то, что руль от упора до упора делает больше 3-х оборотов. Кстати, маневрировать в городе габариты абсолютно не мешают - наоборот, чаще всего пропускают. Радиус разворота для такой машины на удивление маленький: там, где на Патфайндере и на Пежо-407 друзей разворачивался в 2 приема, на своем могу развернуться за один.
Комфорт - американец он и есть американец. Подвеска достаточно мягкая, но в то же время машина по дороге не плавает, на скорости 160-170 подруливать практически не приходится. В поворотах стоит достаточно крепко (естественно, надо учитывать высокий центр тяжести).
Пассажирам сзади места хватает (3 взрослых садятся без проблем), к тому же сзади есть собственное управление печкой и можно слушать музыку в наушниках отдельно от водителя (водитель слушает радио - пассажиры CD и наоборот). Багажник большой, 2 мешка тещиной картошки + детский велосипед + вещи + некоторое кол-во банок помещается "на ура".
Полный привод работает вполне пристойно. По скользкой дороге не обращаешь внимания, подключился передок или нет. Единственное, надо быть аккуратным и не закопаться в грязи или в снегу, поскольку все-таки при разблокированном межосевом дифференциале перед подключается с задержкой. Если заблокировать - все ОК.
Расход бензина по городу при достаточно активном стиле езды - 19-20 литров. По трассе - 12-13.
Что не нравится:
1. Датчик дождя. Работает по какому-то одному ему понятному алгоритму и не отключается.
2. Проблема найти резину на лето и на зиму. Родной Мишлен хоть и всесезонный, на льду больше похож на коньки. Да и по воде летом едет мягко говоря "не очень".
3. Спинка заднего сиденья не регулируется - могут быть проблемы, если у пассажира сидящего сзади больная спина.
Плюсы
Динамика, Маневренность, Комфорт, Полный привод
Минусы
Дурной датчик дождя, Достаточно дорогие зап.части, Высокий налог
Все плюсы и минусы моделиПорекомендуйте бригаду для строительства хозблока
Доброго дня форумчанам! Порекомендуйте плз бригаду для строительства хозблока на даче. Примерный объем работ: Хозблок 6*3,5, высота 2,8, с дровником. Каркасная конструкция с двускатной крышей, фундаме...
Переоцененная модель
Сразу оговорюсь — машина 3 года была у меня в пользовании как служебная Если бы выбирал сам — взял бы другую марку, но к сожалению выбора небыло. О машине: Ауди А4, 2017 года выпуска, двигатель 1,4 с...
#Отзыв
Далеко не бизнес
Владение Ауди продолжалось не долго — меньше года. Счастлив был избавиться, пусть даже с существенной потерей стоимости. Покупал машину новой в хорошей комплектации под новый год: сиденья комфортные,...
#Отзыв
Мой любимый авто
Недавно расстался с Ягуаром после почти 9 лет владения. Могу сразу сказать, что расставался с сожалением, до последнего колебался — оставить или нет. Однако пробег и возраст... Машину покупал новой в...
#Отзыв
Ремонт или замена остекления на балконе
Друзья, всем привет! Давненько тут не появлялся :) Вопрос возник тут такой: надо поменять или отремонтировать балконное остекление (балкон холодный, рамы алюминевые, раздвижные плюс по бокам распашные...
Вопросы по окнам и водогреям
Приветствую всех участников конфы. Сдали наконец-то домик наш в эксплуатацию, теперь задолбаю вас вопросами. :) Вопросы, похоже, не совсем традиционные для данной конфы, но все-такие попробую: 1. Каки...