Chevrolet TrailBlazer I 2001 – 2006
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста, может у кого то была такая ситуация. Сгорает предохранитель блока управления кузовным оборудованием, отключается центрзамок, и кнопки поднимания стёкол, от этого перестает реагировать сигнализация и блокируется стартер. Подскажите если кто-то сталкивался?
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, ТБ-братья. Расскажите мне кто как использует раздатку? Интересно ваше мнение и опыт. В каких условиях какой режим лучше?
Chevrolet Impala SS: красная ракета
Всем привет! *Современная Impala SS с 6.2-литровым компрессорным V8 😍 - как вам?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Chevrolet вам нравится? (свои варианты пишите в комментариях)
Chevrolet Captiva I Рестайлинг 2
Chevrolet Cruze I Рестайлинг
Chevrolet Lacetti I Рестайлинг
Chevrolet Tahoe IV
Chevrolet TrailBlazer I
Наступила весна, снег растаял как и асфальт...
Ну вот наступила Весна , тепло и всё такое .... Тает снег и вместе с ним асфальт и на дорогах появляются "проходы в Нарнию и пыль Сахары"... Предстоит замена шаровых, Воздушного фильтра , масла и ОЖ...И не забываем помыть подкапотное пространство и обслужить радиаторы охлаждения .Всем добра ! Ровных дорог и Всех благ!
После замены амортов и установки кастомных усиленных пружин, выработались стойки стаба. Первый владелец менял только одну-правую, левую то ли шприцевал, то ли жила долго- не трогал.Заказывал с сайта Netiznosa, вроде крепенькие, но отверстия под них пришлось рассверлить с левой стороны, тк оригинальная оказалась чуть меньше. Ну не стучит, дорогу держит бомбезно.Стойки комплект в районе 2500₽, установка 1000₽. 1 и 2 фотка - старые, что стояли. Последняя фотка - новая.
Тут пригодится ваш совет
Огромный, рамный-тягач
Машина просто супер, огромная, вместительная, даже не смотря на её возраст в ней есть всё, чего нету в машинах поновее.В управлении удобна, маневренна, едет как танк , везде, разгон быстрый, выглядит как и внутри так и с наружи на все 100, единственный минус за всё время эксплуатации, это расход топлива, тут спору нет, кушает хорошо, но и оправдывает себя тоже.Всегда хватит места на то чтобы перевести все что угодно, поспать летом на природе и просто поехать большой компанией отдохнуть. Рамный-тягач, что может быть лучше за такие небольшие деньги?Брать советую, тем кому нужен тягач или же просто огромная машина, но имея ввиду, что придётся тратиться на топливо, либо же переводить кто не боится на газ и ездить в своё удовольствие, я вот например не доверяю газу, по этому мне проще смениться с минусом и ездить так☺️
Машина, которую не хочется продавать.
Иногда чтобы что-то довести до совершенства, нужно это что-то уничтожить.Сегодня закончили видео про Трейлблейзер моего друга. И да, камрады, это действительно история, которую мы пережили вместе. Реально принимали участие в восстановлении машины, я как работодатель, хозяин правильно распределил деньги, сообща выбрали вариант восстановления.В прошлом году мой друг купил себе тачку вместо конченой октавии. Шеви ТрейлБлейзер. Большой надежный американец в отличном состоянии. Хром диски на лето, по механике отличная, выглядит на все сто. И по осени, выбрав хороший день, мы сделали ему на память небольшой видеоролик про его машину. Это важно, потому что из того ролика были использованы кадры в начале нового, чтобы можно было сравнить до\после.Наступают заморозки, первая наледь на дороге и парень феерично улетает на нем с дороги, переворот, сломанная ключица, новгородская больница, водителя отправил по скорой, машину я достал из канавы и замариновал около дома, в котором мы в ту командировку жили.Что делать с тачкой — непонятно. Вроде машина рамная, из повреждений соответственно промятая крыша, крылья, стекла, ну начали считать. Вышло приемлемо, хозяин чуть подлечился и купил на него другой кузов, причем если можно так сказать, повезло, кузов оказался рестайловый с люком и кожаным салоном. Хотя… как тут "повезло", повезло — это если бы не улетел…В общем, конец ноября, этот хоспис уезжает в Москву под восстановление.Работы заняли примерно месяц и собрали машину довольно здорово, если не принимать во внимание некоторую разноцветность кузова, ибо во имя экономии ставились родные кузовные детали, которые не были убиты во время аварии и так далее.Тем временем мы продолжаем работу в Великом Новгороде. Ну и соответственно, находится вариант по месту довольно выгодно открасить кузов в один цвет. Выбрали цвет, я настоял на черной крыше, и не прогадал. Цвет тоже я (хвастаюсь).Машину покрасили, через недельку отполировали. Выглядит шикарно.Ну и я решил сделать небольшое видео про историю этой машины. Какая была, что случилось, и что сумел сделать хозяин на сегодняшний день.Я считаю, получился красивый ухоженный америкос.Все кусты обстриг, пока гонялся за машиной на дроне, реально вспотел, пытаясь поймать шеви в камеру.Дроны: Mavic Mini2, DJI FPV. Стаб: Moza MiniMi. Камеры — родные на дронах и айфон 13 промакс. Монтаж — Movavi. Стабилизировано проездом по лежачим полицейским в такт, треки зацепились как-то там сами.Спасибо за внимание.
Ещё 22 фото
Суперский автомобиль
Аппарат классный во всем. Два недостатка автомобиля это расход и налог. В целом, управляя таким автомобилем о расходе не думаешь.Запчасти на этот автомобиль стоят копейки, при должном обслуживании очень надёжный аппарат, который никогда тебя не подведёт.Качество сборки идеальное. Благодаря отличной шумоизоляции в салоне полная тишина, что позволяет наслаждаться поездкой. Подвеска очень мягкая, управляя этим автомобилем ты как будто курструешь на корабле слегка покачиваясь на ямах. К слову ямы он програтывает на ура.